Prerada terenskih motocikala za asfalt: na te korijene supermoto koncepta Fantic se nadovezuje modelom Caballero 500 Supermoto, predstavljenim na sajmu EICMA 2026. Proizvođač ga opisuje kao dosad najviše cestovno orijentiranu Caballero. Vezu s terenom zadržava zahvaljujući visokom prednjem blatobranu, kotačima sa žbicama i dugim hodovima ovjesa. Fantic mu prirodno okruženje vidi u gradskom prometu i na zavojitim planinskim cestama. Pritom je zadržan vitki dizajnerski jezik Caballero modela.
Predstavljen Fantic Caballero 500 Supermoto 2027 s 45 KS
Potpuno podesiv FRS ovjes i 200 mm hoda
Visoki blatobran, kotači sa žbicama i jednocilindraš za zavoje: Fantic modelu Caballero 500 pridružuje supermoto. Za modelsku godinu 2027. spaja poznatu siluetu s novim FRS ovjesom i elektroničkim paketom s cornering ABS-om.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Der Horvath")
Der Horvath
Objavljeno na 05. 11. 2026.
2.639 pregleda
Minarelli jednocilindraš s 45 KS i ride-by-wire sustavom
U središtu radi MM460 tvrtke Motori Minarelli, tekućinom hlađeni četverotaktni jednocilindraš zapremine 463 cm³ s četiri ventila i DOHC razvodom. Prema proizvođaču razvija 45 KS pri 8.000 o/min i 42,5 Nm pri 7.000 o/min te zadovoljava normu Euro 5+. Provrt i hod iznose 96 odnosno 64 mm. Fantic ugrađuje novi, lakši i učinkovitiji klip. Motor bi trebao spojiti snažno izvlačenje u niskom i srednjem području okretaja s time da rado turira u gornjem području. Elektroničko ubrizgavanje radi s tijelom leptira od 46 mm i ride-by-wire sustavom. Tu su još šesterostupanjski mjenjač, višelamelna spojka u uljnoj kupki s anti-hopping funkcijom i dvostruki Arrow ispušni sustav.
Minarelli jednocilindraš smješten je u čeličnom okviru s centralnom cijevi, a s desne strane prolazi dvostruki Arrow ispušni sustav.
Novi FRS ovjes s brojnim mogućnostima podešavanja
Kod ovjesa Fantic uvodi svoju novu liniju Fantic Racing Suspension, u potpunosti osmišljenu, konstruiranu i razvijenu unutar tvrtke. Caballero 500 Supermoto dobiva potpuno podesivu TRAIL43 upside-down vilicu promjera 43 mm i TRAIL14 stražnji amortizer. Sprijeda i straga na raspolaganju je po 200 mm hoda ovjesa. Na vilici se kompresija i povrat mogu podešavati u po 22 klika, a podesivo je i predopterećenje opruge. Stražnji amortizer nudi 24 klika za kompresiju, tri okretaja za brzu kompresiju (high-speed), 16 klikova za povrat te podesivo predopterećenje opruge. Prema Fanticu, ovjes bi tako trebao upijati neravnine, a istodobno pružati preciznost i stabilnost pri sportskoj vožnji po cesti.
Lijevi bočni pogled pokazuje kotače sa žbicama, aluminijsku stražnju vilicu i vitku siluetu.
Osnovu čini čelični okvir s centralnom cijevi, nadopunjen aluminijskom stražnjom vilicom promjenjivog presjeka i progresivnim polužjem. Za kotače Fantic navodi kombinaciju od 19 inča sprijeda i 17 inča straga. Kotači sa žbicama imaju aluminijske naplatke i gume Metzeler Tourance Next 2. Sprijeda usporava plivajući kočioni disk od 320 mm, a straga disk promjera 230 mm. Masu Fantic navodi kao 150 kg bez goriva. Spremnik prima dvanaest litara, međuosovinski razmak iznosi 1.455 mm, a ukupna duljina 2.194 mm.
Cornering ABS, kontrola proklizavanja i dva načina vožnje
Elektronika uključuje inercijalnu mjernu jedinicu, isključivi cornering ABS i kontrolu proklizavanja. Putem dvaju načina vožnje, Street i All Terrain, dostupne su odgovarajuće konfiguracije i specifične mape motora. Instrumenti koriste LCD Bonded Interface. Prednje svjetlo, stražnje svjetlo te prednji i stražnji pokazivači smjera rade s LED tehnologijom. Fantic tu opremu kombinira s vitkim bočnim poklopcima i, prema proizvođaču, prirodnim položajem sjedenja za grad i planinske ceste. Visina sjedala iznosi 860 mm. To je konkretna brojka koju možete imati na umu kada probno sjednete na motocikl.
Factory White i dolazak na tržište u travnju 2027.
Vizualno Caballero ostaje neupitno prepoznatljiv zahvaljujući čistim linijama i okruglom full-LED prednjem svjetlu s Fanticovim potpisom. Visoki prednji blatobran daje supermoto naglasak. Kao boja predviđena je Factory White: bijela, crvena i plava preuzimaju povijesne boje marke i izgled Fantic Factory Racing motocikala iz sezone Svjetskog prvenstva 2026. Caballero 500 Supermoto trebao bi biti dostupan kod Fantic trgovaca od travnja 2027. Najavljena maloprodajna cijena za Italiju iznosi 7.290 eura s PDV-om.
Okruglo LED prednje svjetlo, visoki blatobran i Factory White obilježavaju prednji dio.
Više vijesti sa sajma EICMA
Česta pitanja o modelu Fantic Caballero 500 Supermoto
Koliko snage ima Caballero 500 Supermoto? Jednocilindraš od 463 cm³ tvrtke Motori Minarelli prema Fanticu razvija 45 KS pri 8.000 o/min i 42,5 Nm pri 7.000 o/min.
Što nudi novi FRS ovjes? TRAIL43 vilica i TRAIL14 stražnji amortizer potpuno su podesivi i nude po 200 mm hoda. Sprijeda su podesivi predopterećenje opruge, kompresija i povrat, a straga dodatno i brza kompresija (high-speed).
Koji su sustavi pomoći u vožnji ugrađeni? Fantic navodi cornering ABS, kontrolu proklizavanja i IMU. Dva načina vožnje zovu se Street i All Terrain, a cornering ABS se može isključiti.
Kada stiže Supermoto i koliko košta? Dolazak na tržište najavljen je za travanj 2027. U Italiji cijena iznosi 7.290 eura s PDV-om. Boja se zove Factory White.
Predstavljen Fantic Caballero 500 Supermoto 2027 s 45 KS Slike
Izvor: 1000PS
Caballero 500 Supermoto spaja prepoznatljivu siluetu s visokim prednjim blatobranom.
Uz celicni središnji cijevni okvir dolazi aluminijska stražnja vilica s progresivnim ovjesom.
Desno straga nalazi se dvostruki ispušni sustav Arrow.
Okrugli Full-LED prednji far nosi Fanticov potpis.
Factory White kombinira povijesne Fanticove boje: bijelu, crvenu i plavu.
Grafika preuzima izgled tvornickih trkacih motocikala iz sezone Svjetskog prvenstva 2026.
Najavljeni pocetak prodaje modela Caballero 500 Supermoto je u travnju 2027.