Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
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Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 Expériences et critiques d’experts
FunkyFrankee
La Honda XL750 Transalp continue de se perfectionner en 2026. L'E-Clutch apporte une réelle valeur ajoutée au quotidien et lors d'une conduite dynamique, tandis que la nouvelle Suspension élimine le principal point faible de son prédécesseur et en fait une véritable moto polyvalente. La Transalp n'a jamais été aussi performante !
Principales caractéristiques Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | En ligne avec un vilebrequin à 270° |
|---|---|
| Alésage | 87 mm |
| Course | 63,5 mm |
| Puissance du moteur | 92 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 9 500 tr/min |
| Couple | 75 Nm |
| Tr/min au couple | 7 250 tr/min |
| Taux de compression | 11 |
| Système de carburant | Injection |
| Alésage du papillon | 46 mm |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Commande électronique |
| Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | 2 |
| Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | OHC |
| Refroidissement | liquide |
| Limitation possible pour permis A2 | Oui |
| Cylindrée | 755 cm³ |
Freins arrière
| Type | Disque |
|---|---|
| Diamètre | 256 mm |
| Piston | Piston unique |
Suspension avant
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|
| Marque | Showa |
| Diamètre | 43 mm |
| Débattement | 200 mm |
| Ajustement | Précharge |
Suspension arrière
| Suspension | Bras oscillant |
|---|---|
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Fixation d’amortisseur | Pro-Link |
| Marque | Showa |
| Débattement | 190 mm |
| Ajustement | Précharge |
| Matériau | Aluminium |
Châssis
| Cadre | Acier |
|---|---|
| Type de cadre | Tube double |
| Angle de tête de fourche | 63 degré |
| Chasse | 111 mm |
Freins avant
| Type | Double disque |
|---|---|
| Diamètre | 310 mm |
| Piston | Double piston |
| Actionnement | Hydraulique |
| Technologie | Onde |
| Marque | Nissin |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 90 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 70 % |
| Diamètre du pneu arrière | 18 pouces |
| Longueur | 2 325 mm |
| Largeur | 838 mm |
| Hauteur | 1 450 mm |
| Empattement | 1 560 mm |
| Hauteur de selle | 850 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 216 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 16,9 l |
| Vitesse de pointe | 195 km/h |
| Conformité au permis | A2, A |
| Autonomie | 393 km |
| Émissions combinées de CO2 | 102 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4,3 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 95 dB |
| Norme Euro | Euro 5+ |
| Garde au sol | 208 mm |
Équipement
| Équipement | Bluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C, Électronique moderne, Charge et alimentation, Éclairage |
|---|
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Prix Honda XL750 Transalp E-Clutch
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
FAQ pneus Honda XL750 Transalp E-Clutch
- Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
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Pneus d'enduro de voyage avec une orientation route claire qui peut également faire de courts détours sur les routes de gravier.
Touring enduro 50 / 50
Pneus conçus pour une utilisation mixte sur route et hors route.
Touring enduro 80 route / 20 off-road
De vrais pneus d'enduro de tourisme qui sont également agréables pour les détours occasionnels sur les cols de gravier.
FAQ Honda XL750 Transalp E-Clutch
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Honda XL750 Transalp E-Clutch ?
- Le prix moyen actuel d’une Honda XL750 Transalp E-Clutch, année de fabrication 2026, est de 10 330 EUR avec un kilométrage moyen de 246 km.
- Laquelle est la meilleure ? Honda XL750 Transalp E-Clutch ou Honda CB1000GT ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
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- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
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Honda XL750 Transalp E-Clutch Photos
Source : 1000PS
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