Zontes ZT853-R: 150 k, karbón a nový trojvalec

Zontes ZT853-R: 150 k, karbón a nový trojvalec

Jednoramenná kyvná vidlica a veľká elektronická ofenzíva

Zontes pri ZT853-R poriadne pridáva: nový trojvalec sa stretáva s hliníkovým rámom, karbónovými dielmi a rozsiahlymi asistenčnými systémami. Aj pri brzdách a podvozku siaha tento naked bike do police so známymi značkami. Podľa aktuálnych informácií príde model až v roku 2028.

Der Horvath

Der Horvath

uverejnené na 3. 11. 2026

7 257 zobrazení

Na EICMA 2026 predstavuje Zontes model ZT853-R – naked bike, ktorého športové ambície prezrádzajú už samotné komponenty. Jednoramenná kyvná vidlica, vysoko vedený dvojitý výfuk a poriadna dávka karbónu určujú vzhľad, pod nimi sa skrýva nová generácia motora a hliníkového rámu. Zontes to celé kombinuje s komponentmi od KYB, Brembo a Michelin.

Nový trojvalec so 150 k a 90 Nm

Srdcom je kvapalinou chladený trojvalcový motor druhej generácie s objemom 847 cm³. Zontes uvádza 110 kW, resp. 150 k pri 12 500 ot./min, maximálny krútiaci moment 90 Nm je k dispozícii pri 9 000 ot./min. Maximálne otáčky sú udávané na 13 000 ot./min. K výbave patrí kombinované chladenie vodou a olejom a variabilný výfukový systém. Dva vysoko umiestnené koncové tlmiče sú tak rovnako súčasťou technického balíka ako aj vzhľadu motorky.

Zontes ZT853-R

Zontes uvádza pre trojvalec s objemom 847 cm³ 150 k a 90 Nm.

Aj sľubované výkony sú výrazné: podľa výrobcu má ZT853-R zrýchliť z 0 na 100 km/h za 2,8 sekundy a dosiahnuť 280 km/h. Technický list uvádza ako homologačnú normu Euro 5+. Pri hmotnosti však podklady nie sú jednotné: technický list uvádza 180 kg v pohotovostnom stave, prezentácia 183 kg, pričom tam je údaj protirečivo označený ako Curb Weight aj Peso a secco. Jednoznačne porovnateľný referenčný stav sa z toho odvodiť nedá.

Hliníkový rám, jednoramenná kyvná vidlica a KYB

Pri hliníkovom ráme druhej generácie chce mať Zontes optimalizovaný výrobný proces, zloženie materiálu aj konštrukciu. Vysoká tuhosť a stabilita doterajšej platformy 703 majú zostať zachované, zároveň výrobca sľubuje nižšiu hmotnosť a ľahšie ovládanie v zákrutách. Hlavný rám a zadný pomocný rám spolu vážia 10 kg. K tomu pribúda hliníková jednoramenná kyvná vidlica, ktorá necháva zadné koleso z jednej strany voľné.

Zontes ZT853-R – jednoramenná kyvná vidlica

Hliníková jednoramenná kyvná vidlica odhaľuje pohľad na zadné koleso.

Plne nastaviteľné odpruženie dodáva Kayaba, resp. KYB. Vpredu pracuje 43 mm vidlica so zdvihom 115 mm, klznými rúrkami s povlakom DLC a podľa technického listu kovanými vonkajšími rúrkami. Pre zadný tlmič uvádza prezentácia zdvih 58 mm. Táto hodnota označuje zdvih tlmiča a neuvádza sa tu ako zdvih zadného kolesa. Ako pneumatiky uvádza Zontes Michelin Power GP2, v prezentácii opísané ako športové semi-slicky.

Brzdy Brembo a nastaviteľné stupačky

Vpredu sú dva plávajúce brzdové kotúče s priemerom 310 mm. Prezentácia k tomu uvádza strmene Brembo Stylema a radiálnu brzdovú pumpu Brembo PR16. V technickom liste sú však uvedené Brembo M4.30. Presné vyhotovenie predných strmeňov je teda v podkladoch opísané protirečivo. Vzadu Zontes podľa prezentácie kombinuje strmeň Brembo P34 s brzdovou pumpou Nissin.

Zontes ZT853-R – predná brzda

Vpredu sú dva plávajúce brzdové kotúče s priemerom 310 mm.

Výška sedadla je podľa technického listu 825 mm. Hliníkové clip-ony a stupačky nastaviteľné v uhle aj vzdialenosti umožňujú prispôsobiť ergonómiu. K tomu pribúda delené sedadlo s prešívaným koženým poťahom. Pri sekundárnom pohone stavia Zontes na reťaz EK 525 DEX v čierno-zlatej farbe a CNC obrábanú reťazovú rozetu, pri ktorej výrobca zdôrazňuje nízku hmotnosť.

Šesťosová IMU a štvorstupňová kontrola wheelie

Pri elektronike nezostáva len pri zvyčajnom zaškrtnutí políčka ABS. Šesťosová IMU tvorí základ pre ABS do zákrut a kontrolu trakcie závislú od náklonu. K tomu pribúda ride-by-wire, štvorstupňová kontrola wheelie, launch control a obojsmerný quickshifter. Na rovnomerné cestovné tempo je k dispozícii tempomat. Okrem toho Zontes uvádza detekciu náklonu a monitorovanie brzdnej sily.

