Ducati DesertX
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Gregor")
Ducati DesertX 2026 Doświadczenia i opinie ekspertów
Gregor
Ducati DesertX 2026 laczy sportowa precyzje z prawdziwymi mozliwosciami terenowymi. Jego nowy silnik V2 o pojemnosci 890 cm³ plynnie przyspiesza juz od niskich obrotów, a przy tym w górnym zakresie obrotów zapewnia ten charakterystyczny dla Ducati zastrzyk mocy. Przezroczyste zawieszenie KYB, neutralna, aktywna Ergonomia, precyzyjnie dozowane hamulce Brembo oraz doskonale dostrojone Systemy wspomagajace budza duze zaufanie zarówno na asfalcie, jak i na luznym podlozu. Tryby Enduro oraz Rally sa dostepne w standardzie, a kontrola trakcji dziala dyskretnie. Ograniczenia widac w komforcie podczas dlugich tras, jedynie przecietnej ochronie przed wiatrem, wysokiej pozycji siedzenia oraz sporadycznych zawieszeniach dzialania Quickshiftera. W Austrii dodatkowym obciazeniem dla tego skadinad bardzo dopracowanego pakietu jest duza róznica cenowa.
Kluczowa specyfikacja Ducati DesertX 2026
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | V |
|---|---|
| średnica cylindra | 96 mm |
| skok tłoka | 61,5 mm |
| Moc maksymalna | 110,3 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 9000 obr./min |
| Moment obrotowy | 92 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7000 obr./min |
| Stopień kompresji | 13,1 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Otwór przepustnicy | 52 mm |
| Stopnie | 90 |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Liczba taktów | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Chłodzenie | płyn |
| możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | Tak |
| Pojemność skokowa | 890 cm³ |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 265 mm |
| Tłok | Dwa tłoki |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Marka | Brembo |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Marka | Kayaba |
| Średnica | 46 mm |
| skok | 230 mm |
| Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|
| Amortyzator | Monoshock |
| mocowanie amortyzatora | Odchylenie |
| Marka | Kayaba |
| skok | 220 mm |
| Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Stal |
Podwozie
| Rama | Aluminium |
|---|---|
| Typ ramy | Monocoque |
| kąt główki ramy | 27 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 114 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|
| Średnica | 305 mm |
| Tłok | Cztery tłoki |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
| Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | promieniowy, Monoblok |
| Marka | Brembo |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola momentu obrotowego silnika, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, Nowoczesna elektronika, Komfort, EBC, Zarządzanie silnikiem, Zmienne sterowanie zaworami, Ducati Quick Shift DQS, DTC |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 90 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | 21 cal |
| Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | 18 cal |
| Rozstaw osi | 1615 mm |
| Wysokość siedzenia od | 880 mm |
| Masa sucha (z ABS) | 209 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 18 l |
| Zasięg | 333 km |
| łączna emisja CO2 | 125 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 5,4 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Okres między przeglądami | 15 000 km |
Wyposażenie
| wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Nowoczesna elektronika, Automatyczne wyłączanie kierunkowskazów, Ładowanie i zasilanie, Oświetlenie |
|---|
Najnowsze artykuły 1000PS o Ducati DesertX
Cena Ducati DesertX
Ducati DesertX Historia
Ducati DesertX 2025
110 KM
937 cm³
210 kg
86 258,00 złśrednia cena rynkowa
Ducati DesertX 2024
110 KM
937 cm³
202 kg
77 328,00 złśrednia cena rynkowa
Ducati DesertX 2023
110 KM
937 cm³
202 kg
74 519,00 złśrednia cena rynkowa
Ducati DesertX 2022
110 KM
937 cm³
202 kg
55 239,00 złśrednia cena rynkowa
FAQ opony Ducati DesertX
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
Touring enduro road
Podróżne opony enduro z wyraźnym naciskiem na szosę, które poradzą sobie również z krótkimi objazdami po drogach szutrowych.
Touring enduro 50 / 50
Opony przeznaczone do mieszanych zastosowań drogowych i terenowych.
Touring enduro 80 szosa / 20 teren
Prawdziwe turystyczne opony enduro, które sprawdzą się również podczas okazjonalnych objazdów po szutrowych przełęczach.
Alternatywy dla Ducati DesertX
Aprilia Tuareg 660
80 KM
660 cm³
43 095,00 zł średnia cena rynkowa
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
102 KM
1100 cm³
63 082,00 zł średnia cena rynkowa
Triumph Scrambler 1200 XE
90 KM
1200 cm³
51 782,00 zł średnia cena rynkowa
Yamaha Tenere 700 World Raid
73 KM
700 cm³
51 025,00 zł średnia cena rynkowa
Triumph Tiger 900 Rally Pro
108 KM
900 cm³
55 152,00 zł średnia cena rynkowa
Suzuki V-Strom 800DE
84 KM
800 cm³
47 710,00 zł średnia cena rynkowa
FAQ Ducati DesertX
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Ducati DesertX?
- Aktualna średnia cena za Ducati DesertX, rocznik 2026, kształtuje się na poziomie 66 490 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 337 km.
- Który motocykl jest lepszy? Ducati DesertX czy BMW R 1300 GS?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Ducati DesertX?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Enduro motorcycle dostępność tego motocykla jest na bardzo dobrym poziomie. Na rynku jest bardzo dużo egzemplarzy Ducati DesertX.
- Jak popularny jest motocykl Ducati DesertX?
- Na rynku obserwuje się bardzo duże zapotrzebowanie na motocykl Ducati DesertX. Raporty z testów tego modelu są często czytane na platformie 1000PS.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Porównania
Ducati DesertX Zdjęcia
Źródło: 1000PS
