Husqvarna EE 2.12 2027 : moto de cross électrique pour enfants

Husqvarna EE 2.12 2027 : moto de cross électrique pour enfants

Nouveau modèle 12 pouces entre l'EE 2 et l'EE 3

La Husqvarna EE 2.12 2027 comble le vide entre l'EE 2 et l'EE 3. Avec sa roue avant de 12 pouces, son moteur-moyeu de 1,8 kW et sa hauteur de selle variable, elle s'adresse aux jeunes débutants.

Der Horvath

Der Horvath

Publié le 08/10/2026

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Entre la petite Husqvarna EE 2 et la plus grande EE 3, il restait jusqu'ici de la place pour un autre modèle destiné aux jeunes. C'est précisément là que Husqvarna Mobility positionne la nouvelle EE 2.12 millésime 2027. Cette moto de motocross électrique associe une roue avant de 12 pouces à un cadre compact en aluminium et à une ergonomie réglable. Le modèle n'est d'ailleurs pas isolé : avec la KTM SX-E 2.12 2027, la marque sœur a elle aussi présenté une moto de cross électrique techniquement identique. Les deux motos suivent la même approche : offrir aux jeunes pilotes un palier de taille supplémentaire entre les modèles d'initiation existants.

Husqvarna EE 2.12 2027 : deux hauteurs de selle pour la relève

L'une des caractéristiques essentielles de la nouvelle Husqvarna EE 2.12 est son ergonomie réglable. La hauteur de selle peut être réglée sur 536 ou 566 millimètres. Des rehausses de guidon disponibles en option offrent une possibilité supplémentaire d'adapter la position de conduite. Le modèle s'adresse ainsi aux enfants pour qui l'EE 2 est déjà devenue trop petite, tandis que l'EE 3 n'est pas encore à leur taille.

À l'avant, l'EE 2.12 roule sur une roue de 12 pouces. S'y ajoutent un cadre en aluminium et des éléments de suspension WP. Husqvarna attend de cette combinaison une moto facile à maîtriser pour les jeunes débutants en motocross. Quant au ressenti des réglages sur la piste, seul un essai pratique pourra le dire.

Moteur de la Husqvarna EE 2.12 : 1,8 kW sans chaîne ni pignon

La propulsion est assurée par un moteur électrique de 1,8 kW logé directement dans le moyeu de la roue arrière. Les composants habituels des motos de motocross classiques, comme la chaîne de transmission et le pignon, disparaissent ainsi. Le moteur est encapsulé, ce qui doit réduire l'entretien tout en évitant que les jeunes pilotes n'entrent en contact avec des pièces de transmission en mouvement. Trois modes de conduite sont disponibles pour la délivrance de la puissance. Ils se distinguent notamment par leur vitesse maximale respective. Husqvarna ne communique pas de valeurs de vitesse concrètes dans le présent communiqué.

Husqvarna EE 2.12 2027 : batterie rechargée en une heure environ

L'énergie est fournie par une batterie amovible Husqvarna 40-B330X. Selon le constructeur, elle se recharge entièrement en une heure environ. Sa conception amovible permet de la recharger indépendamment de la moto. Husqvarna ne donne aucune indication sur l'autonomie ou la durée de roulage possible dans le présent communiqué de presse.

Équipements de sécurité de la Husqvarna EE 2.12

Sur une moto de motocross pour enfants, l'équipement de sécurité joue un rôle important. Husqvarna dote donc l'EE 2.12 d'un capteur de renversement et d'un cordon de sécurité fixé au poignet. Le capteur est conçu pour couper la propulsion en cas de renversement. Le cordon de sécurité permet de couper le moteur lorsque le pilote et la moto se séparent.

À cela s'ajoute le moteur-moyeu encapsulé, qui supprime toute chaîne apparente. Ces solutions doivent rendre l'initiation au motocross plus sûre. Elles ne remplacent toutefois pas la surveillance d'un adulte.

Suspensions WP, poignées ODI et pneus KENDA

Pour les suspensions, Husqvarna mise sur des composants WP, complétés par des poignées de guidon ODI et des pneus KENDA Trakmaster. La roue avant de 12 pouces et le cadre en aluminium constituent la base du nouveau modèle. Les pneus doivent offrir une adhérence suffisante sur sol meuble. Reste à voir en utilisation réelle si l'ensemble répond aux besoins des jeunes pilotes.

Husqvarna EE 2.12 et KTM SX-E 2.12 : deux marques, un concept

L'EE 2.12 est également intéressante au regard de la gamme des marques du groupe Pierer. En parallèle de la Husqvarna existe en effet la KTM SX-E 2.12 2027, un modèle jumeau techniquement identique. La KTM se positionne elle aussi entre la SX-E 2 et la SX-E 3. Elle utilise également un moteur-moyeu de 1,8 kW et une roue avant de 12 pouces. L'article de 1000PS déjà publié sur la KTM mentionne en outre un poids de 29 kilogrammes ainsi que des données de suspension précises.

Ceux qui souhaitent en savoir plus sur le modèle jumeau trouveront les détails techniques dans l'article déjà publié : KTM SX-E 2.12 2027 : moto de cross électrique pour les plus grands enfants.

Husqvarna EE 2.12 2027 : prix et disponibilité

Selon le constructeur, la nouvelle Husqvarna EE 2.12 millésime 2027 est disponible dès maintenant chez les concessionnaires agréés Husqvarna Mobility. La disponibilité effective peut varier selon les marchés. Husqvarna ne communique pas de prix de vente concret dans le communiqué de presse. Les informations sur les prix et les délais de livraison doivent être fournies par les filiales nationales ou les importateurs concernés.

Avec l'EE 2.12, la gamme électrique jeunesse de Husqvarna compte désormais quatre modèles : EE 2, EE 2.12, EE 3 et EE 5. La nouvelle variante 12 pouces crée un palier supplémentaire pour les jeunes pilotes devenus trop grands pour le plus petit modèle.

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Source : 1000PS

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