BMW S 1000 R 2022
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BMW S 1000 R 2022 Experiences and Expert Review
nopain
La position de conduite est sportive, mais pas du tout inconfortable, le freinage est efficace et le moteur de la S 1000 R se montre sous son meilleur jour - peut-être même un peu trop homogène. Du côté de la conduite, il n'y a rien à redire non plus. Sur la base des données de performance pures et des fonctions électroniques intégrées, la BMW a ce qu'il faut pour réaliser le meilleur temps au tour. Et ce sur n'importe quel type de terrain, car le châssis semi-actif permet d'avaler des kilomètres et des kilomètres sur de mauvaises routes parsemées de nids de poule. Malheureusement, ce sentiment de supériorité ne s'est jamais vraiment transmis au pilote. Sans doute le revers de la médaille d'un trop grand équilibre dans tous les domaines - du moins à mes yeux italophiles. Il manquait à la BMW ce petit quelque chose, ce rayonnement ou ce charisme difficile à expliquer, mais qui suscite de véritables émotions.

Key Specification BMW S 1000 R 2022
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | En ligne |
---|---|
Alésage | 80 mm |
Course | 49.7 mm |
Puissance du moteur | 165 ch |
Tr/min à la puissance max. | 11000 tr/min |
Couple | 114 Nm |
Tr/min au couple | 9250 tr/min |
Taux de compression | 12.5 |
Système de carburant | Injection |
Alésage du papillon | 48 mm |
Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | 4 |
Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | DOHC, Levier d’entraînement |
Refroidissement | liquide |
Cylindrée | 999 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|
Diamètre | 45 mm |
Débattement | 120 mm |
Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Bras oscillant |
---|---|
Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | 117 mm |
Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Châssis
Cadre | Aluminium |
---|---|
Type de cadre | Tube double |
Angle de tête de fourche | 65.8 degré |
Chasse | 96 mm |
Freins avant
Type | Double disque |
---|---|
Diamètre | 320 mm |
Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Technologie | radial |
Freins arrière
Type | Disque |
---|---|
Diamètre | 220 mm |
Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie |
---|
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | 120 mm |
---|---|
Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | 190 mm |
Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | 2090 mm |
Largeur | 812 mm |
Hauteur | 1115 mm |
Empattement | 1450 mm |
Hauteur de selle | 830 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | 199 kg |
Capacité du réservoir de carburant | 16.5 l |
Vitesse de pointe | 200 km/h |
Conformité au permis | A |
Autonomie | 266 km |
Émissions combinées de CO2 | 144 g/km |
Consommation de carburant combinée | 6.2 l/100 km |
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160 HP
999 ccm
207 kg
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160 HP
999 ccm
207 kg
8 761,00 €avg. market price
FAQ tires BMW S 1000 R
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Polyvalent et sportif bon marché
Pour les trajets quotidiens entre le domicile et le lieu de travail et les petites balades du week-end. Pneus sportifs depuis la deuxième rangée - bon rapport qualité/prix.
Pneus Hypersport adaptés aux journées de course
Des pneus sportifs pour la route qui fonctionnent aussi bien sur circuit. Quelques compromis en cas de pluie sur la route ou de chaleur sur le circuit.
Pneus sport routier
Pneu polyvalent pour les cyclistes sportifs. Motos super sportives, naked bikes, sports tourers. Et aussi pour des sorties occasionnelles sur le circuit de course. Cependant, le kilométrage joue un rôle, de même que le temps de chauffe court et les performances par mauvais temps.
Alternatives to BMW S 1000 R
FAQ BMW S 1000 R
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une BMW S 1000 R ?
- Le prix moyen actuel d’une BMW S 1000 R, année de fabrication 2022, est de 16 010 EUR avec un kilométrage moyen de 12 941 km.
- Laquelle est la meilleure ? BMW S 1000 R ou {AlternativeBrandModel} ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la BMW S 1000 R ?
- Par rapport à d’autres motos Naked bike, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos BMW S 1000 R disponibles sur le marché.
- Quelle est la stabilité du prix d’une BMW S 1000 R d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?
- Si l’on considère l’année de fabrication 2015, la stabilité du prix d’une BMW S 1000 R a été très bonne par rapport à d’autres motos Naked bike. L’évolution des prix a été de -3 % au cours de la première année., -3 % au cours de la deuxième année et -5 % au cours de la troisième année.
- Quelle est la popularité de la BMW S 1000 R ?
- Il existe une très forte demande pour une BMW S 1000 R sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très élevée.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
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BMW S 1000 R Pictures
Source: 1000PS























