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1000PS - Motos à la une

BMW R 1300 GS

BMW R 1300 GS

145 ch

1 300 cm³

24 767,00 € prix moyen du marché

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BMW F 450 GS

BMW F 450 GS

48 ch

450 cm³

7 274,00 € prix moyen du marché

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CFMOTO 1000MT-X

CFMOTO 1000MT-X

112 ch

1 000 cm³

12 257,00 € prix moyen du marché

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KTM 690 SMC R

KTM 690 SMC R

79 ch

690 cm³

6 487,00 € prix moyen du marché

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How does it feel to ride a Suzuki SV-7GX?

The Suzuki SV-7GX comes with a 645cc V-twin engine producing 73 hp and a ready-to-ride weight of 211 kg. In this test, we find ...

Big highlights from KTM at the Newchurch Summit 2026 . See you next year 🤙🏼 . #ktmisleiwand #ktm #newchurch

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BMW S 1000 RR 2020
VS.
BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2020 vs
BMW M 1000 RR 2021

BMW R 1200 GS 2018
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2018 vs
BMW R 1250 GS 2021

KTM 690 SMC R 2020
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 SMC R 2020 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2020

BMW R 1200 GS 2014
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS 2014 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2014

Aprilia Tuono 660 2021
VS.
Aprilia RS 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021 vs
Aprilia RS 660 2021

BMW R 1250 GS 2022
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS 2022 vs
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Kawasaki Z900 2022
VS.
Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 2022 vs
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Honda PCX 125 2021
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Yamaha NMAX 125 2021

Honda PCX 125 2021 vs
Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha MT-07 2021
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Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-07 2021 vs
Yamaha MT-09 2021

Honda CBR650R 2021
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Honda CBR 500 R 2021

Honda CBR650R 2021 vs
Honda CBR 500 R 2021

Yamaha XSR700 2021
VS.
Kawasaki Z 650 RS 2022

Yamaha XSR700 2021 vs
Kawasaki Z 650 RS 2022

Yamaha XSR700 2021
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Yamaha MT-07 2021

Yamaha XSR700 2021 vs
Yamaha MT-07 2021

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Il y a 25 ans, Harley-Davidson choquait sa propre clientèle avec la V-Rod refroidie par liquide. Aujourd'hui, le modèle d'entrée de gamme Nightster se trouve face à des problèmes étonnamment similaires. Pourquoi ? Une analyse des moteurs refroidis par liquide.

25 ans de voie sans issue le refroidissement liquide ? Harley-Davidson V-Rod & Nightster

Poky
Examen du testPublié par Poky

sept.

25

La V-Rod était-elle en avance sur son temps ? La Nightster est-elle son héritière ?

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La KTM 690 Rally 2026 apporte une véritable ADN rallye sur la route. En Grèce, elle a dû faire ses preuves sur des pistes de gravier rapides, des passages off-road exigeants et de l'asphalte mouillé. Comment se comportent le monocylindre, la partie-cycle rallye et l'électronique - et pour qui représente-t-elle la meilleure alternative à la grande moto d'aventure ?

KTM 690 Rally 2026 Test : moto de rallye pour la route et le terrain

Bernd
Examen du testPublié par Bernd

sept.

24

Combien de Dakar y a-t-il vraiment dedans ?

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102 ch, quatre roues motrices, deux blocages de différentiel et un châssis qui encaisse même des atterrissages brutaux : la Benda Redstone 1000 R2 ne se présente pas comme un quad de travail tranquille. À l'essai, elle surprend surtout par sa capacité à exploiter de manière contrôlée son énorme puissance, sur route comme en tout-terrain difficile.

Benda Redstone 1000 R2 à l'essai

Arlo
Examen du testPublié par Arlo

sept.

23

102 ch entre bête de travail et fusée tout-terrain

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Benda construit pour la première fois un ATV et frappe fort d'entrée : transmission intégrale, deux blocages de différentiel, treuil, jantes beadlock et 30 centimètres de garde au sol rencontrent 42 ch et presque 500 kilos. Nous avons testé la Redstone 550 en forêt, au travail et sur asphalte.

Essai du Benda Redstone 550 R2

Arlo
Examen du testPublié par Arlo

sept.

18

Beaucoup d'ATV pour l'argent – une première réussie pour les Chinois

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La Triumph TXP-24 offre une propulsion électrique puissante, une véritable technique de trial et beaucoup de plaisir de conduite pour les jeunes pilotes. Le test pratique avec un jeune de 11 ans expérimenté montre cependant aussi que le poids, la taille et la gestion de la puissance déterminent à qui ce trial électrique convient réellement.

Triumph TXP-24 à l'essai : trial électrique pour jeunes pilotes

1000PS.at
Examen du testPublié par 1000PS.at

sept.

18

La Triumph TXP-24 est-elle vraiment adaptée aux enfants ?

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Daniel Holgado parle dans l'interview 1000PS de sa saison actuelle en Moto2, de son prochain passage en MotoGP, de la collaboration avec son coéquipier David Alonso, et de ce qui l'attire particulièrement dans la nouvelle ère MotoGP avec les pneus Pirelli et le nouveau règlement.

Daniel Holgado : le nouveau venu en MotoGP en interview

Poky
Article de coursePublié par Poky

sept.

25

Le pilote de Moto2 Holgado sur son passage en MotoGP et le nouveau règlement

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Comment devient-on pilote de course moto ? Máximo Quiles, 18 ans, leader du championnat du monde Moto3 2026, explique en interview son parcours depuis la mini-moto jusqu'au sommet du championnat du monde - et ce qui l'attend en Moto2 en 2027.

Comment devient-on pilote de course moto ?

Poky
Article de coursePublié par Poky

sept.

23

Máximo Quiles explique le chemin de la mini-moto au championnat du monde moto

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Piste plutôt que route : avec la Desmo450 SM, Ducati présente le premier supermotard doté d'une distribution desmodromique. 63,5 ch, 11 900 tr/min, châssis Showa, Brembo Stylema et contrôle de traction pour slicks. Livraison à partir de décembre 2026 chez des concessionnaires européens sélectionnés, à partir de 13 290 euros en Allemagne.

Ducati Desmo450 SM : la première moto de course supermotard venue de Bologne

nopain
Actualités modèlesPublié par nopain

sept.

17

Ducati ose : un supermotard à distribution desmodromique

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La Kawasaki Ninja H2 revient en 2027. Le moteur suralimenté a été entièrement révisé, avec en plus de nouveaux freins, une nouvelle électronique et un nouveau cockpit.

Kawasaki Ninja H2 2027 : l'icône suralimentée fait son retour

Der Horvath
Actualités modèlesPublié par Der Horvath

sept.

16

209 ch, nouvelle technologie et toujours une puissante poussée

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MV Agusta réagit aux récents articles évoquant un arrêt de production, des fournisseurs impayés et des négociations d'investisseurs avortées. La déclaration officielle en provenance de Varese entend remettre les rumeurs en perspective et rejeter les spéculations. Mais à la lecture attentive, elle ressemble moins à un démenti qu'à la confirmation que le constructeur historique se trouve à nouveau dans une situation économique sérieuse.

MV Agusta en crise : ce que la mise au point confirme réellement

Poky
Actualité économiquePublié par Poky

sept.

14

Arrêt de production, difficultés financières & recherche d'un nouvel investisseur

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