Benda LFC 700 PRO 2025 vs. Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

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Especificações técnicas Benda LFC 700 PRO 2025 em comparação com Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 PRO 2025
Benda LFC 700 2025
Benda LFC 700 PRO 2025
Benda LFC 700 PRO 2025
Benda LFC 700 2025
Benda LFC 700 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral48 mmAcidente vascular cerebral48 mm
Potência do motorPotência do motor86 HPPotência do motor85.7 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,300 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,300 rpm
BinárioBinário60 NmBinário60 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,600 rpmRpm ao binário8,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.4 Taxa de compressão11.4
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação676.9 ccmDeslocação676.9 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro300 mmLargura do pneu traseiro300 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro35 %Altura do pneu traseiro35 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,440 mmComprimento2,440 mm
LarguraLargura880 mmLargura880 mm
AlturaAltura910 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,720 mmDistância entre eixos1,720 mm
Altura do assentoAltura do assento695 mmAltura do assento695 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)295 kgPeso da berma (com ABS)287 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Velocidade máximaVelocidade máxima160 km/hVelocidade máxima160 km/h
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Distância ao soloDistância ao solo160 mmDistância ao solo160 mm

Equipamento

EquipamentoEquipamentoEcrã TFT, Tomada USB, EquipamentoEcrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

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Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

A Benda LFC 700 é uma moto que desafia deliberadamente a categorização. Com a sua aparência bruta, o emocionante motor de quatro cilindros em linha e a espetacular combinação de pneus, é mais espetáculo do que desporto, mais carácter do que razão - e é precisamente essa a sua força. Exige muito do condutor em termos físicos, mas em contrapartida oferece uma experiência de condução que dificilmente se consegue obter noutra moto. Aqueles que a compreendem vão adorá-la. Aqueles que a julgarem com a lógica clássica de uma cruiser falharão.

Design único com carácter de moto concetual Som de quatro cilindros em linha emotivo e gutural Sistema de travagem surpreendentemente de alta qualidade com componentes Brembo Suspensão totalmente ajustável (KYB) com bom conforto Altura do assento baixa e apoio dos pés seguro para os condutores mais pequenos Espelhos retrovisores muito bons com ampla visibilidade Forte desempenho a um preço comparativamente justo

Resposta áspera do acelerador a baixas rotações Manuseamento a baixas velocidades lento e com grande consumo de energia Posição do guiador desfavorável nas manobras - especialmente para os condutores mais baixos Banco do passageiro apenas adequado para viagens curtas O ranger dos painéis do depósito prejudica a impressão de alta qualidade quando parado

Comparação de preços Preço médio de mercado Benda LFC 700 PRO vs Benda LFC 700

Preço Benda LFC 700 PRO

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Benda LFC 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Benda LFC 700 2025
VS.
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Benda LFC 700 2025 vs
CFMOTO 675NK 2025

Benda LFC 700 2025
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Benda LFC 700 2025 vs
Honda CB1000 Hornet SP 2025

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VS.
Benda LFC 700 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025 vs
Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025
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Benda LFC 700 2025 vs
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda LFC 700 PRO 2025
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Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda LFC 700 PRO 2025 vs
Indian Scout Sixty Classic 2025

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VS.
Benda LFC 700 2025

Kawasaki Vulcan S 2019 vs
Benda LFC 700 2025

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VS.
Honda CMX500 Rebel 2017

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Yamaha YZF-R1 2019

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VS.
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Ducati Panigale V4 S 2022

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Honda CMX1100 Rebel 2021

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Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019 vs
Moto Guzzi V85 TT 2019

Triumph Street Triple 675 R 2016
VS.
Yamaha MT-07 2016

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