Kawasaki KLE500 SE 2026
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Kawasaki KLE500 SE 2026 Considerazioni e recensioni di esperti
Gregor
La Kawasaki KLE 500 SE è una semplice enduro da viaggio di categoria A2 con spiccate doti di versatilità. L’ergonomia eretta, la protezione dal vento efficace, l’autonomia che garantisce viaggi rilassati e le sospensioni confortevoli rendono piacevoli sia l’uso quotidiano che i lunghi tragitti. Su ghiaia e sentieri forestali più accidentati, la ruota anteriore da 21 pollici, le lunghe escursioni delle sospensioni e la frizione ben controllabile sono di grande aiuto. Nei terreni impervi, la scarsa altezza da terra, l’assetto morbido e le dimensioni ingombranti limitano la manovrabilità. Particolarmente fastidiosa è la dimensione poco comune dello pneumatico posteriore, poiché limita la scelta di profili più aggressivi. Anche i comandi e l’elettronica fuoristrada appaiono ormai superati. In compenso, la SE convince per l’elevata robustezza e per un pacchetto complessivo ben equilibrato, adatto a principianti, a chi riprende a guidare e ai motociclisti da turismo con realistiche ambizioni avventurose.
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Specificazione chiave Kawasaki KLE500 SE 2026
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | In linea |
|---|---|
| Alesaggio | 70 mm |
| Corsa | 58,6 mm |
| Potenza | 45 CV |
| Giri/min a potenza massima | 9000 giri/min |
| Coppia | 42,6 Nm |
| Coppia a giri/min | 6000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11,3 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 32 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione |
| Accensione | Digitale |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 2 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Lubrificazione | Costretto |
| Cilindrata | 451 ccm |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 230 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|
| Diametro | 43 mm |
| Escursione | 210 mm |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Uni Trak |
| Escursione | 196 mm |
Châssis
| Telaio | Acciaio |
|---|---|
| Tipo di telaio | a traliccio |
| Angolo inclinazione sterzo | 28 gradi |
| Avanzamento | 104 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Disco singolo |
|---|---|
| Diametro | 300 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2300 mm |
| Larghezza | 980 mm |
| Altezza | 1460 mm |
| Interasse | 1555 mm |
| Altezza sella | 870 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 195 kg |
| Capacità serbatoio | 16 l |
| Guidabile con patente | A2 |
| Autonomia | 400 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 93 g/km |
| Consumo combinato | 4 l/100km |
| Altezza da terra | 185 mm |
Optional
| Dotazione | Connettività, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione |
|---|
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Prezzo Kawasaki KLE500 SE
Kawasaki KLE500 SE Storia
Kawasaki KLE500 SE 2027
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Kawasaki KLE500 SE 2026
45 CV
451 ccm
195 kg
7649,00 €prezzo medio di mercato
FAQ pneumatici Kawasaki KLE500 SE
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Turismo enduro su strada
Pneumatici da enduro da viaggio con una chiara vocazione stradale, in grado di affrontare anche brevi deviazioni su strade sterrate.
Touring enduro 50 / 50
Pneumatici progettati per un uso misto su strada e fuoristrada.
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Veri e propri pneumatici da enduro touring, divertenti anche per le deviazioni occasionali sui passi sterrati.
FAQ Kawasaki KLE500 SE
- Qual’è l’attuale prezzo di una Kawasaki KLE500 SE sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Kawasaki KLE500 SE, MY 2026, è di 6.560 EUR con un chilometraggio medio di 399 km.
- Qual’è la moto migliore? Kawasaki KLE500 SE o Honda XL750 Transalp E-Clutch?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
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- Qual’è la domanda della Kawasaki KLE500 SE sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsa domanda della Kawasaki KLE500 SE. Di questo modello si leggono regolarmente recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Kawasaki KLE500 SE Immagini
Fonte: 1000PS
