Ducati DesertX 2026 vs. BMW R 1300 GS 2024

Ducati DesertX 2026

BMW R 1300 GS 2024

Przegląd - Ducati DesertX 2026 vs BMW R 1300 GS 2024

Ducati DesertX 2026

BMW R 1300 GS 2024

Specyfikacja techniczna Ducati DesertX 2026 w porównaniu do BMW R 1300 GS 2024

Ducati DesertX 2026

BMW R 1300 GS 2024

Ducati DesertX 2026

BMW R 1300 GS 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	Bokser
średnica cylindra	średnica cylindra	96 mm	średnica cylindra	106,5 mm
skok tłoka	skok tłoka	61,5 mm	skok tłoka	73 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	110,3 KM	Moc maksymalna	145 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7750 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	92 Nm	Moment obrotowy	149 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13,1	Stopień kompresji	13,3
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Otwór przepustnicy	Otwór przepustnicy	52 mm	Otwór przepustnicy	52 mm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła	Typ sprzęgła	Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	ciecz-powietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	890 cm³	Pojemność skokowa	1300 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Telelever
skok	skok	230 mm	skok	190 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Paralever
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	220 mm	skok	200 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne
Materiał	Materiał	Stal	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Monocoque	Typ ramy	Silnik nośny
kąt główki ramy	kąt główki ramy	27 stopień	kąt główki ramy	63,8 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	114 mm	wyprzedzenie przedniego koła	112 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	305 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	265 mm	Średnica	285 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola momentu obrotowego silnika, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, Nowoczesna elektronika, Komfort, EBC, Zarządzanie silnikiem, Zmienne sterowanie zaworami, Ducati Quick Shift DQS, DTC	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	170 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1615 mm	Rozstaw osi	1518 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	880 mm	Wysokość siedzenia od	850 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	18 l	Pojemność zbiornika paliwa	19 l
Zasięg	Zasięg	333 km	Zasięg	395 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	125 g/km	łączna emisja CO2	110 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	5,4 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4,8 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Nowoczesna elektronika, Automatyczne wyłączanie kierunkowskazów, Ładowanie i zasilanie, Oświetlenie	wyposażenie	Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati DesertX 2026

Nowy DesertX jest ostatnim Modelem Ducati opartym na nowym silniku 890cc V2. Jest to równiez Modelem, który najbardziej korzysta z nowego silnika. Nadal jest tak sportowy, zadny przygód i stabilny jak wczesniej, ale dzieki latwemu w obsludze silnikowi moze równiez zdobywac punkty w codziennym uzytkowaniu lub w bardziej technicznym terenie. Najwieksze pole do poprawy jest w komforcie jazdy na dlugich dystansach, ale juz teraz mozna narzekac na jego wysokosc. Nowy DesertX to bardzo dobrze zaokraglony pakiet, z duza wydajnoscia na asfalcie i poza nim oraz prawie zadnymi slabosciami, o których warto wspomniec.

Bardzo kontrolowany, a jednoczesnie sportowy i zywotny silnik V2

wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach

bardzo dobre przelozenia

wysoka stabilnosc podwozia

bardzo dobra ergonomia w terenie

precyzyjnie dostrojona elektronika

dobre wyczucie przedniego kola

precyzyjna modulacja przedniego hamulca

pragmatyczne ulepszenia w porównaniu do poprzedniego modelu

tempomat, quickshifter oraz USB-A i USB-C w standardzie.

Prawie zadna oszczednosc masy w porównaniu do poprzednika

mniejszy zbiornik glówny - umiarkowany zasieg nieco ponizej 300 km

ochrona przed wiatrem przy 1,85 m na kasku raczej przecietna

quickshifter czasami wrazliwy na niezamierzony kontakt z butami

tylny hamulec z duzym wolnym skokiem

podnózek pasazera nieco przeszkadza z duzymi butami

BMW R 1300 GS 2024

BMW opracowalo nowy R 1300 GS z duzym doswiadczeniem oraz wiedza, co znajduje odzwierciedlenie w jego zaawansowanej technologii oraz wszechstronnosci. Modelem tym zainteresuja sie zarówno doswiadczeni, jak i poczatkujacy jezdziec, oferujac imponujace polaczenie mocy, komfortu oraz najnowoczesniejszego wyposazenia. To udane polaczenie kompaktowosci, mocy i luksusu, które sprawdza sie zarówno w terenie, jak oraz na drodze.

