KTM je na sajmu EICMA 2026 u Milanu pokrio širok spektar modela: od 125-ice za početnike preko Adventure serije pa sve do velikih Super Duke modela. Dok su neki modeli dobili uglavnom nove boje, kod drugih je KTM unaprijedio kokpite, kočnice i tehnologiju mjenjača. Evo najvažnijih novosti za model godine 2027.
KTM novosti 2027. na sajmu EICMA
Od Super Duke do Enduro: pregled modernizacije modela
Nova tehnologija za Super Duke modele, više opreme kod Adventure modela i svježe boje za SMC i Enduro: KTM je na sajmu EICMA predstavio svoje novosti za 2027. godinu. Donosimo vam pregled velikih i malih ažuriranja.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Аутор: Der Horvath")
Der Horvath
Објављено на 3. 11. 2026.
3.374 прегледа
KTM 1390 Super Duke GT: 190 KS za putovanje
KTM 1390 Super Duke GT, prvi put predstavljen 2024. godine, ponovo je u fokusu zbog najavljenog početka prodaje kod dilera početkom 2027. godine. Njen V2 motor od 1.350 cm³ prema podacima KTM-a razvija 190 KS i 145 Nm. Paket uključuje poluaktivni WP ovjes, novi 8,8-inčni TFT touchscreen s offline navigacijom po kartama i adaptivni tempomat. Serijski podesivo vjetrobransko staklo, integrirani nosač SP Connect i redizajnirana ergonomija sjedala trebali bi olakšati duže dionice vožnje. GT kombinira sve to s ručnim šesterostepenim mjenjačem.
Novi dizajn porodice Super Duke GT za 2027. godinu.
KTM 1390 Super Duke GT EVO mijenja brzine s AMT-om
S modelom GT EVO, KTM je sportskom turistu dodao varijantu s Automated Manual Transmission mjenjačem. AMT omogućava i ručno mijenjanje brzina i potpuno automatski rad, u oba slučaja bez poluge kvačila. Motor i osnovna oprema odgovaraju modelu GT. Suštinska razlika je, dakle, u upravljanju mjenjačem, što bi trebalo rasteretiti vozača posebno prilikom kretanja, manevriranja i na dugim turama.
- Koliko košta KTM 790 Adventure?
- Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
Prikaz parkirnog položaja u kokpitu pripada AMT-u modela GT EVO.
KTM 1390 Super Duke R s novim kokpitom
KTM 1390 Super Duke R za 2027. godinu dobio je dvije nove varijante boja - narandžastu i crnu. Kod crne izvedbe i ram je u potpunosti crn. U tehničkom smislu, u fokusu su bili novi 8,8-inčni TFT touchscreen s offline navigacijom po kartama, nove komande na upravljaču i redizajniran koncept načina vožnje. Spreda se sada koriste Brembo HyPure kočioni čeljusti, koje prema KTM-u poboljšavaju preciznost i kontrolu. R zadržava svoj ručno podesivi WP APEX ovjes.
Super Duke R se za 2027. godinu predstavlja s novim narandžastim dizajnom.
KTM 1390 Super Duke R EVO ostaje s ručnim mjenjačem
I R EVO je dobio nove boje, veći kokpit, navigaciju i HyPure kočnice. Njegova razlika u odnosu na R ostaje poluaktivni WP ovjes s elektronski prilagođenim prigušenjem. Kod izbora mjenjača isplati se pažljivo pogledati naziv: R EVO ostaje pri konvencionalnom ručnom mjenjaču. AMT pripada modelu GT EVO.
- Koliko košta KTM 1390 Super Duke R?
- Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
R EVO kombinira novi stil s poluaktivnim WP ovjesom.
KTM 390 Adventure R s opcionalnim tempomatom
Kod KTM-a 390 Adventure R u fokusu je bio jedan detalj opreme namijenjen dužim dionicama. Nova lijeva komandna jedinica omogućava aktivaciju opcionalnog tempomata. Time je KTM dopunio ovu malu avanturističku enduro opcijom upravljanja koja bi, posebno na dionicama povezivanja, trebala donijeti više komfora. Tempomat ostaje opcija.
Kod modela 390 Adventure R nova lijeva komandna jedinica omogućava upravljanje opcionalnim tempomatom.
Najavljen KTM 390 Adventure X s TFT zaslonom
- Koliko košta KTM 1390 Super Duke R EVO?
- Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
Za period nakon sajma EICMA, KTM je također najavio redizajnirani model 390 Adventure X. Dobio je dvije nove opcije boja i najavljen mu je TFT zaslon. Prema najavi, dostupnost je bila planirana otprilike od decembra.
KTM 790 Adventure dobija crni izgled
KTM 790 Adventure se za 2027. godinu predstavlja u novom crnom izgledu. Dosadašnji izbor narandžastih i bijelih varijanti tako je ustupio mjesto tamnijem dizajnu. Ovo osvježenje dizajna daje modelu Adventure suzdržaniji izgled.
