KTM je na sejmu EICMA 2026 v Milanu zajel širok lok: od 125-ice za vstop v svet motociklizma prek serije Adventure do velikih modelov Super Duke. Medtem ko so nekateri modeli dobili predvsem nove barve, je KTM pri drugih nadgradil kokpite, zavore in menjalniško tehniko. Tukaj so najpomembnejše novosti za modelno leto 2027.
KTM novosti 2027 na sejmu EICMA
Od Super Duke do Enduro: pregled posodobitev modelov
Nova tehnika za Super Duke modele, več opreme pri Adventure modelih in sveže barve za SMC in Enduro: KTM je na sejmu EICMA predstavil svoje novosti za leto 2027. Prinašamo vam pregled velikih in majhnih posodobitev.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Avtor: Der Horvath")
Der Horvath
objavljeno na 3. 11. 2026
3374 ogledov
KTM 1390 Super Duke GT: 190 KM za potovanje
KTM 1390 Super Duke GT, ki je bila prvič predstavljena že leta 2024, je s napovedanim začetkom prodaje pri trgovcih v začetku leta 2027 znova prišla v ospredje. Njen 1.350-kubični V2 motor po navedbah KTM-a razvija 190 KM in 145 Nm. K paketu spadajo polaktivno podvozje WP, nov 8,8-palčni zaslon na dotik TFT z offline navigacijo zemljevidov ter prilagodljiv tempomat. Serijsko nastavljivo vetrobransko steklo, vgrajeno držalo SP-Connect in prenovljena ergonomija sedeža naj bi daljše etape naredili prijetnejše. GT to povezuje s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.
Nova zasnova družine Super Duke GT za leto 2027.
KTM 1390 Super Duke GT EVO prestavlja z AMT
Z GT EVO je KTM športnemu turistu dodal različico z avtomatiziranim ročnim menjalnikom (AMT). AMT omogoča tako ročno prestavljanje kot povsem avtomatsko delovanje, v obeh primerih brez ročice sklopke. Motor in osnovna oprema ustrezata modelu GT. Bistvena razlika je torej v upravljanju menjalnika, ki naj bi razbremenil predvsem pri speljevanju, manevriranju in na dolgih turah.
- Koliko stane KTM 790 Adventure?
- Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.
Prikaz parkirnega položaja v kokpitu spada k sistemu AMT modela GT EVO.
KTM 1390 Super Duke R z novim kokpitom
KTM 1390 Super Duke R je za leto 2027 dobila dve novi barvni različici, oranžno in črno. Pri črni izvedbi je tudi okvir v celoti črn. V ospredju tehničnih novosti so bili nov 8,8-palčni zaslon na dotik TFT z offline navigacijo zemljevidov, nova stikala na krmilu in prenovljen koncept načinov vožnje. Spredaj se zdaj uporabljajo zavorne čeljusti Brembo HyPure, ki naj bi po navedbah KTM-a izboljšale natančnost in nadzor. Model R ohranja ročno nastavljivo podvozje WP APEX.
Super Duke R se za leto 2027 predstavlja z novo oranžno zasnovo.
KTM 1390 Super Duke R EVO ostaja ročni menjalnik
Tudi R EVO je dobila nove barve, večji kokpit, navigacijo in zavore HyPure. Razlika v primerjavi z modelom R ostaja polaktivno podvozje WP z elektronsko prilagojenim dušenjem. Pri izbiri menjalnika se splača natančno pogledati ime: R EVO ostaja pri klasičnem ročnem menjalniku. AMT spada k modelu GT EVO.
- Koliko stane KTM 1390 Super Duke R?
- Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.
R EVO povezuje nov dizajn s polaktivnim podvozjem WP.
KTM 390 Adventure R z opcijskim tempomatom
Pri KTM 390 Adventure R je bila v ospredju ena podrobnost opreme za daljše razdalje. Nova leva enota stikal omogoča aktivacijo opcijskega tempomata. S tem je KTM majhni potovalni enduro dodal možnost upravljanja, ki naj bi predvsem na povezovalnih etapah poskrbela za več udobja. Tempomat ostaja opcija.
Pri modelu 390 Adventure R nova leva enota stikal omogoča upravljanje opcijskega tempomata.
KTM 390 Adventure X napovedan s TFT zaslonom
- Koliko stane KTM 1390 Super Duke R EVO?
- Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.
Za čas po sejmu EICMA je KTM napovedal tudi prenovljen model 390 Adventure X. Napovedani sta bili dve novi barvni možnosti in zaslon TFT. Po napovedi naj bi bila razpoložljivost predvidena približno od decembra.
KTM 790 Adventure dobi črn videz
KTM 790 Adventure se je za leto 2027 pokazala v novem črnem videzu. Dosedanja izbira oranžnih in belih različic je tako umaknila mesto temnejši zasnovi. Oblikovna posodobitev daje modelu Adventure bolj zadržan videz.