Mocny silnik o bardzo sportowej reakcji

Stabilne prowadzenie - motocykl jest zwrotny oraz latwy w pokonywaniu zakretów

Oslony dloni zapewniaja dobra ochrone przed wiatrem

Przy minimalnym wyposazeniu motocykl wydaje sie bardziej kompaktowy i sportowy niz wczesniej

Dobrze zintegrowany tempomat radarowy

Zrozumiala koncepcja obslugi

czytelny wyswietlacz

Szeroki zakres ergonomicznych opcji personalizacji

Dobrze dzialajacy oraz niepozornie zintegrowany system wzywania pomocy

Bardzo dobre wywazenie przy Róznicach w obciazeniu

Bardziej dynamiczna reorientacja silnika Boksera kosztuje go typowa dla Bokserów niezwyciezonosc podczas przyspieszania z niskich obrotów

Nie kazda pozadana konfiguracja jest mozliwa - czasami trzeba wybrac niepotrzebne dodatki

Zawieszenie pracuje na dobrym poziomie - nie oferuje jednak prawdziwie bezblednej reakcji, ani naprawde szerokiego zakresu regulacji

System ostrzegania przed kolizja z przodu (FCW) wywoluje irytujace falszywe alarmy podczas nierównej, codziennej jazdy

System ABS zbyt mocno reaguje na dzwignie hamulca podczas sportowej jazdy

Podatnosc paneli bocznych na zarysowania w nierównym terenie oraz podczas jazdy w nierównych butach

Oslony dloni ze zintegrowanymi kierunkowskazami nie nadaja sie do jazdy w terenie

Lusterka ze zintegrowanym systemem ostrzegania o martwym polu oraz odslonietym okablowaniem nieodpowiednie do jazdy w terenie

Pomimo wysokiego poziomu cenowego GS, jakosc niektórych komponentów, takich jak plastikowa dzwignia zmiany biegów, pozostawia wiele do zyczenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati DesertX vs BMW R 1300 GS

Cena Ducati DesertX

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1300 GS

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Ducati DesertX 2026 vs. BMW R 1300 GS 2024

Przegląd - Ducati DesertX 2026 vs BMW R 1300 GS 2024

Specyfikacja techniczna Ducati DesertX 2026 w porównaniu do BMW R 1300 GS 2024

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati DesertX 2026

BMW R 1300 GS 2024

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati DesertX vs BMW R 1300 GS

Cena Ducati DesertX

Cena BMW R 1300 GS

Alternatywne porównania

Ducati Multistrada V4 S 2023 vs BMW R 1300 GS 2024

Ducati DesertX Rally 2024 vs Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2022 vs MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2022 vs Ducati DesertX 2022

BMW F 900 GS 2024 vs Ducati DesertX 2022

BMW R 1250 RS 2023 vs BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1300 GS 2024 vs KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023 vs Ducati DesertX 2022

BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1300 RS 2025

BMW R 1250 GS 2023 vs BMW R 1300 GS 2024

BMW F 900 GS 2024 vs Ducati DesertX 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 2023 vs BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V4 S 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

Ducati DesertX Rally 2024 vs
Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2022 vs
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2022 vs
Ducati DesertX 2022

BMW F 900 GS 2024 vs
Ducati DesertX 2022

BMW R 1250 RS 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1300 GS 2024 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023 vs
Ducati DesertX 2022

BMW R 1300 GS 2024 vs
BMW R 1300 RS 2025

BMW R 1250 GS 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

BMW F 900 GS 2024 vs
Ducati DesertX 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024