Konceptna motorna kolesa 2025: Ali TAKO izgleda prihodnost motociklizma?!

Benelli je na sejmu EICMA 2024 predstavil TRK 902 Xplorer Concept, študijo adventure motornega kolesa z novim dizajnom in platformo. Model poganja na novo razviti dvovaljni motor s prostornino 904 cm³, ki razvije 100 KM in 90 Nm navora. Podvozje je zasnovano s 200 mm hoda vzmetenja spredaj in zadaj ter pnevmatikami Pirelli Scorpion Rally na naperjenih platiščih za terensko vožnjo. 22-litrski rezervoar omogoča daljše poti. Med opremo najdemo elektronsko nastavljivo vetrobransko steklo, vgrajene meglenke in orodno skrinjico namesto sopotnikovega sedeža. Lakiranje v barvi "Jungle Fog", motnem zelenem odtenku, je bilo razvito v sodelovanju z Benelli Style Centrom v Pesaru. Ali in v kolikšni meri bo ta koncept prenesen v serijski model, ostaja odprto.

BMW s modelom Concept F 450 GS predstavlja skoraj serijsko pripravljeno terensko motorno kolo za razred vozniškega dovoljenja A2 do 48 KM. Poganja ga na novo razviti vzporedni dvovaljni motor, ki prepriča z zamikom vžiga in lahko konstrukcijo iz materialov, kot je magnezij, ter obljublja visoko odzivnost pri visokih vrtljajih in močan navor že pri nizkih vrtljajih. Podvozje vključuje popolnoma nastavljive obrnjene vilice in blažilnik z odvisnim dušenjem glede na hod, navdihnjen z reli in enduro športom, kar naj bi zagotovilo odlično upravljivost tako na terenu kot na cesti. Oprema, kot so od nagiba odvisen ABS Pro, zavore visoke zmogljivosti, prosto nastavljivi načini vožnje in 6,5-palčni TFT-zaslon s povezljivostjo, zveni obetavno. Vizualno F 450 GS nosi tipičen GS-DNK in se navdihuje pri barvni shemi različice R 1300 GS Trophy. Tržni zagon serijske različice je predviden za leto 2025.

BMW Motorrad je na prireditvi Concorso d'Eleganza Villa d'Este ob Komskem jezeru predstavil koncept BMW R20, naked bike z boksarjem, znanim že iz modela R 18, katerega prostornina je povečana na 2.000 cm³. Šasija je bila povsem na novo razvita in je sestavljena iz črnega dvocevnega glavnega okvirja iz krom-molibdenovih jeklenih cevi. Spredaj je vgrajeno 17-palčno naperjeno kolo s pnevmatiko 120/70, zadaj pa 17x6,25-palčno litoželezno kolo s pnevmatiko 200/55. Dizajn črpa retro elemente iz sedemdesetih let, med drugim aluminijasti rezervoar v barvi "hotter than pink". Čeprav podatki o moči še niso znani, se pričakuje, da bo R20 v serijsko proizvodnjo šla že leta 2025.

CFMOTO z modelom "Master of Speed" predstavlja dizajnersko študijo, ki oriše možno prihodnost visokozmogljivih motornih koles. Koncept stavi na tekoče linije in polirane površine, ki naj bi utelešale hitrost in natančnost. Ob tem je bil razkrit tudi novi motor V4 V.04, 997 cm³ velik 90-stopinjski V-motor z več kot 212 KM pri 14.500 vrt/min in 114 Nm navora. Zahvaljujoč titanovim ojnicam, lahkim komponentam in nasprotno vrteči se ročični gredi naj bi lahko kljuboval uveljavljeni konkurenci.

