Godine 1979. Yamaha XT500 osvaja prvi reli Pariz–Dakar, a 1982. predstavljena je XT600 Ténéré. Više od četiri decenije kasnije Yamaha s modelom Ténéré 4 Concept gleda ka sledećem poglavlju ove porodice. Premijera se održava na događaju Redefine the Standard u Milanu. Iza toga stoji projekat u razvoju za lagani avanturistički motocikl A2 kategorije. Kao povod Yamaha navodi veliku potražnju kupaca i najavljuje dalje proširenje svoje avanturističke palete modela u narednim godinama.
Yamaha Ténéré 4 Concept: novi jednocilindrični motor za A2 kategoriju
Nova A2 studija s reli korenima i prednjim točkom od 21 inča
Novi motor, novi ram i jasna terenska orijentacija: Yamaha u Milanu pokazuje kako bi mogao da izgleda sledeći korak njene avanturističke porodice. Studija je namenjena A2 kategoriji i oslanja se na proverene terenske sastojke.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Аутор: Der Horvath")
Der Horvath
Објављено на 2. 11. 2026.
3.117 прегледа
Yamaha Ténéré 4 Concept s novim jednocilindričnim motorom
U središtu je potpuno novi jednocilindrični motor. Yamaha obećava visoku efikasnost sagorevanja, snažan obrtni moment u niskom i srednjem opsegu obrtaja i upotrebljivu snagu pri visokim obrtajima. Time bi pogonski sklop trebalo da spoji snagu, agilnost i lakoću kontrole. Smer je jasan: Ténéré 4 Concept treba da postane dostupan avanturistički motocikl koji će privući kako iskusne ljubitelje terenske vožnje, tako i one koji ovaj svet tek otkrivaju. Jednocilindrični motor je pritom ključni element A2 koncepta.
Novorazvijeni jednocilindrični motor je srce studije.
Yamaha Ténéré 4 Concept: ram i vešanje
I ram je potpuno novo razvijen. Prema Yamahi, trebalo bi da spoji visoku čvrstoću s malom masom i tako postavi temelj za raznovrsnu upotrebu na putu i na zahtevnim stazama. Obećana lakoća upravljanja provlači se kroz ceo koncept: ko želi da istražuje težak teren, trebalo bi pritom da stekne više samopouzdanja. Prema proizvođaču, osnovu za to čine decenije avanturističkog iskustva i znanje stečeno na ostalim članovima Ténéré porodice.
KYB elementi vešanja deo su prikazane terenske opreme.
Kada je reč o vešanju, Yamaha predstavlja KYB elemente vešanja napred i nazad. Tu su i točkovi sa žbicama od 21 inča napred i 18 inča nazad, na kojima su montirane gume Michelin Anakee Wild. Ova kombinacija odgovara najavljenoj terenskoj orijentaciji. Kompaktni Akrapovič izduvni sistem izrađen je od titanijuma i takođe je deo prikazane opreme studije. Yamaha time predstavlja koncept kod kog su terenske sposobnosti izričito deo razvojnog zadatka.
Yamaha Ténéré 4 Concept s uskom siluetom
Vizuelno, studija se oslanja na ravan, nisko postavljen rezervoar i usku siluetu. Time se nadovezuje na reli korene porodice. Yamaha dizajn opisuje kao svrsishodan, koji spaja funkcionalnu tehnologiju s robusnom tehnikom. Kao izvor iskustva proizvođač izričito navodi Ténéré 700. Ergonomija usmerena na vozača treba da doprinese željenoj agilnosti i pristupačnosti. Pogled u budućnost tako ostaje čvrsto vezan za poreklo Ténéré modela.
Ravan oblik rezervoara nadovezuje se na reli korene Ténéré porodice.
Još Yamaha vesti
Česta pitanja o Yamahi Ténéré 4 Concept
Šta je Yamaha Ténéré 4 Concept?
Studija predstavljena u Milanu pruža uvid u projekat u razvoju za lagani avanturistički motocikl A2 kategorije. Ona simbolizuje planirano dalje proširenje Yamahine avanturističke palete modela.
Koji motor ima Ténéré 4 Concept?
Yamaha navodi novorazvijeni jednocilindrični motor. On bi trebalo da spoji snažan obrtni moment pri niskim i srednjim obrtajima s upotrebljivom snagom pri visokim obrtajima i visokom efikasnošću sagorevanja.
Koju terensku opremu prikazuje koncept?
Studija ima KYB elemente vešanja napred i nazad, kao i točkove sa žbicama 21/18 inča s gumama Michelin Anakee Wild. Tu je i kompaktni titanijumski izduvni sistem kompanije Akrapovič.
Yamaha Ténéré 4 Concept: novi jednocilindrični motor za A2 kategoriju Слике
Извор: 1000PS
Ténéré 4 Concept najavljuje Yamahin avanturisticki projekat za A2 klasu.
Novo razvijeni jednocilindricni motor predstavlja srce koncepta.
KYB elementi ogibljenja deo su prikazane off-road opreme.
Bocni pogled istice usku siluetu i žicane tockove dimenzija 21/18 inca.
Yamaha kombinuje novi jednocilindarski motor sa potpuno novim ramom.
Detaljan prikaz motora i donjeg dela šasije.
Na zadnjem delu je kompaktan Akrapovic titanijumski izduvni sistem.
Ravan oblik rezervoara podseca na reli korene porodice Ténéré.
Usko sedište deo je dizajna usmerenog na vozaca.
Pogled odozgo otkriva konturu rezervoara i cep za gorivo.
Pogled spreda upotpunjuje prikaz koncepta Ténéré iz svih uglova.