Honda CBR600RR 2027: nuovi freni e tre modalità ABS

Dal suo ritorno sul mercato europeo nel 2024, la Honda CBR600RR si è riconquistata un posto fisso tra le supersportive. Secondo Honda, da allora in Europa ne sono stati venduti più di 9.600 esemplari. Per il 2027 la casa giapponese rilancia e regala alla sportiva di 600 cc alcuni miglioramenti mirati. Le novità più interessanti riguardano soprattutto i freni e l'elettronica.

La novità tecnica più importante riguarda l'impianto frenante. All'anteriore arrivano pinze ad attacco radiale derivate dalla grande CBR1000RR-R Fireblade. In questo modo la sorella minore si avvicina ancora di più, sul piano tecnico, all'ammiraglia superbike di Honda. Inoltre la CBR600RR riceve un sistema ABS rivisto con tre modalità selezionabili: Standard, Track e Race. Così la gestione della frenata potrà essere adattata in modo più mirato al tipo di utilizzo. Una novità che dovrebbe interessare soprattutto i piloti che alternano regolarmente strade aperte al traffico e pista da corsa.

Anche esteticamente la Honda CBR600RR 2027 si ispira maggiormente alla sorella maggiore. Le carene anteriori rivisitate riprendono elementi di design della CBR1000RR-R Fireblade. Salta all'occhio il frontale ridisegnato con spoiler integrato. Secondo Honda l'efficienza aerodinamica resta invariata, mentre il nuovo disegno dovrebbe garantire un look più pulito.

Rivisto anche il display TFT a colori da 5 pollici. La nuova versione dovrebbe presentare le informazioni in modo più chiaro, migliorando così l'usabilità della strumentazione.

Sul fronte motore Honda continua a puntare sul noto quattro cilindri in linea. Il motore eroga 121 CV (89 kW) a 14.250 giri/min e resta così fedele al classico concetto supersportivo: regimi elevati, un'erogazione sportiva e un chiaro focus sulle prestazioni. Di serie restano la frizione antisaltellamento e il quickshifter, che consente cambi marcia rapidi.

Anche il ricco pacchetto elettronico resta un elemento fondamentale della CBR600RR. Una piattaforma inerziale Bosch a sei assi fornisce i dati necessari per i sistemi di assistenza sensibili all'angolo di piega. In combinazione con l'acceleratore elettronico (Throttle by Wire) sono disponibili, tra gli altri, ABS in curva, controllo di trazione HSTC, controllo dell'impennata (wheelie control) e un sistema di rilevamento del sollevamento della ruota posteriore.

Per l'impiego agonistico Honda offre inoltre tre kit racing HRC, con cui preparare la CBR600RR per le competizioni.

Per il model year 2027 Honda annuncia la CBR600RR in due colorazioni:

• Ignition Red HRC Tricolour
• Mat Ballistic Black Metallic

Al momento non sono ancora disponibili informazioni concrete su prezzi e lancio sul mercato.