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1000PS - Motos à la une

Honda CB1000 Hornet SP

Honda CB1000 Hornet SP

157 ch

1000 cm³

13 979,00 € prix moyen du marché

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Suzuki GSX-S1000

Suzuki GSX-S1000

152 ch

1000 cm³

8 004,00 € prix moyen du marché

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BMW R 1300 GS

BMW R 1300 GS

145 ch

1300 cm³

25 128,00 € prix moyen du marché

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Kawasaki Z900 SE

Kawasaki Z900 SE

124 ch

900 cm³

10 389,00 € prix moyen du marché

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1000PS - Critiques d’expert sur YouTube et TikTok

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KTM 990 Duke R: The Best Naked Bike Under 1000cc?

Martin Bauer tests the KTM 990 Duke R 2026 on the twisty country roads around Barcelona. In doing so, he explains the technical ...

Wir haben die EK Chain ThreeD im 1000PS Performance Check unter die Lupe genommen – und schnell gemerkt: Hier geht’s nicht um Show, sondern um echte Effizienz. 🔧 Weniger Reibung ⚙️ Extrem hohe Zugfestigkeit 📉 Konstante Performance über die Laufzeit Ist sie den Aufpreis wert? 👉 Jetzt im Test auf ...

TOP des comparatifs

BMW S 1000 RR 2020
VS.
BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2020 vs
BMW M 1000 RR 2021

BMW R 1200 GS 2018
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2018 vs
BMW R 1250 GS 2021

KTM 690 SMC R 2020
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 SMC R 2020 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2020

BMW R 1200 GS 2014
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS 2014 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2014

Aprilia Tuono 660 2021
VS.
Aprilia RS 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021 vs
Aprilia RS 660 2021

BMW R 1250 GS 2022
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS 2022 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Kawasaki Z900 2022
VS.
Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 2022 vs
Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-07 2021
VS.
Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-07 2021 vs
Yamaha MT-09 2021

Honda PCX 125 2021
VS.
Yamaha NMAX 125 2021

Honda PCX 125 2021 vs
Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha XSR700 2021
VS.
Kawasaki Z 650 RS 2022

Yamaha XSR700 2021 vs
Kawasaki Z 650 RS 2022

Yamaha XSR700 2021
VS.
Yamaha MT-07 2021

Yamaha XSR700 2021 vs
Yamaha MT-07 2021

Honda CBR650R 2021
VS.
Honda CBR 500 R 2021

Honda CBR650R 2021 vs
Honda CBR 500 R 2021

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En Toscane, nous avons eu l'occasion de tester en profondeur le nouveau Michelin Anakee Adventure 2. Sur route et piste caillouteuse, ce pneu de trail révèle ses points forts et dévoile où commencent ses limites.

Test du Michelin Anakee Adventure 2 sur route et piste caillouteuse

Gregor
Examen du testPublié par Gregor

avr.

25

Quelle est la véritable performance du nouveau pneu Adventure ?

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Sur le papier, tout semble d'abord simple. Deux Supermotos, chacune avec environ 80 chevaux, et un objectif clair : maximiser le plaisir en Supermoto. Nous avons mené ce comparatif là où ces motos se sentent chez elles : en conduite sur route sinueuse autour de Barcelone. Des zones de freinage dures, des changements de direction rapides, tout ce qui définit le Supermoto. Mais dès les premiers mètres, il devient évident que ceci n'est pas une comparaison classique. C'est un comparatif conceptuel.

Électrique contre monocylindre – Objectif : plaisir maximal en Supermoto

Bernd
Examen du testPublié par Bernd

avr.

20

KTM 690 SMC R vs Stark Varg Supermoto

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La BMW R 1300 R se dévoile sous un tout nouveau jour. Plus de présence, plus de couple et une allure nettement plus mature. Mais comment ce nouveau roadster Boxer se comporte-t-il vraiment au quotidien et sur les routes de campagne ? Le test révèle ses capacités et ses points forts.

Essai BMW R 1300 R 2026 : Le nouveau roadster Boxer passé au crible

Der Horvath
Examen du testPublié par Der Horvath

avr.

18

Pourquoi la nouvelle BMW R 1300 R est-elle soudainement captivante ?

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Quand une moto fait instantanément sourire sous le casque, on sait que la bécane fonctionne bien. C'est exactement ce que procure la nouvelle KTM 690 SMC R.

Test de la KTM 690 SMC R 2026 - Cascades et virages à Barcelone

Bernd
Examen du testPublié par Bernd

avr.

16

Un moteur LC4 plus puissant rencontre une maniabilité Supermoto agile

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La KTM 990 RC R affine son pilotage sur circuit et sur route, mais qu'en est-il dans la vie de tous les jours ? Nous avons mis ce Supersport à l'épreuve dans le quotidien : chaleur, autoroutes, circulation urbaine et des fonctionnalités étonnamment pratiques.

Peut-on vivre au quotidien avec la KTM 990 RC R ou seulement en souffrir ?

Der Horvath
Examen du testPublié par Der Horvath

avr.

13

Voici son véritable comportement

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La KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK laisse de côté l'homologation route pour se concentrer entièrement sur la piste. Plus légère, plus radicale et équipée de technologie de sport automobile.

KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK 2026 - moto de piste limitée

Der Horvath
Actualités modèlesPublié par Der Horvath

avr.

22

Super Duke radicalement allégée exclusivement pour la piste

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La BMW R 12 G/S reçoit de nouveaux accessoires : Touratech élargit sa gamme avec un protège-moteur doté de Tech-Plates optionnels pour des fonctionnalités supplémentaires.

Présentation du protège-moteur Touratech pour BMW R 12 G/S

1000PS.at
Actualité économiquePublié par 1000PS.at

avr.

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Protection robuste avec une mise à niveau technologique astucieuse

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La KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026 est conçue pour dominer en tant qu'Hypernaked sans compromis – plus légère, plus radicale et axée sur une performance maximale.

KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026 – Hypernaked à la limite

Der Horvath
Actualités modèlesPublié par Der Horvath

avr.

15

Plus légère, plus aiguisée, entièrement axée sur la performance

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Pour la Triumph Scrambler 400 XC, Hepco&Becker élargit sa gamme d'accessoires avec de nombreux éléments dédiés au transport, au confort et à la sécurité.

Présentation des accessoires 2026 pour Triumph Scrambler 400 XC

1000PS.at
Actualité économiquePublié par 1000PS.at

avr.

14

Plus de fonctionnalité et confort pour le quotidien et les voyages

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Touratech étend son portefeuille de protection pour la BMW R 1300 GS. Une nouvelle protection de couvre-culasse vient compléter le crash-bar existant, renforçant ainsi les capacités tout-terrain.

Touratech élargit le système de protection pour BMW R 1300 GS

1000PS.at
Actualité économiquePublié par 1000PS.at

avr.

12

Nouvelle protection de couvre-culasse pour une meilleure résistance en tout-terrain

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