Honda CBR600RR 2027: nove kočnice i tri ABS režima

Od povratka na evropsko tržište 2024. godine, Honda CBR600RR je ponovo izborila čvrsto mesto među supersportskim motociklima. Prema podacima Honde, od tada je širom Evrope prodato više od 9.600 primeraka. Za 2027. godinu japanski proizvođač ide korak dalje i 600-kubnom sportskom motociklu donosi niz ciljanih poboljšanja. Posebno zanimljive novine stižu kod kočnica i elektronike.

Najvažnija tehnička novina tiče se kočionog sistema. Na prednjem točku ubuduće se koriste radijalno montirane kočione čeljusti izvedene iz velike CBR1000RR-R Fireblade. Time mlađa sestra tehnički dolazi još bliže Hondinom najboljem modelu iz superbike klase. Uz to, CBR600RR dobija prerađeni ABS sistem sa tri režima rada koja se mogu birati: Standard, Track i Race. Tako se regulacija kočenja ubuduće može preciznije prilagoditi konkretnoj nameni. Ova novina bi posebno trebalo da zanima vozače koji redovno prelaze sa javnih puteva na trkaću stazu i obrnuto.

I vizuelno se Honda CBR600RR 2027 jače oslanja na svoju veliku sestru. Redizajnirana prednja oplata preuzima dizajnerske elemente CBR1000RR-R Fireblade. Upada u oči novooblikovana prednja maska sa integrisanim spojlerom. Prema Hondi, aerodinamičke performanse pritom ostaju očuvane, dok novi dizajn treba da obezbedi uredniji izgled.

Prerađen je i 5-inčni TFT ekran u boji. Nova verzija treba da prikazuje informacije preglednije i time poboljša rukovanje u kokpitu.

Kada je reč o pogonu, Honda i dalje računa na poznati redni četvorocilindraš. Motor razvija 121 KS (89 kW) pri 14.250 o/min i time ostaje veran klasičnom supersport konceptu: visoki obrtaji, sportska karakteristika snage i jasan fokus na performanse. U serijsku opremu i dalje spadaju anti-hopping kvačilo i quickshifter, koji omogućava brze promene stepena prenosa.

Obiman elektronski paket i dalje ostaje ključni deo CBR600RR. Bosch šestoosni žiroskopski senzor isporučuje neophodne podatke za asistente koji zavise od nagiba. U kombinaciji sa elektronskim gasom (Throttle by Wire) na raspolaganju su, između ostalog, ABS u zavoju, HSTC kontrola proklizavanja, kontrola vožnje na stražnjem kotaču (Wheelie Control) i sistem za detekciju podizanja zadnjeg točka.

Za trkačku upotrebu Honda nudi i tri HRC Race kita, pomoću kojih se CBR600RR može pripremiti za takmičenja.

Za modelsku 2027. godinu Honda najavljuje CBR600RR u dve varijante boja:

• Ignition Red HRC Tricolour
• Mat Ballistic Black Metallic

Konkretni podaci o cenama i početku prodaje trenutno još nisu dostupni.