Model 790 Adventure je za leto 2027 dobil nov črn videz.
KTM 390 SMC R v novih barvah
KTM 390 SMC R je nastopila z novimi barvami in prenovljenim dizajnom. KTM je s tem osvežil videz svojega majhnega supermota za modelno leto 2027. Nove dekoracije si lahko ogledate v galeriji slik z več zornih kotov.
- Koliko stane KTM 390 SMC R?
- Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.
Nove barve določajo videz modela 390 SMC R za leto 2027.
KTM 390 Enduro R s prenovljenim dizajnom
Tudi KTM 390 Enduro R je za leto 2027 dobila nove barve. Vzporedno z modelom SMC R je bil prenovljen njen videz, medtem ko je usmerjenost v terensko vožnjo ostala nespremenjena.
Model 390 Enduro R kaže svoj prenovljeni dizajn v studijskem pogledu.
KTM 125 SMC: sveže barve za malčka
- Koliko stane KTM 390 Enduro R?
- Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.
Tudi pri KTM 125 SMC je KTM stavil na nove barvne različice. Skupaj z večjo 390 SMC R je zastopala supermoto stran modelnega programa za leto 2027.
Model 125 SMC s svežimi barvami zastopa supermoto stran vstopnega programa.
KTM 125 Enduro dopolnjuje vstopno ponudbo
KTM 125 Enduro je zaokrožila majhne modele z novimi barvami. Kot dual-sport model je bila protiutež modelu 125 SMC in dopolnila prenovljeno vstopno ponudbo.
Tudi model 125 Enduro je dobil novo barvno zasnovo za modelno leto 2027.
KTM-ov nastop na sejmu z dodatnim pogledom na offroad
- Koliko stane KTM 390 Adventure R?
- Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.
KTM je svojo izbiro predstavil na sejmu EICMA od 3. do 8. novembra 2026 v dvorani 22 na stojnici E08. Za tiskovno konferenco 3. novembra ob 10:45 po srednjeevropskem času je KTM dodatno napovedal nove tehnologije za terenski šport in presenečenje iz ponudbe offroad modelov. Tudi dodatno tiskovno gradivo je bilo predvideno za objavo v tem trenutku.
Pogosta vprašanja o novostih modelov KTM za leto 2027
Katere KTM-ove novosti so bile v ospredju na sejmu EICMA? Program je obsegal Super Duke GT in GT EVO, posodobitve za Super Duke R in R EVO ter modele Adventure, SMC in Enduro. Spremembe so segale od nove tehnike do novih barv.
Kateri Super Duke je dobil AMT? KTM 1390 Super Duke GT EVO ponuja avtomatizirani menjalnik. GT ter R in R EVO ostajajo pri ročnih menjalnikih.
Kaj se je spremenilo pri manjših modelih? Model 390 Adventure R je dobil novo enoto stikal za opcijski tempomat. Za Adventure X sta bila napovedana TFT zaslon in dve novi barvni možnosti. Nove barve so dobili tudi 790 Adventure, 390 SMC R, 390 Enduro R, 125 SMC in 125 Enduro.
- Koliko stane KTM 390 Adventure X?
- Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.
Podobni modeli KTM
KTM novosti 2027 na sejmu EICMA Slike
Vir: 1000PS
KTM-jev razstavni program je segal od velike Super Duke do manjših modelov.
Družina Super Duke R je za leto 2027 dobila nove barve in kokpite.
Tudi manjša družina modelov Adventure je bila del KTM-ovega programa novosti za leto 2027.
790 Adventure je eden od avanturisticnih modelov v KTM-ovi ponudbi za leto 2027.
Posoda za gorivo in bocne obloge zaznamujejo novo podobo družine Super Duke GT.
Detajl napisa GT na oranžnem oklepu.
Pogled od blizu na sklop LED-žarometa družine Super Duke GT.
Detajl oklepa in napis GT na novi družini športno-potovalnih motociklov.
Svetlobni podpis družine Super Duke GT med vožnjo v temi.
Velika Super Duke GT EVO v nagibu na gorski cesti.
Pogled z višje perspektive prikazuje Super Duke GT EVO med vožnjo skozi ovinek.
Pogled na kokpit GT EVO prikazuje upravljanje na dotik z rokavicami.
Še en trenutek upravljanja na velikem zaslonu TFT modela GT EVO.
Kokpit modela GT EVO z vidnim prikazom parkirnega položaja AMT.
Izbira v meniju zaslona na dotik modela GT EVO iz voznikove perspektive.
Prikaz zemljevida lahko upravljate neposredno na zaslonu na dotik modela GT EVO.
8,8-palcni TFT-zaslon modela GT EVO združuje podatke o vožnji in navigacijo.
GT EVO z voznikom pred gozdnato gorsko kuliso.
GT EVO v staticnem bocnem pogledu pred skalno steno.
