Yamaha Ténéré 4 Concept : un nouveau monocylindre pour la catégorie A2

En 1979, la Yamaha XT500 remporte le premier rallye Paris-Dakar, et en 1982, la XT600 Ténéré est présentée. Plus de quatre décennies plus tard, Yamaha se tourne vers le prochain chapitre de la famille avec la Ténéré 4 Concept. La première a lieu lors de l'événement Redefine the Standard à Milan. Derrière ce concept se cache un projet de développement en cours pour une moto d'aventure légère de catégorie A2. Yamaha invoque une forte demande des clients et annonce vouloir continuer à étoffer sa gamme Adventure dans les années à venir.

Au cœur du projet se trouve un monocylindre entièrement nouveau. Yamaha promet un rendement de combustion élevé, un couple vigoureux à bas et moyen régimes et une puissance exploitable à haut régime. Ce moteur doit ainsi réunir performances, agilité et maîtrise. L'objectif est clair : la Ténéré 4 Concept doit devenir une moto d'aventure accessible, qui séduise aussi bien les passionnés de off-road expérimentés que ceux qui découvrent tout juste cet univers. Le monocylindre constitue à cet égard un élément central du concept A2.

Le cadre est lui aussi entièrement nouveau. Selon Yamaha, il doit allier une grande rigidité à un faible poids et poser ainsi les bases d'une utilisation polyvalente sur route comme sur des trails exigeants. La facilité de prise en main promise se retrouve dans l'ensemble du concept : quiconque souhaite explorer des terrains difficiles doit y gagner en confiance. Selon le constructeur, des décennies d'expérience dans l'aventure et le savoir-faire des sœurs Ténéré en constituent la base.

Côté partie-cycle, Yamaha présente des éléments de suspension KYB à l'avant comme à l'arrière. S'y ajoutent des roues à rayons de 21 pouces à l'avant et de 18 pouces à l'arrière, chaussées de pneus Michelin Anakee Wild. Cette combinaison correspond à l'orientation off-road annoncée. La ligne d'échappement compacte Akrapovič en titane fait également partie de l'équipement présenté sur le concept. Yamaha dévoile ainsi un concept dont les capacités off-road font expressément partie du cahier des charges.

Visuellement, le concept mise sur un réservoir plat et bas ainsi que sur une silhouette étroite. Il reprend ainsi les racines rallye de la famille. Yamaha décrit le design comme fonctionnel, alliant technologie fonctionnelle et mécanique robuste. Le constructeur cite expressément la Ténéré 700 comme source d'expérience. Une ergonomie centrée sur le pilote doit contribuer à l'agilité et à l'accessibilité recherchées. Le regard vers l'avenir reste ainsi étroitement lié aux origines de la Ténéré.

Qu'est-ce que la Yamaha Ténéré 4 Concept ?

Présenté à Milan, ce concept donne un aperçu d'un projet de développement en cours pour une moto d'aventure légère de catégorie A2. Il symbolise l'extension prévue de la gamme Adventure de Yamaha.

Quel moteur équipe la Ténéré 4 Concept ?

Yamaha évoque un monocylindre entièrement nouveau. Il doit allier un couple vigoureux à bas et moyen régimes, une puissance exploitable à haut régime et un rendement de combustion élevé.

Quel équipement off-road présente le concept ?

Le concept dispose d'éléments de suspension KYB à l'avant et à l'arrière ainsi que de roues à rayons 21/18 pouces chaussées de pneus Michelin Anakee Wild. S'y ajoute une ligne d'échappement compacte en titane signée Akrapovič.