Honda je na sejmu EICMA 2024 predstavila na novo razviti štiritaktni motor V3 s kotom valjev 75 stopinj in tekočinskim hlajenjem. Motor je kompaktne zasnove in ima električni kompresor, ki fleksibilno uravnava dovod zraka, da zagotovi močan navor predvsem pri nizkih in srednjih vrtljajih. Ta konstrukcija omogoča izboljšano centralizacijo mas, kar bi lahko optimiziralo upravljivost in vozno dinamiko. Koncept spominja na Hondo NS400R iz leta 1985, ki je bila prav tako opremljena z motorjem V3. Honda namerava ta novi motor razviti do serijske zrelosti in ga vgraditi v prihodnje modele.

Honda je na sejmu EICMA 2024 predstavila dva koncepta električnih motornih koles: EV Fun Concept in EV Urban Concept. EV Fun Concept je športni naked bike s trajno vgrajeno baterijo, ki v mestnem prometu omogoča doseg preko 100 km in razpolaga z zmogljivostjo hitrega polnjenja CCS2. Ta model naj bi prišel na trg leta 2025. EV Urban Concept pa je zasnovan za urbani promet in združuje funkcionalen dizajn s povezanimi tehnologijami za izboljšanje mestne vozne izkušnje. S temi koncepti Honda poudarja svoje načrte, da do leta 2030 ponudi obsežno paleto električnih motornih koles in do leta 2050 doseže ogljično nevtralnost.

Kawasaki trenutno dela na motornem kolesu na vodikov pogon. Prototip temelji na prilagojenem vrstnem štirivaljnem motorju s prostornino 998 cm³ in kompresorjem iz modela Ninja H2, pri katerem se vodik vbrizgava neposredno v valje. Posebej prilagojeno podvozje vključuje rezervoarje za vodik in oskrbovalni sistem. Motorno kolo naj bi ponujalo podoben vozni občutek kot bencinski model, vendar v pretežni meri izpušča vodo namesto CO₂. Kawasaki je del raziskovalnega konzorcija HySE, ki razvija vodikove tehnologije za majhna vozila. Serijska proizvodnja je predvidena za začetek tridesetih let, vendar je odvisna od infrastrukture in zakonskih zahtev.

MV Agusta je z modelom 921 S predstavila koncept, ki predstavlja poklon modelu 750S iz sedemdesetih let, hkrati pa ponuja tudi vpogled v prihodnje modele. Motorno kolo poganja na novo razviti vrstni štirivaljni motor s prostornino 921 cm³, ki razvije 115,5 KM pri 7.000 vrt/min in največji navor 116,5 Nm. Dizajn združuje klasične café racer elemente z moderno tehniko, med drugim nizko zasnovo, 4,5-palčni zaslon na dotik na rezervoarju in inovativne komponente, kot so posebna kolesa in pokrovi zavor. Čeprav gre za dizajnersko študijo, bi lahko 921 S v podobni obliki šla v proizvodnjo.

Royal Enfield je z modelom Him-E predstavil električno različico Himalayana. Model ohranja klasičen dizajn Himalayana, vendar je opremljen z električnim motorjem. Tehnični podatki, kot so doseg, časi polnjenja ali moč, do zdaj še niso bili objavljeni. Him-E 2024 nakazuje vstop Royal Enfielda na trg električnih motornih koles in združuje tradicionalen dizajn z moderno pogonsko tehnologijo.

Royal Enfield širi svoj portfelj z električno znamko "Flying Flea", poimenovano po zgodovinskem modelu iz štiridesetih let. Prva modela, klasično zasnovan Flying Flea C6 in scrambler navdihnjen Flying Flea S6, naj bi bila na voljo od pomladi 2026. Ta urbana električna motorna kolesa združujejo tradicionalen dizajn z moderno tehnologijo, vključno s centralnim vozilnim kontrolnim čipom (VCU), individualnimi načini vožnje in posodobitvami preko zraka (OTA). Z uvedbo znamke "Flying Flea" si Royal Enfield prizadeva ponuditi trajnostne in stilske mobilnostne rešitve za urbano okolje.