BMW S 1000 R 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2022

The BMW S 1000 R 2021 and the Suzuki GSX-S1000 2022 are both naked bikes with similar engine types, displacements, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2021 boasts 165 HP, while the Suzuki GSX-S1000 2022 has 152 HP. This gives the BMW a slight advantage in terms of sheer power.

When it comes to torque, the BMW S 1000 R 2021 offers 114 Nm, while the Suzuki GSX-S1000 2022 provides 106 Nm. Again, the BMW has a slight edge in this category.

Both bikes feature fuel injection systems and four cylinders, ensuring efficient and smooth power delivery. They also have liquid cooling systems to prevent overheating during long rides.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The BMW S 1000 R 2021 offers adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspensions. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2022 only offers adjustable preload and rebound settings for the rear suspension.

Both bikes have aluminum frames with twin tube designs, providing a balance between rigidity and weight. This contributes to their overall handling and maneuverability.

When it comes to braking systems, both bikes feature double disk brakes at the front with four pistons. However, the BMW S 1000 R 2021 has larger front brake disks with a diameter of 320 mm, while the Suzuki GSX-S1000 2022 has slightly smaller front brake disks with a diameter of 310 mm. Additionally, the BMW utilizes radial technology for its front brakes, while the Suzuki uses radial and monoblock technology.

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW S 1000 R 2021 offers a comprehensive package that includes ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2022 has a more limited package that includes ABS, riding modes, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control. The BMW's system is more advanced and offers a wider range of features.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the Suzuki GSX-S1000 2022 has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the BMW S 1000 R 2021's 1450 mm. The seat height of the Suzuki is also slightly lower at 810 mm compared to the BMW's 830 mm. Additionally, the Suzuki is slightly heavier with a kerb weight of 214 kg compared to the BMW's 199 kg. However, the Suzuki has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the BMW's 16.5 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2021 is praised for its powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, and high-performance optional extras. It is also considered a great all-rounder. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2022 is praised for its superior engine, excellent shift assistant with blipper, balanced handling, bold design, comfortable seating position, and attractive price.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2021 is criticized for its quickshifter not being perfect and its sound still being a bit intrusive. It also has some vibrations in the handlebars. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2022 is criticized for its less comprehensive electronics package, lacking a 6-axis IMU and cornering ABS. Its instruments on the handlebars are also considered somewhat antiquated, and the display is not particularly easy to read.

Overall, both the BMW S 1000 R 2021 and the Suzuki GSX-S1000 2022 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers more advanced rider assistance systems and slightly better performance, while the Suzuki provides a more affordable option with a strong engine and comfortable riding position. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two models.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2021 par rapport à Suzuki GSX-S1000 2022

BMW S 1000 R 2021
Suzuki GSX-S1000 2022
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Différences
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021
Suzuki GSX-S1000 2022
Suzuki GSX-S1000 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse49.7 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur152 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon44 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHC, Levier d’entraînementSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement117 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse96.3 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur812 mmLargeur810 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)214 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Il est vraiment impressionnant de voir comment BMW parvient toujours à améliorer les bonnes motos. La sportive S 1000 R, avec son pack M et ses jantes en carbone, semble d'abord un peu menaçante. Mais même en 2021, la S 1000 R sert de la haute technologie et de la puissance dans un dosage grandiose. La machine se conduit avec précision, de manière souple mais sans se cabrer. Le moteur fait feu dans les coins, mais ne dépasse pas les limites. Une moto sacrément rapide !

Moteur puissant et souverain

bons freins

ergonomie confortable

options coûteuses mais performantes

utilisation simple mais rapide

talent universel

Quickshifter bon mais pas parfait, son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

La structure de base de la nouvelle GSX-S1000 est une vieille connaissance - le moteur et le châssis proviennent toujours de la précédente. Cependant, la machine a été modernisée dans de nombreux domaines et se présente surtout visuellement à un niveau extrêmement élevé. Le moteur ne peut certes pas jouer dans la ligue des hyper-nakeds super-puissants, mais il fonctionne de manière très harmonieuse et suffisamment puissante. Le châssis conventionnel est également un bon compromis entre sportivité et confort. Les arguments de poids sont définitivement le design réussi, le Quickshifter de série avec blipper et enfin le prix relativement bas.

Moteur souverain

excellent assistant de changement de vitesse avec blipper

maniement équilibré

design audacieux

position de conduite confortable

très bon prix

Pack électronique pas très complet

pas d'IMU 6 axes, pas d'ABS en virage

instruments au guidon un peu démodés

écran pas très lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a Suzuki GSX-S1000 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 32% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2022 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 28. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 130 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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