Benda LFC 700 PRO
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Benda LFC 700 PRO 2025 Experiências e análises de peritos
nopain
Quem, devido ao seu aspeto, considerar a Benda LFC 700 Pro uma alternativa económica à Ducati Diavel V4 ou à Ducati XDiavel V4, vai perceber que não é bem assim logo após os primeiros quilómetros. Os modelos da Ducati são potentes power cruisers com um comportamento de condução surpreendentemente desportivo. A Benda, por outro lado, é uma cruiser clássica com um design espetacular. A Benda LFC 700 Pro não se conduz como uma Ducati. Nem sequer tenta fazê-lo. Oferece a sua própria abordagem ao tema das cruisers – menos desempenho, mas mais presença. A posição de condução é bem-sucedida, a estabilidade em linha reta é impressionante, o motor é agradavelmente refinado e o visual é único. E é precisamente aí que reside o seu encanto. O preço de 12 999 euros na Alemanha e de 14 499 euros na Áustria posiciona-a, além disso, muito abaixo da concorrência italiana.
Especificação chave Benda LFC 700 PRO 2026
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | Em linha |
|---|---|
| Furo | 67 mm |
| Curso do pistão | 48 mm |
| Potência do motor | 86 cv |
| Rpm na potência máxima | 10300 rpm |
| Binário | 60 Nm |
| Rpm ao binário | 8600 rpm |
| Taxa de compressão | 11.4 |
| Sistema de combustível | Injeção |
| Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem |
| Transmissão | Cadeia |
| Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | 4 |
| Tempos | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Arrefecimento | líquido |
| Cilindrada | 676.9 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|
| Marca | Kayaba |
| Curso da suspensão | 100 mm |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Braço oscilante |
|---|---|
| Amortecedor de choques | Suporte de mola pneumática |
| Curso da suspensão | 36.5 mm |
| Material | Alumínio |
Chassis
| Quadro | Alumínio |
|---|---|
| Ângulo de direção | 32 grau |
| Trilho | 208 mm |
Travões dianteiros
| Tipo | Disco duplo |
|---|---|
| Diâmetro | 320 mm |
| Pistão | Quatro pistões |
| Atuação | Hidráulico |
| Tecnologia | radial |
| Marca | Brembo |
Travões traseiros
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Diâmetro | 260 mm |
| Pistão | Pistão duplo |
| Marca | Brembo |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Controlo de tração, TCS |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 130 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 300 mm |
| Altura do pneu traseiro | 35 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 18 polegada |
| Comprimento | 2440 mm |
| Largura | 910 mm |
| Altura | 1110 mm |
| Distância entre eixos | 1720 mm |
| Altura do assento | 695 mm |
| Peso em ordem de marcha (com ABS) | 295 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 17 l |
| Velocidade máxima | 160 km/h |
| Conformidade da licença | A |
| Autonomia | 303 km |
| Emissões combinadas de CO2 | 129 g/km |
| Consumo de combustível combinado | 5.6 l/100km |
| Ruído estacionário | 99 dB |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Carga útil | 180 kg |
| Peso máximo autorizado | 467 kg |
| Distância ao solo | 160 mm |
Equipamento
| Equipamento | Ecrã TFT, Tomada USB, Eletrónica moderna, Carregamento e energia |
|---|
Preço Benda LFC 700 PRO
Benda LFC 700 PRO História
Benda LFC 700 PRO 2025
86 cv
676.9 ccm
295 kg
FAQ pneus Benda LFC 700 PRO
FAQ Benda LFC 700 PRO
- Qual é o preço de mercado atual da Benda LFC 700 PRO?
- O preço médio de mercado atual de uma Benda LFC 700 PRO fabricada no ano 2026 é 13 150 EUR, com uma quilometragem média de 0 km.
- Qual é melhor? A Benda LFC 700 PRO ou a Benda LFC 700?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da Benda LFC 700 PRO?
- Em comparação com outras motos Chopper/Cruiser, a disponibilidade é boa. Estão disponíveis muitas motos Benda LFC 700 PRO no mercado.
- Qual o nível de popularidade da Benda LFC 700 PRO?
- Existe pouca procura pela Benda LFC 700 PRO no mercado. Os relatórios de teste deste modelo raramente são lidos na plataforma da 1000PS.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em espanhol no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
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Benda LFC 700 PRO Fotos
Fonte: 1000PS
