Godine 1979. Yamaha XT500 osvaja prvi reli Pariz-Dakar, a 1982. predstavljena je XT600 Ténéré. Više od četiri desetljeća kasnije Yamaha s konceptom Ténéré 4 Concept gleda prema sljedećem poglavlju te obitelji. Premijera se održava na događaju Redefine the Standard u Milanu. Iza svega stoji razvojni projekt u tijeku za lagani avanturistički motocikl A2 kategorije. Kao povod Yamaha navodi veliku potražnju kupaca te najavljuje daljnje širenje svoje avanturističke ponude u narednim godinama.
Yamaha Ténéré 4 Concept: novi jednocilindraš za A2 kategoriju
Nova A2 studija s reli korijenima i prednjim kotačem od 21 inča
Novi motor, novi okvir i jasna terenska orijentacija: Yamaha u Milanu pokazuje kako bi mogao izgledati sljedeći korak njezine avanturističke obitelji. Studija je namijenjena A2 kategoriji i oslanja se na provjerene terenske sastojke.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Der Horvath")
Der Horvath
Objavljeno na 02. 11. 2026.
3.117 pregleda
Yamaha Ténéré 4 Concept s novim jednocilindarskim motorom
U središtu je potpuno novi jednocilindarski motor. Yamaha obećava visoku učinkovitost izgaranja, snažan okretni moment u niskom i srednjem rasponu okretaja te iskoristivu snagu pri visokim okretajima. Pogon bi tako trebao spojiti snagu, agilnost i kontrolu. Smjer je jasan: Ténéré 4 Concept trebao bi postati dostupan avanturistički motocikl koji će privući iskusne ljubitelje terenske vožnje jednako kao i one koji tu temu tek otkrivaju. Jednocilindraš je pritom ključni element A2 koncepta.
Novorazvijeni jednocilindraš srce je studije.
Yamaha Ténéré 4 Concept: okvir i ovjes
I okvir je potpuno novo razvijen. Prema Yamahi, trebao bi spojiti visoku čvrstoću s malom masom i tako stvoriti temelj za svestranu upotrebu na cesti i na zahtjevnim stazama. Obećana jednostavnost upravljanja provlači se kroz cijeli koncept: tko želi istraživati težak teren, trebao bi pritom steći više samopouzdanja. Temelj za to, prema proizvođaču, čine desetljeća avanturističkog iskustva i znanje stečeno na ostalim modelima iz obitelji Ténéré.
KYB elementi ovjesa dio su prikazane terenske opreme.
Kad je riječ o ovjesu, Yamaha predstavlja KYB elemente ovjesa sprijeda i straga. Tu su i kotači sa žbicama od 21 inča sprijeda i 18 inča straga, na kojima su gume Michelin Anakee Wild. Ta kombinacija odgovara najavljenoj terenskoj orijentaciji. Kompaktni Akrapovič ispušni sustav izrađen je od titana i također je dio prikazane opreme studije. Yamaha time predstavlja koncept u kojem su terenske sposobnosti izričito dio razvojnog zadatka.
Yamaha Ténéré 4 Concept s vitkom siluetom
Vizualno se studija oslanja na plosnat, nisko smješten spremnik za gorivo i vitku siluetu. Time preuzima reli korijene obitelji. Yamaha opisuje dizajn kao svrhovit, spajajući funkcionalnu tehnologiju s robusnom tehnikom. Kao izvor iskustva proizvođač izričito navodi Ténéré 700. Ergonomija usmjerena na vozača trebala bi doprinijeti željenoj agilnosti i dostupnosti. Pogled u budućnost tako ostaje čvrsto vezan uz podrijetlo Ténéréa.
Plosnat oblik spremnika preuzima reli korijene obitelji Ténéré.
Više Yamaha vijesti
Česta pitanja o modelu Yamaha Ténéré 4 Concept
Što je Yamaha Ténéré 4 Concept?
Studija predstavljena u Milanu pruža uvid u razvojni projekt u tijeku za lagani avanturistički motocikl A2 kategorije. Ona simbolizira planirano daljnje širenje Yamahine avanturističke ponude.
Koji motor ima Ténéré 4 Concept?
Yamaha navodi novorazvijeni jednocilindraš. On bi trebao spojiti snažan okretni moment pri niskim i srednjim okretajima s iskoristivom snagom pri visokim okretajima i visokom učinkovitošću izgaranja.
Kakvu terensku opremu ima koncept?
Studija ima KYB elemente ovjesa sprijeda i straga te kotače sa žbicama od 21/18 inča s gumama Michelin Anakee Wild. Tu je i kompaktni titanski ispušni sustav tvrtke Akrapovič.
Yamaha Ténéré 4 Concept: novi jednocilindraš za A2 kategoriju Slike
Izvor: 1000PS
Ténéré 4 Concept najavljuje Yamahin avanturisticki projekt za A2 kategoriju.
Novo razvijeni jednocilindricni motor cini srce koncepta.
KYB ovjes dio je prikazane off-road opreme.
Pogled sa strane otkriva usku siluetu i žbicane kotace od 21/18 inca.
Yamaha spaja novi jednocilindricni motor s takoder novorazvijenim okvirom.
Detaljan prikaz podrucja oko motora i podvozja.
Na stražnjem kraju nalazi se kompaktan Akrapovicov ispušni sustav od titana.
Ravni oblik spremnika goriva podsjeca na rally korijene obitelji Ténéré.
Usko sjedalo dio je dizajna usmjerenog na vozaca.
Pogled odozgo otkriva oblik spremnika goriva i cep spremnika.
Pogled sprijeda upotpunjuje pogled na koncept Ténéré.