Quotidien ou balade du week-end ? À l'EICMA 2026, Voge vise les deux. Sous le slogan OVER THE LINE, la marque présente la R800 et le SR16 380, deux véhicules bien différents. Le roadster s'adresse aux pilotes qui roulent au quotidien comme sur les routes sinueuses du week-end. Le scooter à grandes roues cible quant à lui les navetteurs en ville et en périphérie. Les données techniques sont fournies par Voge.

Voge R800 et SR16 380 : nouveautés de l'EICMA 2026
70 kW pour le roadster, grandes roues pour le scooter
Un roadster pour les épingles et un scooter pour le trajet quotidien : à l'EICMA 2026, la marque présente deux approches différentes. D'un côté, 70 kW et un quickshifter ; de l'autre, des roues de 16 pouces et un plancher plat.
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Der Horvath
Publié le 04/11/2026
Voge R800 : bicylindre de 798 cm³ et 70 kW
La R800 est animée par un bicylindre en ligne à refroidissement liquide de 798 cm³. Voge annonce une puissance de 70 kW et un couple de 81 Nm. S'y ajoute un quickshifter qui fonctionne aussi bien à la montée qu'à la descente des rapports. Selon le constructeur, la R800 doit placer au premier plan le plaisir de conduire un roadster de plus grosse cylindrée.
Voge R800 : fourche KYB et aides en virage
Côté partie-cycle, Voge mise sur un châssis qu'il dit léger et sur une fourche inversée réglable signée KYB. Associée au quickshifter, cette combinaison doit convenir aussi bien à l'usage quotidien qu'à la sortie dans les épingles le week-end. Côté électronique, mieux vaut regarder le niveau de finition : les versions mieux équipées reçoivent l'ABS en courbe et un contrôle de traction sensible à l'angle d'inclinaison. Voge cite expressément ces deux aides comme des compléments propres à ces versions.

La R800 associe un bicylindre de 798 cm³ à une fourche inversée KYB réglable.
Voge SR16 380 : 377,7 cm³ pour les trajets quotidiens
Avec le SR16 380, l'accent se déplace vers le trajet domicile-travail. Le scooter associe un moteur de 377,7 cm³ à de grandes roues et à un plancher plat. Voge le destine aux navetteurs circulant en ville et en périphérie. Selon le constructeur, il doit concilier les exigences en matière de performances, de confort et de capacité de transport.

Voge destine le SR16 380 aux navetteurs en ville et en périphérie.
Voge SR16 380 : grandes roues, plancher plat
Les roues qui lui donnent son nom mesurent 16 pouces à l'avant comme à l'arrière. Le plancher plat constitue une autre caractéristique de ce concept de scooter. Les images fournies montrent en outre le SR16 380 avec un haut pare-brise et un top-case derrière la selle étagée.

La vue latérale montre le plancher plat ainsi que la version photographiée avec haut pare-brise et top-case.
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FAQ sur les Voge R800 et Voge SR16 380
Quelle est la puissance de la Voge R800 ? Selon Voge, le bicylindre en ligne à refroidissement liquide de 798 cm³ développe 70 kW et délivre un couple de 81 Nm.
Quelles sont les caractéristiques de la Voge R800 ? Sont mentionnés une fourche inversée KYB réglable et un quickshifter pour monter et descendre les rapports. Les versions mieux équipées ajoutent l'ABS en courbe et un contrôle de traction sensible à l'angle d'inclinaison.
Qu'est-ce qui distingue le Voge SR16 380 ? Il associe 377,7 cm³ de cylindrée à des roues de 16 pouces à l'avant et à l'arrière ainsi qu'à un plancher plat. Voge le positionne pour les navetteurs en ville et en périphérie.

























































