BMW S 1000 R 2020
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BMW S 1000 R 2020 Expériences et critiques d’experts
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La position de conduite est sportive, mais pas du tout inconfortable, le freinage est efficace et le moteur de la S 1000 R se montre sous son meilleur jour - peut-être même un peu trop homogène. Du côté de la conduite, il n'y a rien à redire non plus. Sur la base des données de performance pures et des fonctions électroniques intégrées, la BMW a ce qu'il faut pour réaliser le meilleur temps au tour. Et ce sur n'importe quel type de terrain, car le châssis semi-actif permet d'avaler des kilomètres et des kilomètres sur de mauvaises routes parsemées de nids de poule. Malheureusement, ce sentiment de supériorité ne s'est jamais vraiment transmis au pilote. Sans doute le revers de la médaille d'un trop grand équilibre dans tous les domaines - du moins à mes yeux italophiles. Il manquait à la BMW ce petit quelque chose, ce rayonnement ou ce charisme difficile à expliquer, mais qui suscite de véritables émotions.

Principales caractéristiques BMW S 1000 R 2020
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | En ligne |
|---|---|
| Alésage | 80 mm |
| Course | 49.7 mm |
| Puissance du moteur | 165 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 11000 tr/min |
| Couple | 114 Nm |
| Tr/min au couple | 9250 tr/min |
| Taux de compression | 12 |
| Système de carburant | Injection |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
| Transmission | Chaîne |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | 4 |
| Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | 999 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|
| Diamètre | 46 mm |
Suspension arrière
| Suspension | Bras oscillant |
|---|---|
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
Châssis
| Cadre | Aluminium |
|---|---|
| Type de cadre | Tube double |
Freins avant
| Type | Double disque |
|---|---|
| Piston | Quatre pistons |
| Technologie | radial |
Freins arrière
| Type | Disque |
|---|---|
| Piston | Piston unique |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 190 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | 2057 mm |
| Largeur | 845 mm |
| Empattement | 1439 mm |
| Hauteur de selle | 814 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 205 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 17.5 l |
| Conformité au permis | A |
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FAQ pneus BMW S 1000 R
- Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
Polyvalent et sportif bon marché
Pour les trajets quotidiens entre le domicile et le lieu de travail et les petites balades du week-end. Pneus sportifs depuis la deuxième rangée - bon rapport qualité/prix.
Pneus Hypersport adaptés aux journées de course
Des pneus sportifs pour la route qui fonctionnent aussi bien sur circuit. Quelques compromis en cas de pluie sur la route ou de chaleur sur le circuit.
Pneus sport routier
Pneu polyvalent pour les cyclistes sportifs. Motos super sportives, naked bikes, sports tourers. Et aussi pour des sorties occasionnelles sur le circuit de course. Cependant, le kilométrage joue un rôle, de même que le temps de chauffe court et les performances par mauvais temps.
Alternatives à BMW S 1000 R
FAQ BMW S 1000 R
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une BMW S 1000 R ?
- Le prix moyen actuel d’une BMW S 1000 R, année de fabrication 2022, est de 15 510 EUR avec un kilométrage moyen de 14 166 km.
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- Quelle est la popularité de la BMW S 1000 R ?
- Il existe une très forte demande pour une BMW S 1000 R sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très élevée.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
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BMW S 1000 R Photos
Source : 1000PS


























