Zontes ZT853-R – TFT displej

Ďalšie zobrazenie displeja ukazuje integráciu mapy.

Systém 4.0 Intelligent Control System umožňuje odomykanie cez NFC, aj pomocou smartfónu. Podklady ďalej ukazujú aplikáciu Zontes 2.0 a nový, horizontálne usporiadaný farebný TFT displej. Zábery prístrojovej dosky ukazujú rôzne zobrazenia, vrátane mapy. Výbava tak siaha od štartovania až po zobrazovanie informácií počas jazdy.

Karbónové diely a integrované LED osvetlenie

Hranatá predná časť spája full-LED osvetlenie s pozičnými svetlami a smerovkami integrovanými do dizajnu. Karbón používa Zontes na prednom kryte, kryte nádrže, wingletoch, prednom a zadnom blatníku, ako aj na krytoch stupačiek a spodnom kryte v oblasti olejovej vane. Vysoko vedený výfuk a voľne stojace zadné koleso definujú pohľad zozadu. Je to množstvo viditeľných detailov, ktoré si môžete podrobnejšie prezrieť v galérii.

Zontes ZT853-R – LED predná časť

Pozičné svetlá a smerovky sú integrované do full-LED dizajnu.

Ďalšie novinky z EICMA 2026

FAQ k novej Zontes ZT853-R v prehľade

Aký výkon má Zontes ZT853-R?

Trojvalec s objemom 847 cm³ má podľa výrobcu výkon 110 kW, resp. 150 k pri 12 500 ot./min. Maximálny krútiaci moment je 90 Nm pri 9 000 ot./min.

Aké asistenčné systémy ponúka ZT853-R?

Zontes uvádza ABS do zákrut, kontrolu trakcie závislú od náklonu, štvorstupňovú kontrolu wheelie a launch control. K tomu pribúda obojsmerný quickshifter, tempomat a ride-by-wire.

Ako sa dá prispôsobiť ergonómia?

Stupačky sa dajú nastaviť v uhle aj vzdialenosti. Udávaná výška sedadla je 825 mm, na riadidlách sú použité hliníkové clip-ony.

Zontes ZT853-R: 150 k, karbón a nový trojvalec Obrázky

Zdroj: 1000PS

Zontes ZT853-R 2028 - Obrázok 1

Zontes uvádza pri trojvalci s objemom 847 cm³ výkon 150 k a krútiaci moment 90 Nm.

Zontes ZT853-R 2028 - Obrázok 2

ZT853-R kombinuje nový trojvalcový motor s hliníkovým rámom.

Zontes ZT853-R 2028 - Obrázok 3

Podvozok od KYB je plne nastavitelný.

Zontes ZT853-R 2028 - Obrázok 4

Jednostranná hliníková kyvná vidlica odhaluje pohlad na zadné koleso.

Zontes ZT853-R 2028 - Obrázok 5

Pohlad zlava odhaluje hliníkový rám a kompaktnú zadnú cast.

Zontes ZT853-R 2028 - Obrázok 6

Vpredu sú dva plávajúco uložené brzdové kotúce s priemerom 310 mm.

Zontes ZT853-R 2028 - Obrázok 7

Stúpacky sú nastavitelné z hladiska uhla aj vzdialenosti.

Zontes ZT853-R 2028 - Obrázok 8

Cierno-zlatá retaz EK a rozeta frézovaná technológiou CNC sú súcastou sekundárneho prevodu.

Zontes ZT853-R 2028 - Obrázok 9

Hliníkové clip-ony definujú podobu kokpitu.

Zontes ZT853-R 2028 - Obrázok 10

Dvojdielne sedadlo má prešívaný kožený potah.

Zontes ZT853-R 2028 - Obrázok 11

Pohlad na zadnú cast zlava ukazuje delené sedadlo potiahnuté kožou.

Zontes ZT853-R 2028 - Obrázok 12

Horizontálne orientovaný farebný TFT displej je súcastou nového kokpitu.

Zontes ZT853-R 2028 - Obrázok 13

Podklady zobrazujú rôzne pohlady na prístrojový panel.

Zontes ZT853-R 2028 - Obrázok 14

Další pohlad na displej zobrazuje mapu.

Zontes ZT853-R 2028 - Obrázok 15

Vpredu Zontes kombinuje ostré línie s karbónovými dielmi.

Zontes ZT853-R 2028 - Obrázok 16

Obrysové svetlá a smerovky sú integrované do full-LED dizajnu.

Zontes ZT853-R 2028 - Obrázok 17

Úzka predná cast je orámovaná charakteristickým LED svetelným podpisom.

Zontes ZT853-R 2028 - Obrázok 18

Pohlad na pravú stranu zadnej casti odhaluje koleso uvolnené vdaka jednostrannej kyvnej vidlici.

Zontes ZT853-R 2028 - Obrázok 19

Dva vysoko umiestnené koncové tlmice výfuku definujú pohlad zozadu.