Yamaha Ténéré 4 Concept: nov enovaljni motor za kategorijo A2

Leta 1979 je Yamaha XT500 zmagala na prvem reliju Pariz–Dakar, leta 1982 pa je bila predstavljena XT600 Ténéré. Več kot štiri desetletja pozneje Yamaha s študijo Ténéré 4 Concept odpira naslednje poglavje te družine. Premiera je potekala na dogodku Redefine the Standard v Milanu. Za študijo stoji razvojni projekt, ki še poteka – gre za lahko pustolovsko motorno kolo kategorije A2. Kot razlog Yamaha navaja veliko povpraševanje kupcev in napoveduje, da bo v prihodnjih letih svojo pustolovsko ponudbo še razširila.

V središču je povsem nov enovaljni motor. Yamaha obljublja visok izkoristek zgorevanja, krepak navor v nizkem do srednjem območju vrtljajev in uporabno moč pri visokih vrtljajih. Tako naj bi pogon združil zmogljivost, agilnost in obvladljivost. Cilj je jasen: Ténéré 4 Concept naj bi postala dostopno pustolovsko motorno kolo, ki bo nagovorilo tako izkušene ljubitelje terenske vožnje kot tiste, ki ta svet šele odkrivajo. Enovaljni motor je pri tem osrednji gradnik koncepta A2.

Na novo je razvit tudi okvir. Po besedah Yamahe naj bi združeval visoko trdnost z nizko maso in tako ustvaril osnovo za vsestransko uporabo na cesti in na zahtevnih makadamskih poteh. Obljubljena lahka obvladljivost se vleče skozi celoten koncept: kdor želi raziskovati zahteven teren, naj bi pri tem pridobil več samozavesti. Osnovo za to po navedbah proizvajalca tvorijo desetletja pustolovskih izkušenj in znanje sestrskih modelov Ténéré.

Pri podvozju Yamaha predstavlja vzmetenje KYB spredaj in zadaj. K temu sodijo kolesa z naperami, 21-palčno spredaj in 18-palčno zadaj, obuta v pnevmatike Michelin Anakee Wild. Ta kombinacija se ujema z napovedano terensko usmeritvijo. Kompaktni izpušni sistem Akrapovič je iz titana in je prav tako del prikazane opreme študije. Yamaha s tem predstavlja koncept, pri katerem so terenske sposobnosti izrecno del razvojne naloge.

Na pogled študija stavi na ploščat, nizko nameščen rezervoar in vitko silhueto. S tem povzema reli korenine družine. Yamaha dizajn opisuje kot namensko zasnovan, ki povezuje funkcionalno tehnologijo z robustno tehniko. Kot vir izkušenj proizvajalec izrecno navaja Ténéré 700. K želeni agilnosti in dostopnosti naj bi prispevala ergonomija, osredotočena na motorista. Pogled v prihodnost tako ostaja tesno povezan s poreklom Ténéré.

Kaj je Yamaha Ténéré 4 Concept?

Študija, predstavljena v Milanu, ponuja vpogled v razvojni projekt, ki še poteka – lahko pustolovsko motorno kolo kategorije A2. Predstavlja načrtovano nadaljnjo širitev Yamahine pustolovske ponudbe.

Kakšen motor ima Ténéré 4 Concept?

Yamaha navaja na novo razvit enovaljni motor. Združeval naj bi krepak navor pri nizkih do srednjih vrtljajih z uporabno močjo pri visokih vrtljajih in visokim izkoristkom zgorevanja.

Kakšno terensko opremo prikazuje koncept?

Študija ima vzmetenje KYB spredaj in zadaj ter 21/18-palčna kolesa z naperami in pnevmatikami Michelin Anakee Wild. Temu se pridružuje še kompakten titanov izpušni sistem Akrapovič.