Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Ducati DesertX 2022

Aprilia Tuareg 660 2022 i Ducati DesertX 2022 to dwa nowoczesne motocykle enduro, które oferują wiele zalet i różnią się pewnymi cechami.

Aprilia Tuareg 660 2022 ma silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, który zapewnia płynną i mocną jazdę. Moc maksymalna wynosi 80 KM, a maksymalny moment obrotowy to 70 Nm. Motocykl ten jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down Kayaba o średnicy 43 mm, który zapewnia doskonałe prowadzenie i stabilność na różnych nawierzchniach. Przednie zawieszenie ma skok 240 mm i regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock Kayaba o skoku 240 mm. Rama stalowa i typ rurowy zapewniają wytrzymałość i sztywność. Motocykl ten ma również podwójny dysk hamulcowy z przodu oraz systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji i anti-wheelie. Wymiary i waga Aprilii Tuareg 660 to 1525 mm rozstawu osi, 860 mm wysokości siedzenia, 187 kg masy suchej (z ABS) i 18 litrów pojemności zbiornika paliwa.

Ducati DesertX 2022 ma silnik typu V o pojemności skokowej 937 cm³, który generuje moc maksymalną 110 KM i maksymalny moment obrotowy 92 Nm. Silnik ten zapewnia mocne przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Motocykl ten ma widelec teleskopowy Upside-Down Kayaba o średnicy 46 mm, skok 230 mm i regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock Kayaba o skoku 220 mm. Rama stalowa i typ rurowy zapewniają wytrzymałość i sztywność. Motocykl ten ma również podwójny dysk hamulcowy z przodu oraz systemy wspomagające, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrola trakcji i anti-wheelie. Wymiary i waga Ducati DesertX to 1608 mm rozstawu osi, 875 mm wysokości siedzenia, 202 kg masy suchej (z ABS) i 21 litrów pojemności zbiornika paliwa.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022 ma wiele zalet. Prowadzenie i ergonomia są bardzo dobre, co zapewnia wygodną jazdę zarówno na długich trasach, jak i w trudnym terenie. Komponenty podwozia są wysokiej jakości, a skok zawieszenia jest wystarczający do pokonywania nierówności. Tryby jazdy są dobrze dostrojone, a różnice między nimi są wyraźnie zauważalne, co pozwala dostosować motocykl do różnych warunków. Kontrola trakcji jest łatwo regulowana podczas jazdy, co zwiększa bezpieczeństwo. Dodatkowo, motocykl ten ma tempomat w standardzie, co jest przydatne podczas długich tras.

Ducati DesertX 2022 również ma wiele zalet. Posiada świetne podwozie z w pełni regulowanym zawieszeniem, które zapewnia doskonałe prowadzenie i stabilność na różnych nawierzchniach. Zaawansowane tryby jazdy pozwalają dostosować motocykl do preferencji i warunków jazdy. Mocny silnik zapewnia dynamiczną jazdę i mocne przyspieszenie. Hamulce są skuteczne i pewne. Motocykl ten ma również wiele przemyślanych rozwiązań detali oraz bogate wyposażenie standardowe, takie jak łączność, podgrzewane uchwyty, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Ducati DesertX 2022

Aprilia Tuareg 660 2022 ma jednak pewne wady. Dobre działanie quickshiftera nie jest standardem i wymaga dopłaty. Elegancki wariant kolorystyczny "Indigo Tagelmust" jest dostępny za dodatkową opłatą. Ochrona przed wiatrem mogłaby być lepsza, co może być problemem podczas jazdy na wyższych prędkościach.

Ducati DesertX 2022 również ma pewne wady. Płynność pracy silnika w dolnym zakresie obrotów może być nieco ograniczona. Reakcja zawieszenia może być nieco opóźniona w stosunku do widelca, co może wpływać na komfort jazdy. Bardzo wysoka i nieregulowana wysokość siedzenia może być problematyczna dla niektórych motocyklistów. Ponadto, brakuje miejsca i uchwytów dla pasażera, co może być niewygodne podczas podróży w dwie osoby.

Podsumowując, Aprilia Tuareg 660 2022 i Ducati DesertX 2022 to dwa różne motocykle enduro, które mają wiele zalet i pewne wady. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb motocyklisty. Oba motocykle oferują doskonałe osiągi i wyposażenie, ale różnią się w niektórych aspektach, takich jak prowadzenie, regulacja zawieszenia, moc silnika i wysokość siedzenia.