Kawasaki Ninja ZX-10R 2027: nuove colorazioni per la supersportiva

Nessuna nuova generazione, nessun grande aggiornamento tecnico: per la Kawasaki Ninja ZX-10R e la Ninja ZX-10RR, l'anno modello 2027 porta soprattutto nuove colorazioni. La meccanica, comprese le winglet introdotte di recente e il design frontale rivisto, viene mantenuta invariata.

La Kawasaki Ninja ZX-10R 2027 sarà disponibile nelle colorazioni Lime Green / Blue24 (GN1) e Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black (BK1). Per la ZX-10RR, più orientata all'uso in pista, la scelta resta più essenziale: arriva in Lime Green (GN2). Entrambi i modelli saranno disponibili presso i concessionari Kawasaki a partire da novembre 2026. I prezzi verranno comunicati da Kawasaki in un secondo momento.

Anche se per il 2027 cambiano solo i colori, l'attuale ZX-10R rimane tecnicamente ancora relativamente fresca. Le winglet già introdotte sulla carena anteriore dovrebbero generare ulteriore deportanza aerodinamica alle alte velocità. In combinazione con la geometria del telaio specificamente calibrata, secondo Kawasaki il pacchetto aerodinamico dovrebbe migliorare il controllo ad alta velocità, le prestazioni in curva e la precisione in pista. Anche il caratteristico frontale Ninja rimane invariato come elemento distintivo del modello.

Per quanto riguarda il telaio, Kawasaki continua ad affidarsi a componenti il cui sviluppo sarebbe stato influenzato dall'impegno nel WorldSBK. All'anteriore lavora una forcella BFF (Balance Free Front Fork), al posteriore viene impiegato un monoammortizzatore BFRC-lite (Balance Free Rear Cushion). La taratura dovrebbe favorire un trasferimento di carico controllato tra ruota anteriore e posteriore.

Anche sull'impianto frenante, secondo le informazioni disponibili, non cambia nulla. All'anteriore lavorano due pinze Brembo M50 monoblocco con dischi freno da 330 millimetri. A completare il tutto, una pompa freno radiale opportunamente tarata. Viene mantenuta anche la dotazione elettronica. Tra questa figurano cruise control, controllo di trazione, launch control, diverse modalità di potenza, freno motore regolabile e quickshifter per cambiare marcia in scalata e salita senza frizione. Kawasaki parla inoltre di un sistema frenante integrato.

La Kawasaki Ninja ZX-10R continua a potersi collegare in modalità wireless con l'app «RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE». Tramite questa è possibile consultare informazioni sul veicolo e registrazioni dei percorsi, oltre a gestire diverse impostazioni del mezzo e del pilota.

Chi cerca la versione più spinta continua a trovarla nella Kawasaki Ninja ZX-10RR. Il modello, realizzato in versione monoposto, è limitato a livello mondiale a 500 esemplari secondo Kawasaki ed è maggiormente orientato all'uso in pista. Tra le differenze rispetto alla ZX-10R figurano bielle in titanio Pankl, pistoni più leggeri, steli forcella rivestiti in titanio e una sospensione posteriore con taratura specifica.

Per l'anno modello 2027 la Ninja ZX-10RR arriva esclusivamente in Lime Green (GN2). Anche questa sarà disponibile a partire da novembre 2026. Al momento Kawasaki non comunica ancora un prezzo.