Beta chce spojit své off-roadové zaměření s širším spektrem využití. Toskánský výrobce proto na výstavě EICMA 2026 představuje RE 330 jako předsériový model. Stojí na zcela nové platformě a má zahájit novou produktovou řadu. Ambice sahají od každodenní mobility až po off-roadovou expedici. V centru pozornosti přitom stojí jednoduchost, funkčnost a všestrannost. Uvedení na trh plánuje Beta na jaro 2027.
Beta RE 330 2027: Nový adventure motocykl s 21palcovým předním kolem
Od každodenní cesty do práce k prvnímu off-roadovému dobrodružství
Přes týden dojíždět, o víkendu objevovat šotolinu: s novou platformou Beta rozšiřuje svou nabídku adventure motocyklů. RE 330 se na výstavě EICMA ukazuje jako předsériový model a na trh má přijít na jaře 2027.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Der Horvath")
Der Horvath
Zveřejněno dne 4. 11. 2026
5 051 zobrazení
Beta RE 330: Všední den se potkává s objevitelským duchem
Cílovou skupinu Beta záměrně neomezuje na zkušené off-roadové jezdce. RE 330 má být lehká, přístupná a intuitivní na ovládání, zvládnout městský provoz stejně jako každodenní ježdění a o víkendu lákat k průzkumu šotolinové cesty. Ke konceptu podle výrobce patří jízdní komfort a nízké provozní náklady stejně jako vstup do prvního off-roadového dobrodružství. Žádné zvláštní zkušenosti k tomu nemají být potřeba. Praktičnost, snadné ovládání a pro značku typické off-roadové zaměření mají zůstat zachovány. Motocykl pro cestu do práce i pro výlet mimo asfalt – tak zní myšlenka.
RE 330 má spojit každodenní ježdění a objevitelské výlety po šotolině.
Beta RE 330: Jednoválec pro kategorii A2
V oblasti pohonu sází Beta na kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec se čtyřmi ventily a elektronickým vstřikováním EFI. Motor má být navržen s důrazem na spolehlivost, snadné ovládání a přístupnost. RE 330 bude možné řídit i s řidičským oprávněním A2. K tomu se přidává šestistupňová převodovka a vícelamelová spojka v olejové lázni. Beta tím staví do popředí bezproblémové používání, což odpovídá plánovanému rozkročení mezi každodenní mobilitou a objevitelskými výlety.
Kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec dostává čtyři ventily a vstřikování EFI.
Beta RE 330: Velká kola, nastavitelná vidlice
Off-roadové zaměření lze vyčíst z kombinace kol: 21 palců vpředu a 18 palců vzadu. Základem je ocelový jednotrubkový rám s rozdělenou trubkou, který má podle Bety spojovat robustnost, komfort a průchodnost terénem. Vpředu pracuje 43mm USD vidlice s nastavitelnou tlakovou a trakční fází. Vzadu výrobce montuje centrální tlumič se 40mm pístem a progresivním přepákováním. I jeho odpružení je podle podkladů nastavitelné. Jaké možnosti podvozek nabízí, tedy Beta konkrétně popisuje už u předsériového modelu.
21 palců vpředu a 18 palců vzadu podtrhují off-roadové ambice.
Beta RE 330: ABS, LED a červený lak
Vpředu se o zpoždění stará 300mm brzdový kotouč s plovoucím dvoupístkovým třmenem, vzadu sedí 220mm kotouč. Brzdovou soustavu podporuje systém ABS. Nádrž pojme podle Bety zhruba 10,5 litru, v osvětlení je použita výhradně technologie LED. Vzhledově zůstává RE 330 se svým červeným lakem jasně rozpoznatelná jako Beta. Finální technické údaje a další podrobnosti chce výrobce zveřejnit při oficiální prezentaci na jaře 2027. Na totéž jaro je naplánováno i uvedení na trh.
Beta kombinuje objem nádrže zhruba 10,5 litru s plně LED osvětlením.
Další novinky ze světa adventure bike
Beta RE 330: Otázky k novému adventure motocyklu
Kdy má Beta RE 330 přijít na trh?
Beta plánuje uvedení na trh na jaro 2027. Na výstavě EICMA 2026 výrobce nejprve ukazuje předsériový model.
Je Beta RE 330 vhodná pro řidičské oprávnění A2?
Ano, podle Bety bude RE 330 možné řídit s řidičským oprávněním A2. Dostane kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec se čtyřmi ventily a vstřikováním EFI.
Jaká kola a pérování dostane RE 330?
Počítá se s 21palcovým předním a 18palcovým zadním kolem. 43mm USD vidlice je nastavitelná v tlakové a trakční fázi. Vzadu pracuje nastavitelný centrální tlumič se 40mm pístem a progresivním přepákováním.
Pro jaké využití Beta RE 330 vyvíjí?
Koncept spojuje městský provoz a každodenní ježdění s víkendovými výlety a off-roadovým objevováním. Beta se přitom obrací i na jezdce bez zvláštních off-roadových zkušeností.
Beta RE 330 2027: Nový adventure motocykl s 21palcovým předním kolem obrázky
Zdroj: 1000PS
Beta predstavuje RE 330 jako predsériový model na nové adventure platforme.
Nová modelová rada má spojit každodenní mobilitu s objevováním terénu mimo asfalt.
RE 330 má odstartovat novou modelovou radu znacky Beta v segmentu adventure.
O pohon se stará kapalinou chlazený ctyrtaktní jednoválec se ctyrventilovou hlavou a vstrikováním EFI.
Beta kombinuje jednoválec se šestistupnovou prevodovkou a vícelamelovou spojkou v olejové lázni.
21 palcu vpredu a 18 palcu vzadu podtrhují offroadové zamerení.
Ocelový jednorámový podvozek s delenou trubkou má podle Bety spojovat odolnost, komfort a schopnosti v terénu.
43mm obrácená vidlice umožnuje nastavení komprese i odskoku.
Vzadu pracuje nastavitelný monoshock s 40mm pístem a progresivním prepákováním.
RE 330 dostává kompletní LED osvetlení a typický cervený lak znacky Beta.
Nádrž má podle výrobce objem približne 10,5 litru. Beta plánuje uvedení na trh na jare 2027.