Model 790 Adventure je za 2027. godinu dobio novi crni izgled.
KTM 390 SMC R se pokazuje u novim bojama
KTM 390 SMC R se predstavlja s novim bojama i redizajniranim stilom. KTM je time osvježio izgled svog malog supermotarda za model godine 2027. Nove dekoracije možete pogledati iz više perspektiva u galeriji slika.
- Koliko košta KTM 390 SMC R?
- Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
Nove boje određuju izgled modela 390 SMC R za 2027. godinu.
KTM 390 Enduro R s redizajniranim stilom
I KTM 390 Enduro R je za 2027. godinu dobio nove boje. Paralelno s modelom SMC R, redizajniran je njegov izgled, dok je njegova orijentacija na offroad upotrebu ostala sačuvana.
Model 390 Enduro R pokazuje svoj redizajnirani stil u studijskom prikazu.
KTM 125 SMC: svježe boje za malog
- Koliko košta KTM 390 Enduro R?
- Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
Kod KTM-a 125 SMC također se oslonilo na nove varijante boja. Zajedno s većim modelom 390 SMC R, predstavljao je supermoto stranu modelne ponude za 2027. godinu.
Model 125 SMC svježim bojama predstavlja supermoto stranu ponude za početnike.
KTM 125 Enduro dopunjuje ponudu za početnike
KTM 125 Enduro zaokružuje malu ponudu modela novim bojama. Kao dual-sport model, predstavljao je pandan modelu 125 SMC i dopunio redizajniranu ponudu za početnike.
I model 125 Enduro dobio je novu kombinaciju boja za model godine 2027.
KTM-ov nastup na sajmu s dodatnim offroad najavama
- Koliko košta KTM 390 Adventure R?
- Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
KTM je svoju ponudu predstavio na sajmu EICMA od 3. do 8. novembra 2026. u hali 22, štand E08. Za press konferenciju 3. novembra u 10:45 po srednjoevropskom vremenu, KTM je dodatno najavio nove tehnologije za terenski sport i iznenađenje iz offroad ponude. I prateći press materijali bili su predviđeni za objavu u tom terminu.
Česta pitanja o KTM-ovim modelima za 2027.
Koje su KTM novosti bile u fokusu na sajmu EICMA? Program je obuhvatao modele Super Duke GT i GT EVO, ažuriranja za Super Duke R i R EVO, kao i modele Adventure, SMC i Enduro. Izmjene su se kretale od nove tehnologije do novih boja.
Koji Super Duke je dobio AMT? KTM 1390 Super Duke GT EVO nudi automatizirani mjenjač. GT, kao i R i R EVO, ostaju pri ručnim mjenjačima.
Što se promijenilo kod manjih modela? Model 390 Adventure R dobio je novu komandnu jedinicu za opcionalni tempomat. Za Adventure X najavljeni su TFT zaslon i dvije nove opcije boja. Nove boje dobili su i modeli 790 Adventure, 390 SMC R, 390 Enduro R, 125 SMC i 125 Enduro.
- Koliko košta KTM 390 Adventure X?
- Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
Slični modeli KTM-a
KTM novosti 2027. na sajmu EICMA Слике
Извор: 1000PS
KTM-ova ponuda na sajmu obuhvatala je sve, od velike Super Duke do manjih modela.
Porodica Super Duke R dobila je nove boje i kokpite za 2027. godinu.
I manja Adventure serija našla se medu KTM-ovim novitetima za 2027. godinu.
790 Adventure spada medu adventure modele u KTM-ovoj ponudi za 2027. godinu.
Rezervoar i bocne oplate definišu novi dizajn porodice Super Duke GT.
GT oznaka u krupnom planu na narandžastoj oplati.
Detaljan prikaz LED prednjeg svetla iz porodice Super Duke GT.
Detalj oklopa i GT oznake na novoj porodici sport-turera.
Svetlosni potpis porodice Super Duke GT tokom vožnje po mraku.
Veliki Super Duke GT EVO u nagibu na planinskom putu.
Pogled iz povišene perspektive prikazuje Super Duke GT EVO u prolasku kroz krivinu.
Pogled iz kokpita modela GT EVO prikazuje upravljanje ekranom na dodir u rukavicama.
Još jedan trenutak za komandama velikog TFT ekrana modela GT EVO.
Kokpit modela GT EVO sa vidljivim indikatorom parkiranja AMT sistema.
Izbor u meniju na ekranu osetljivom na dodir modela GT EVO, iz perspektive vozaca.
Prikaz mape može se direktno kontrolisati preko ekrana osetljivog na dodir modela GT EVO.
TFT ekran od 8,8 inca na modelu GT EVO objedinjuje informacije o vožnji i navigaciju.
GT EVO sa vozacem ispred planinskog pejzaža prekrivenog šumom.
GT EVO u staticnom bocnom prikazu ispred stene.
Studijski kadar modela GT EVO, s pogledom na prednji deo i levu stranu motocikla.
Pogled s leve strane na GT EVO otkriva njenu kompaktnu siluetu sport-turera.
