Schuberth rozširuje ponuku prilieb o C5 GT a E2 ANC

Schuberth sa pri rozširovaní svojho programu prilieb zameriava na dve oblasti: výhľad a akustiku. C5 GT dopĺňa rodinu C5 o novú povrchovú úpravu plexi a reproduktory Harman Kardon. Súčasne spoločnosť rozširuje ponuku s aktívnym potlačením hluku. Okrem nových dekórov pre C5 ANC ohlasuje Schuberth aj E2 ANC postavenú na jeho adventure platforme.

Nová C5 GT je ďalej vyvinutou verziou výklopnej prilby C5. V centre pozornosti je povrchová úprava plexi zvyšujúca kontrast, ktorej technológia podľa Schuberthu pochádza z prilieb SCHUBERTH PERFORMANCE pre Formulu 1. Má zviditeľniť detaily a obrysy v cestnom prostredí a umožniť príjemnejší výhľad na cestu.

Schuberth pritom poukazuje na optickú triedu 1, ktorú mala už C5. Nová povrchová úprava tento základ dopĺňa.

Druhá zmena sa týka audiosystému. Reproduktory vyvinuté spoločnosťou Harman Kardon sú optimalizované pre komunikačný systém SC2 a integrované do prilby. Majú reprodukovať hudbu, navigačné pokyny a hovory zreteľnejšie a s väčšou hĺbkou zvuku. Komfort a funkčnosť pritom podľa výrobcu zostávajú zachované.

K ďalšej výbave C5 GT patrí homologizácia ECE 22.06, dvojitá homologizácia P/J, Pinlock 120XLT a individuálne prispôsobiteľná vnútorná výstelka. Súčasťou koncepcie platformy C5 naďalej zostáva aj ventilácia a aeroakustika. Zmeny sa tak sústreďujú na plexi a audiovýbavu.

Pri C5 ANC rozširuje Schuberth dizajnové možnosti. Nové dekóry dopĺňajú doterajšie jednofarebné verzie. Technický základ zostáva podľa výrobcu nezmenený vrátane homologizácie ECE 22.06, dvojitej homologizácie P/J a individuálne prispôsobiteľnej vnútornej výstelky.

Systém ANC vyvinutý spolu so spoločnosťou Cardo má dosiahnuť dodatočné zníženie hluku až o 10 dB(A). Audio a komunikačné funkcie zabezpečuje systém SC EDGE ANC.

Schuberth opisuje ANC ako doplnok k svojmu doterajšiemu znižovaniu hluku prostredníctvom aerodynamiky, práce vo veternom tuneli a pasívnej izolácie. Systém má cielene znižovať trvalý hluk vetra a jazdy. Dôležité zvuky okolia vrátane premávky, vlastného motora a sirén záchranných vozidiel majú zostať naďalej počuteľné. Tým sa má znížiť rozptyľovanie a záťaž počas jazdy. Aj tento účinok je tvrdením výrobcu.

S E2 ANC prenáša Schuberth aktívne potlačenie hluku na svoju platformu E2. Výrobca tak po prvý raz vo svojej ponuke ohlasuje adventure prilbu s ANC. Systém má na dlhých túrach a pri objavovaní odľahlých ciest znižovať nežiaduci hluk a zároveň zachovať kontakt s okolím.

Platforma E2 ponúka nastaviteľný a odnímateľný šilt, ventiláciu, homologizáciu ECE 22.06 a prispôsobiteľnú vnútornú výstelku. ANC dopĺňa túto koncepciu o aktívne ovplyvňovanie zvukovej kulisy. Vlastnú hodnotu redukcie pre E2 ANC podklady neuvádzajú. Hodnotu až 10 dB(A) z C5 ANC preto nemožno preniesť na adventure model ako zaručenú hodnotu.

Rozšírenie kladie rôzne dôrazy: C5 GT dostáva zmeny v oblasti výhľadu a reprodukcie zvuku, zatiaľ čo E2 ANC prináša potlačenie hluku do Schuberthovej ponuky adventure prilieb. Pri C5 ANC je v popredí dodatočný výber dizajnov.

Ceny ani konkrétne termíny dodania Schuberth v dostupných tlačových správach neuvádza. Pre ďalšie informácie o produktoch a dostupnosti odkazuje spoločnosť na svoju webovú stránku.

Čím sa líši C5 GT od C5? Schuberth uvádza ako hlavné zmeny novú povrchovú úpravu plexi zvyšujúcu kontrast, založenú na technológii jeho prilieb pre Formulu 1, a reproduktory Harman Kardon optimalizované pre SC2.

Aký hluk má ANC znižovať? Podľa výrobcu sa systém zameriava na trvalý hluk vetra a jazdy. Premávka, vlastný motor a sirény záchranných vozidiel majú zostať naďalej počuteľné.

Platí údaj až 10 dB(A) aj pre E2 ANC? Tlačová správa uvádza túto hodnotu výslovne pri C5 ANC. Pre E2 ANC neobsahuje žiadnu vlastnú číselnú hodnotu.