Prerada terenskih motocikala za asfalt: na te korijene supermoto koncepta Fantic se nadovezuje modelom Caballero 500 Supermoto, predstavljenim na EICMA-i 2026. Proizvođač ga naziva dosad najviše cestovno orijentisanim Caballerom. Vezu s terenom zadržava visokim prednjim blatobranom, žičanim točkovima i dugim hodovima ovjesa. Svoj teren Fantic za njega vidi u gradskom saobraćaju i na krivudavim planinskim cestama. Vitki dizajnerski jezik Caballera pritom ostaje sačuvan.
Predstavljen Fantic Caballero 500 Supermoto 2027 sa 45 KS
Potpuno podesiv FRS ovjes i 200 mm hoda
Visoki blatobran, žičani točkovi i jednocilindraš za zavoje: Fantic uz Caballero 500 stavlja i supermoto verziju. Za modelsku 2027. godinu ona spaja poznatu siluetu s novim FRS ovjesom i elektronskim paketom koji uključuje ABS u zavojima.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Аутор: Der Horvath")
Der Horvath
Објављено на 5. 11. 2026.
2.639 прегледа
Minarelli jednocilindraš sa 45 KS i ride-by-wire sustavom
U središtu radi MM460 kompanije Motori Minarelli, tečno hlađeni četverotaktni jednocilindraš zapremine 463 cm³, sa četiri ventila i DOHC razvodnim mehanizmom. Prema podacima proizvođača, razvija 45 KS pri 8.000 o/min i 42,5 Nm pri 7.000 o/min te ispunjava normu Euro 5+. Prečnik i hod klipa iznose 96, odnosno 64 mm. Fantic ugrađuje novi, lakši i efikasniji klip. Motor bi trebalo da spoji snažno izvlačenje na niskim i srednjim obrtajima sa sklonošću da turira u gornjem opsegu. Elektronsko ubrizgavanje radi s kućištem leptira od 46 mm i ride-by-wire sustavom. Tu su i šestostepeni mjenjač, višelamelno kvačilo u uljnom kupatilu s anti-hopping funkcijom i dvostruki Arrow izduvni sistem.
Minarelli jednocilindraš smješten je u čelični okvir s centralnom cijevi, a desno prolazi dvostruki Arrow izduvni sistem.
Novi FRS ovjes s brojnim mogućnostima podešavanja
Kada je riječ o ovjesu, Fantic uvodi svoju novu liniju Fantic Racing Suspension, u potpunosti osmišljenu, konstruisanu i razvijenu u vlastitoj kući. Caballero 500 Supermoto dobija potpuno podesivu upside-down vilicu TRAIL43 prečnika 43 mm i amortizer TRAIL14. Naprijed i nazad na raspolaganju je po 200 mm hoda. Na vilici se kompresija i povrat podešavaju kroz po 22 klika, a podesivo je i predopterećenje opruge. Amortizer nudi 24 klika za kompresiju, tri okretaja za high-speed kompresiju, 16 klikova za povrat i podesivo predopterećenje opruge. Prema Fanticu, ovjes bi tako trebalo da upija neravnine, a istovremeno pruži preciznost i stabilnost pri sportskoj vožnji po cesti.
Lijevi bočni pogled otkriva žičane točkove, aluminijsku zadnju viljušku i vitku siluetu.
Osnovu čini čelični okvir s centralnom cijevi, dopunjen aluminijskom zadnjom viljuškom promjenjivog presjeka i progresivnim polužjem. Kod točkova Fantic navodi kombinaciju od 19 inča naprijed i 17 inča nazad. Žičani točkovi imaju aluminijske obruče i gume Metzeler Tourance Next 2. Naprijed usporava plivajući kočioni disk od 320 mm, a nazad disk prečnika 230 mm. Masu Fantic navodi sa 150 kg bez goriva. Rezervoar prima dvanaest litara, međuosovinski razmak iznosi 1.455 mm, a ukupna dužina 2.194 mm.
ABS u zavojima, kontrola proklizavanja i dva načina vožnje
Elektronika obuhvata inercijalnu mjernu jedinicu, isključivi ABS u zavojima i kontrolu proklizavanja. Kroz dva načina vožnje, Street i All Terrain, dostupne su odgovarajuće konfiguracije i specifične mape motora. Instrumenti koriste LCD Bonded Interface. Far, stop-svjetlo te prednji i zadnji pokazivači pravca rade na LED tehnologiji. Fantic opremu kombinuje s vitkim bočnim poklopcima i, prema proizvođaču, prirodnim položajem sjedenja za grad i planinske ceste. Visina sjedala iznosi 860 mm. To je konkretna mjera koju možete imati na umu kada probno sjednete.
Factory White i početak prodaje u aprilu 2027.
Vizuelno, Caballero ostaje nepogrešivo prepoznatljiv sa svojim čistim linijama i okruglim full-LED farom s Fantic potpisom. Visoki prednji blatobran daje supermoto akcenat. Predviđena boja je Factory White: bijela, crvena i plava preuzimaju istorijske boje marke i izgled Fantic Factory Racing motocikala iz sezone Svjetskog prvenstva 2026. Od aprila 2027. Caballero 500 Supermoto trebalo bi da bude dostupan kod Fantic prodavaca. Najavljena prodajna cijena za Italiju iznosi 7.290 eura s PDV-om.
Okrugli LED far, visoki blatobran i boja Factory White obilježavaju prednji dio.
Još vijesti sa EICMA-e
Česta pitanja o modelu Fantic Caballero 500 Supermoto
Koliko snage ima Caballero 500 Supermoto? Jednocilindraš od 463 cm³ kompanije Motori Minarelli prema Fanticu razvija 45 KS pri 8.000 o/min i 42,5 Nm pri 7.000 o/min.
Šta nudi novi FRS ovjes? Vilica TRAIL43 i amortizer TRAIL14 potpuno su podesivi i nude po 200 mm hoda. Naprijed se podešavaju predopterećenje opruge, kompresija i povrat, a nazad dodatno i high-speed kompresija.
Koji su asistencijski sistemi na raspolaganju? Fantic navodi ABS u zavojima, kontrolu proklizavanja i IMU. Dva načina vožnje zovu se Street i All Terrain, a ABS u zavojima može se isključiti.
Kada stiže Supermoto i koliko košta? Početak prodaje najavljen je za april 2027. U Italiji cijena iznosi 7.290 eura s PDV-om. Boja se zove Factory White.
Predstavljen Fantic Caballero 500 Supermoto 2027 sa 45 KS Слике
Извор: 1000PS
Caballero 500 Supermoto spaja prepoznatljivu siluetu s visokim prednjim blatobranom.
Celicni cevasti ram upotpunjuje aluminijumska zadnja viljuška s progresivnim sistemom poluga.
Desno, na zadnjem delu, nalazi se dvostruki Arrow izduvni sistem.
Okrugli Full-LED far nosi potpis marke Fantic.
Factory White kombinuje istorijske Fantic boje: belu, crvenu i plavu.
Šema boja preuzima izgled fabrickih trkackih motocikala iz sezone Svetskog prvenstva 2026.
Najavljeni pocetak prodaje modela Caballero 500 Supermoto je u aprilu 2027.