Predstavljen Fantic Caballero 500 Supermoto 2027 s 45 KM

Predelava terenskih motornih koles za asfalt: na te korenine koncepta supermoto se Fantic navezuje z modelom Caballero 500 Supermoto, predstavljenim na sejmu EICMA 2026. Proizvajalec ga označuje za doslej najbolj cestno usmerjeni Caballero. Povezavo s terenom ohranja z visokim sprednjim blatnikom, kolesi z naperami in dolgimi hodi vzmetenja. Njegovo okolje Fantic vidi v mestnem prometu in na vijugastih gorskih cestah. Vitke oblikovne linije modela Caballero pri tem ostajajo.

V središču deluje MM460 podjetja Motori Minarelli, tekočinsko hlajen štiritaktni enovaljni motor s 463 cm³, štirimi ventili in krmiljenjem ventilov DOHC. Po navedbah proizvajalca razvije 45 KM pri 8.000 vrt./min in 42,5 Nm pri 7.000 vrt./min ter izpolnjuje normo Euro 5+. Vrtina in gib znašata 96 oziroma 64 mm. Fantic uporablja nov, lažji in zmogljivejši bat. Motor naj bi združeval močan potisk v nizkih in srednjih vrtljajih z živahnostjo v zgornjem območju vrtljajev. Elektronski vbrizg deluje z 46-milimetrskim ohišjem dušilne lopute in sistemom ride-by-wire. Temu se pridružujejo šeststopenjski menjalnik, večlamelna sklopka v oljni kopeli s funkcijo proti poskakovanju zadnjega kolesa (anti-hopping) in dvojni izpušni sistem Arrow.

Pri vzmetenju Fantic uvaja svojo novo linijo Fantic Racing Suspension, ki je v celoti zasnovana, konstruirana in razvita v lastni hiši. Caballero 500 Supermoto dobi popolnoma nastavljive obrnjene vilice TRAIL43 s premerom 43 mm ter zadnji amortizer TRAIL14. Spredaj in zadaj je na voljo po 200 mm hoda vzmetenja. Na vilicah je mogoče nastaviti kompresijo in povratni vzgon, vsakega v 22 klikih, ter predobremenitev vzmeti. Zadnji amortizer ponuja 24 klikov za kompresijo, tri obrate za visokohitrostno kompresijo, 16 klikov za povratni vzgon in nastavljivo predobremenitev vzmeti. Tako naj bi vzmetenje po navedbah Fantica blažilo neravnine in hkrati zagotavljalo natančnost ter stabilnost pri športni vožnji po cesti.

Osnovo tvori jekleni okvir s centralno cevjo, ki ga dopolnjuje aluminijasta nihajka s spremenljivim prerezom in progresivnim vzvodnim mehanizmom. Pri kolesih Fantic navaja kombinacijo 19 palcev spredaj in 17 palcev zadaj. Kolesa z naperami imajo aluminijasta platišča in pnevmatike Metzeler Tourance Next 2. Spredaj zavira plavajoče vležen zavorni disk premera 320 mm, zadaj disk premera 230 mm. Maso Fantic navaja s 150 kg brez goriva. Rezervoar sprejme dvanajst litrov, medosna razdalja znaša 1.455 mm, skupna dolžina pa 2.194 mm.

Elektronika obsega inercijsko merilno enoto (IMU), izklopljivi ABS za zavoje in nadzor zdrsavanja koles. Prek dveh načinov vožnje, Street in All Terrain, so na voljo ustrezne konfiguracije in specifične motorne mape. Merilniki uporabljajo LCD Bonded Interface. Žaromet, zadnja luč ter sprednji in zadnji smerniki delujejo s tehnologijo LED. Fantic opremo združuje z vitkimi stranskimi pokrovi in po navedbah proizvajalca naravnim položajem za vožnjo po mestu in gorskih cestah. Višina sedeža znaša 860 mm. To je konkreten podatek, ki ga velja imeti v mislih, ko boste preizkusno sedli nanj.

Na pogled Caballero s svojimi čistimi linijami in okroglim popolnoma LED-žarometom s Fanticovim svetlobnim podpisom ostaja nezamenljiv. Visoki sprednji blatnik poudarja supermoto značaj. Kot barvna shema je predvidena Factory White: bela, rdeča in modra povzemajo zgodovinske barve znamke in podobo tovarniških dirkalnih motornih koles Fantic Factory Racing iz sezone svetovnega prvenstva 2026. Od aprila 2027 naj bi bil Caballero 500 Supermoto na voljo pri prodajalcih Fantic. Napovedana prodajna cena za Italijo znaša 7.290 evrov z DDV.

Koliko moči ima Caballero 500 Supermoto? Enovaljni motor Motori Minarelli s 463 cm³ po navedbah Fantica razvije 45 KM pri 8.000 vrt./min in 42,5 Nm pri 7.000 vrt./min.

Kaj ponuja novo vzmetenje FRS? Vilice TRAIL43 in zadnji amortizer TRAIL14 so popolnoma nastavljivi in ponujajo po 200 mm hoda. Spredaj je mogoče nastaviti predobremenitev vzmeti, kompresijo in povratni vzgon, zadaj dodatno še visokohitrostno kompresijo.

Kateri asistenčni sistemi so na voljo? Fantic navaja ABS za zavoje, nadzor zdrsavanja koles in IMU. Načina vožnje se imenujeta Street in All Terrain, ABS za zavoje je izklopljiv.

Kdaj prihaja supermoto in koliko stane? Prihod na trg je napovedan za april 2027. V Italiji cena znaša 7.290 evrov z DDV. Barvna shema se imenuje Factory White.