Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

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Caractéristiques techniques Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 par rapport à Kawasaki KLE500 SE 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Kawasaki KLE500 SE 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Kawasaki KLE500 SE 2026
Kawasaki KLE500 SE 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage87 mmAlésage70 mm
CourseCourse63,5 mmCourse58,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur45 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 500 tr/minTr/min à la puissance max.9 000 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple42,6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 250 tr/minTr/min au couple6 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11,3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon32 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageCommande électroniqueType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée451 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderneSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 325 mmLongueur2 300 mm
LargeurLargeur838 mmLargeur980 mm
HauteurHauteur1 450 mmHauteur1 460 mm
EmpattementEmpattement1 560 mmEmpattement1 555 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle870 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)216 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)195 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16,9 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA2
AutonomieAutonomie393 kmAutonomie400 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2102 g/kmÉmissions combinées de CO293 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,3 l/100 kmConsommation de carburant combinée4 l/100 km
Garde au solGarde au sol208 mmGarde au sol185 mm

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C, Électronique moderne, Charge et alimentation, ÉclairageÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

La Honda XL750 Transalp continue de se perfectionner en 2026. L'E-Clutch apporte une réelle valeur ajoutée au quotidien et lors d'une conduite dynamique, tandis que la nouvelle Suspension élimine le principal point faible de son prédécesseur et en fait une véritable moto polyvalente. La Transalp n'a jamais été aussi performante !

Suspension extrêmement bien équilibrée

E-Clutch très souple et rapide (en option)

Moteur exceptionnel et linéaire

grand confort de conduite

large éventail d'utilisations

mauvaise position debout

pas de régulateur de vitesse disponible

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Le retour de Kawasaki sur le segment des motos d’aventure n'a pas été aussi radical que le slogan publicitaire « Life is a Rally » aurait pu le laisser entendre, mais la KLE 500 est une moto qui répond parfaitement aux exigences d’une machine polyvalente, conçue aussi bien pour un usage quotidien que pour les longs trajets. Que ce soit pour s'initier aux chemins non goudronnés ou pour rouler sur des routes de qualité très variable, la Kawasaki vous permettra de tout affronter en toute sérénité.

Moteur docile et prévisible

Suspension stable et confortable

Ergonomie bien pensée pour s'adapter à différentes tailles

bon rapport qualité-prix

Type de transmission qui fonctionne sans à-coups

Garde au sol réduite

peu de pneus tout-terrain compatibles avec les dimensions inhabituelles de la roue arrière

protection contre le vent limitée malgré un pare-brise plus haut

aucune option pour un changeur de vitesse rapide ou un régulateur de vitesse

ABS ne pouvant être désactivé que complètement

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda XL750 Transalp E-Clutch vs Kawasaki KLE500 SE

Prix Honda XL750 Transalp E-Clutch

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki KLE500 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Kawasaki KLE500 SE 2026
VS.
Honda NX500 2024

Kawasaki KLE500 SE 2026 vs
Honda NX500 2024

Kawasaki KLE500 SE 2026
VS.
Honda NX500 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026 vs
Honda NX500 2025

BMW F 450 GS 2026
VS.
Kawasaki KLE500 SE 2026

BMW F 450 GS 2026 vs
Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026
VS.
Honda XL750 Transalp 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026 vs
Honda XL750 Transalp 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2023

Kawasaki KLE500 SE 2026 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2023

Kawasaki KLE500 SE 2026
VS.
Royal Enfield Bullet Sixty-5 2009

Kawasaki KLE500 SE 2026 vs
Royal Enfield Bullet Sixty-5 2009

Kawasaki KLE500 SE 2026
VS.
Royal Enfield Bear 650 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026 vs
Royal Enfield Bear 650 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026
VS.
QJ Motor SRT 450 RX 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026 vs
QJ Motor SRT 450 RX 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
Honda XL750 Transalp 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
Honda XL750 Transalp 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
Honda NC750X DCT 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
Honda NC750X DCT 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026
VS.
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Kawasaki KLE500 SE 2026 vs
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
KTM 790 Adventure 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
KTM 790 Adventure 2026

KTM 390 Adventure R 2025
VS.
Kawasaki KLE500 SE 2026

KTM 390 Adventure R 2025 vs
Kawasaki KLE500 SE 2026