Volgens Ducati ontstond in 2019 het concept waarop de nieuwe Hypermotard V2 RVE haar vormgeving baseert. Nu brengt de fabrikant de graffiti-look terug in de tweecilinderreeks en werkt tegelijk de Hypermotard 698 Mono RVE bij. Beide versies krijgen een eigen grafisch ontwerp dat volgens Ducati via een complex procedé een lakachtig effect bereikt. Wie zijn Hyper ook voor de ijssalon onmiskenbaar wil parkeren, krijgt zo twee verschillend gemotoriseerde interpretaties van hetzelfde idee.
Ducati Hypermotard RVE 2027: graffiti voor Mono en V2
Termignoni voor de single, meer elektronica voor de V2
Ducati gooit er bij de Hypermotard optisch een schepje bovenop: de 698 Mono RVE krijgt nieuwe graffiti-graphics, de V2 krijgt weer een RVE-versie. Maar achter de opvallende afdekkingen schuilen ook verschillen in de standaarduitrusting.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Auteur: Der Horvath")
Der Horvath
Gepubliceerd op 2-11-2026
459 weergaven
RVE-stijl keert terug naar de tweecilinder-Hyper
698 Mono RVE met Termignoni af fabriek
Bij de Ducati Hypermotard 698 Mono RVE staat een nieuwe interpretatie van de bekende graffiti-graphics centraal. Volgens de fabrikant moet die het uitgeklede, agressieve design van de eencilinder onderstrepen. Daar komen standaard gehomologeerde Termignoni-uitlaatdempers met speciale oppervlakteafwerking bij, die de uitstraling van de RVE aanvullen. Hier loont het wel om de voetnoot te lezen: Ducati biedt deze standaarduitrusting alleen aan in markten waar ze beschikbaar is. De uitspraak geldt dus uitdrukkelijk niet zomaar voor elk land.
De 698 Mono RVE combineert nieuwe graffiti-graphics met gehomologeerde Termignoni-uitlaatdempers, voor zover die in de betreffende markt beschikbaar zijn.
V2 RVE met Power Launch en Pit Limiter
De Ducati Hypermotard V2 RVE grijpt terug op het oorspronkelijke designconcept van de RVE-familie en combineert de graffiti-lak met tweekleurige velgen. Ten opzichte van de standaardversie breidt Ducati bovendien de standaarduitrusting uit met Ducati Power Launch en Pit Limiter. Het verschil met de gewone V2 is daarmee meer dan alleen de opvallende vormgeving. Ducati positioneert de nieuwe variant als aanvulling op het Hypermotard-gamma, die de eigenzinnige uitstraling van de reeks combineert met een uitgebreider elektronicapakket.
De Hypermotard V2 RVE heeft een eigen graffiti-vormgeving en tweekleurige velgen.
Meer Ducati-nieuws
FAQ over de twee nieuwe Hypermotard RVE's
Welke Hypermotard-modellen presenteert Ducati als RVE? De nieuwkomers zijn de Hypermotard 698 Mono RVE met eencilindermotor en de Hypermotard V2 RVE met tweecilindermotor. Beide hebben eigen graffiti-graphics.
Wat hoort bij de 698 Mono RVE tot de nieuwe uitrusting? Naast de vernieuwde graphics noemt Ducati gehomologeerde Termignoni-uitlaatdempers als standaarduitrusting. Daarbij geldt de beperking tot markten waar deze beschikbaar zijn.
Wat onderscheidt de V2 RVE van de standaardversie? Ducati noemt de RVE-vormgeving met tweekleurige velgen en daarnaast Ducati Power Launch en Pit Limiter als extra standaarduitrusting.
Ducati Hypermotard RVE 2027: graffiti voor Mono en V2 afbeeldingen
Bron: 1000PS
De 698 Mono RVE in driekwart vooraanzicht, met nieuwe graphics.
De V2 RVE combineert zijn opvallende design met tweekleurige wielen.
De 698 Mono RVE schuin van achteren in rood licht.
De eencilinder-hyper wordt standaard geleverd met gehomologeerde Termignoni-dempers in markten waar deze verkrijgbaar zijn.
Het rechterzijaanzicht toont de nieuwe graffiti-graphics van de 698 Mono RVE.
Met de V2 RVE keert de RVE-stijl terug naar de tweecilinderreeks.
Een nachtelijk zicht op de achterkant van de Hypermotard V2 RVE.
De nieuwe V2 RVE voegt een extra designvariant toe aan het Hypermotard-gamma.
Ducati Power Launch en Pit Limiter behoren bij de V2 RVE tot de extra standaarduitrusting ten opzichte van de standaardversie.
De Hypermotard V2 RVE links en de 698 Mono RVE rechts laten twee interpretaties van de graffitistijl zien.