Pogled sa desne strane na GT EVO, sa vidljivim LC8 motorom i izduvnim sistemom.
GT EVO gledana ukoso spreda, sa visokim vetrobranom i bocnim oplatama.
GT EVO iz zadnje perspektive u studiju.
Crna Super Duke R, pogled ukoso spreda sleva.
Super Duke R u crnoj boji, pogled sa leve strane.
Super Duke R u crnoj boji, pogled ukoso spreda zdesna.
Super Duke R u crnoj boji, snimljena ukoso otpozadi s desne strane.
Super Duke R u crnoj boji, pogled sa desne strane.
Super Duke R u crnoj boji, pogled odozgo.
Narandžasta Super Duke R, pogled na kokpit.
Super Duke R u narandžastoj boji, pogled sa leve strane.
Super Duke R u narandžastoj boji, snimljena ukoso spreda zdesna.
Narandžasta Super Duke R, pogled ukoso otpozadi zdesna.
Super Duke R u narandžastoj boji, gledano s desne strane.
Narandžasta Super Duke R, pogled odozgo.
Super Duke R EVO u crnoj boji, pogled ukoso spreda sleva.
Super Duke R EVO u crnoj boji, pogled sa leve strane.
Super Duke R EVO u crnoj boji, pogled ukoso spreda s desne strane.
Super Duke R EVO u crnoj boji, pogled ukoso otpozadi s desne strane.
Super Duke R EVO u crnoj boji, pogled sa desne strane.
Super Duke R EVO u crnoj boji, pogled odozgo.
Narandžasta Super Duke R EVO, pogled na kokpit.
Super Duke R EVO u narandžastoj boji, snimljena ukoso spreda s leve strane.
Super Duke R EVO u narandžastoj boji, pogled s leve strane.
Narandžasta Super Duke R EVO, pogled ukoso spreda s desne strane.
Super Duke R EVO u narandžastoj boji, gledano ukoso otpozadi s desne strane.
Super Duke R EVO u narandžastoj boji, pogled sa desne strane.
Narandžasta Super Duke R EVO, pogled odozgo.
390 Adventure R, studijski prikaz sa leve strane.
Kosi pogled spreda na 390 Adventure R.
390 Adventure R ukoso otpozadi, s pogledom na desnu stranu motocikla.
Dizajn prednjeg dela modela 390 Adventure R iz suprotnog ugla.
Studijski kadar modela 390 Adventure R, s pogledom na oplatu i prednji tocak.
390 Adventure R iz zadnjeg levog ugla.
790 Adventure na krivudavom planinskom putu, posmatrana odozgo.
Na putu s prtljagom: 790 Adventure prolazi kroz naselje.
Deonica makadamskog puta u planinskom ambijentu prikazuje 790 Adventure u putnoj avanturi.
790 Adventure sa vozacem u sedecem položaju na deonici puta.
790 Adventure u krivini, sa montiranim prtljagom.
790 Adventure na makadamskom putu u planinama.
Pogled spreda na 790 Adventure tokom vožnje po makadamu.
Još jedan kadar u vožnji prikazuje 790 Adventure spreda.
Bocna oplata istice tamnu grafiku modela 790 Adventure.
Desni zadnji deo i bocna linija crnog modela 790 Adventure u studiju.
790 Adventure iz zadnjeg levog ugla.
Tamno oblikovan prednji deo modela 790 Adventure na studijskom snimku.
790 Adventure ukoso spreda, na beloj pozadini.
Pogled s leve strane otkriva novo crno izdanje modela 790 Adventure.
Desna strana modela 790 Adventure u ponudi za 2027. godinu.
790 Adventure iz pticje perspektive u studiju.
Novi dizajn boja modela 390 SMC R iz kosog prednjeg ugla.
390 SMC R iz levog profila, sa vidljivom grafikom.
Desni bocni pogled na model 390 SMC R za modelsku godinu 2027.
KTM 390 SMC R snimljen odozgo, s pogledom na upravljac i sedište.
390 Enduro R za 2027 dobija nove boje i grafike.
Pogled s leve strane na model 390 Enduro R sa narandžastim ramom.
390 Enduro R prikazuje novi dizajn sa desne strane.
Pogled odozgo otkriva raspored boja na modelu 390 Enduro R.
Model 125 SMC prikazuje tamnu grafiku iz desnog bocnog profila.
KTM je predstavio 125 SMC kao jedan od manjih supermoto modela za 2027. godinu.
Levi bocni pogled na 125 SMC sa osveženim izgledom.
Pogled odozgo na sedište, rezervoar i upravljac modela 125 SMC.
125 Enduro izbliza ukoso spreda, sa novom narandžastom grafikom.
Pogled s leve strane modela 125 Enduro prikazuje raspored boja na rezervoaru i zadnjem delu.
Novi dizajn modela 125 Enduro, prikazan s desne strane.
Pogled odozgo otkriva usku siluetu modela 125 Enduro.