Studijski posnetek modela GT EVO s pogledom na sprednji del in levo stran motocikla.
Pogled z leve strani razkriva kompaktno silhueto športno-potovalnega modela GT EVO.
Pogled z desne strani na GT EVO z vidnim motorjem LC8 in izpušnim sistemom.
GT EVO poševno od spredaj z visokim vetrobranom in stransko oblogo.
GT EVO iz zadnje perspektive v studiu.
Super Duke R v crni barvi, pogled poševno od spredaj z leve.
Super Duke R v crni barvi, pogled z leve strani.
Crna Super Duke R, pogled poševno od spredaj z desne.
Crna Super Duke R, pogled poševno od zadaj z desne.
Super Duke R v crni barvi, pogled z desne strani.
Crna Super Duke R, pogled od zgoraj.
Oranžni Super Duke R s pogledom na kokpit.
Oranžni Super Duke R, pogled z leve strani.
Oranžni Super Duke R, poševni pogled od spredaj z desne.
Oranžni Super Duke R, pogled poševno od zadaj z desne.
Oranžni Super Duke R z desne strani.
Oranžni Super Duke R, pogled od zgoraj.
Crna Super Duke R EVO, pogled od spredaj z leve strani.
Super Duke R EVO v crni barvi, pogled z leve strani.
Crna Super Duke R EVO, pogled poševno od spredaj z desne.
Super Duke R EVO v crni barvi, pogled poševno od zadaj z desne.
Super Duke R EVO v crni barvi, pogled z desne strani.
Crna Super Duke R EVO, pogled od zgoraj.
Oranžni Super Duke R EVO s pogledom na kokpit.
Oranžni Super Duke R EVO, pogled poševno od spredaj z leve.
Oranžna Super Duke R EVO, pogled z leve strani.
Oranžna Super Duke R EVO, pogled poševno od spredaj z desne.
Super Duke R EVO v oranžni barvi, pogled poševno od zadaj z desne.
Oranžna Super Duke R EVO z desne strani.
Oranžna Super Duke R EVO, pogled od zgoraj.
390 Adventure R v levem bocnem pogledu v studiu.
Poševni pogled od spredaj na 390 Adventure R.
390 Adventure R poševno od zadaj, s pogledom na desno stran motocikla.
Oblika sprednjega dela modela 390 Adventure R iz nasprotne perspektive.
Studijski posnetek modela 390 Adventure R s pogledom na oklep in sprednje kolo.
390 Adventure R z zadnje leve perspektive.
790 Adventure na ovinkasti gorski cesti, pogled od zgoraj.
Na poti s prtljago: 790 Adventure med vožnjo skozi naselje.
Odsek makadamske ceste v gorskem okolju prikazuje model 790 Adventure na potovanju.
790 Adventure z voznikom v sedecem položaju na cestnem odseku.
Posnetek modela 790 Adventure v ovinku z namešceno prtljago.
790 Adventure na makadamski cesti v gorah.
Pogled od spredaj na model 790 Adventure med vožnjo po makadamu.
Na naslednjem posnetku je 790 Adventure prikazan od spredaj med vožnjo.
Stranska obloga razkriva temno graficno podobo modela 790 Adventure.
Desni zadek in bocna linija crnega modela 790 Adventure v studiu.
790 Adventure z zadnje leve strani.
Temna zasnova sprednjega dela modela 790 Adventure na studijskem posnetku.
790 Adventure poševno od spredaj na belem ozadju.
Pogled z leve strani razkriva novo crno podobo modela 790 Adventure.
Desna stran modela 790 Adventure v modelski ponudbi za leto 2027.
790 Adventure iz pticje perspektive v studiu.
Nova barvna podoba modela 390 SMC R v poševnem pogledu od spredaj.
390 SMC R z leve strani z vidno graficno podobo.
Desni bocni pogled na model 390 SMC R za modelno leto 2027.
390 SMC R, pogled od zgoraj na krmilo in sedež.
390 Enduro R za leto 2027 dobiva nove barve in graficne podobe.
Pogled z leve strani na model 390 Enduro R z oranžnim okvirjem.
390 Enduro R z novo graficno podobo na desni strani.
Pogled od zgoraj razkriva razporeditev barv na modelu 390 Enduro R.
125 SMC z desnega boka predstavlja temno graficno podobo.
KTM je 125 SMC predstavila kot enega manjših supermoto modelov za leto 2027.
Pogled z leve strani na model 125 SMC z osveženo podobo.
Pogled od zgoraj na sedež, rezervoar in krmilo modela 125 SMC.
125 Enduro z novimi oranžnimi grafikami, pogled od spredaj s strani.
Levi bocni pogled na 125 Enduro prikazuje barvno kombinacijo na rezervoarju in zadku.
Nova podoba modela 125 Enduro v pogledu z desne strani.
Od zgoraj je vidna ozka silhueta modela 125 Enduro.