Beta EVO Factory MY 2025

Novice o trialu od Beta

Z naletom EVO Factory MY 2025 Beta na trg prinaša nove trial motorna kolesa, ki so optimizirana za tekmovalno uporabo. Modeli se odlikujejo po tehničnih izboljšavah in izboljšani opremi.

Der Horvath

objavljeno na 8. 1. 2025

7269 ogledov

Motor: Lahek in zmogljivejši

Motorji modela EVO Factory MY 2025 se v več točkah razlikujejo od standardnih različic. 2-taktni modeli imajo ohišja iz magnezija, ki zmanjšajo težo za 1,35 kg in tako izboljšajo agilnost motornega kolesa. To dopolnjujejo profilirane lamele sklopke za natančnejši nadzor in titanov izpuh, ki dodatno znižuje težo ter povečuje zmogljivost v srednjem in visokem območju vrtljajev.

Pri 4-taktnih modelih je bila elektronska krmilna enota prenovljena, da bi povečali stabilnost vžigalne iskre. Novi titanov dušilec zmanjšuje težo in optimizira zmogljivost.

Beta EVO Factory MY25 podvozje: Izboljšana natančnost in prilagodljivost

Sprednje vilice modela EVO Factory MY 2025 so bile na novo zasnovane in imajo večji premer 39,1 mm. To povečuje torzijsko togost in izboljšuje natančnost krmiljenja. Asimetrična konstrukcija omogoča ločeno nastavitev vzmetenja in hidravlike, medtem ko aluminijasto telo monofederja zmanjšuje težo in izboljšuje nadzor pri skokih ter ovirah.

Oblikovanje in komponente

Modelno leto 2025 prinaša tudi optične in funkcionalne prilagoditve. Mat siva okvir z rdečimi in modrimi poudarki ter eloksirani deli, kot so krmilo in mostiček vilic, dajejo motorju sodoben videz. Dodatne značilnosti vključujejo Galfer Racing zavorne diske, Michelin X-Light pnevmatike in BrakTec zavorne črpalke, ki zagotavljajo visoko zavorno zmogljivost in vzdržljivost.

Beta EVO Factory MY 2025 je namenjena trial voznikom, ki iščejo zmogljivo in prilagodljivo motorno kolo. Modeli bodo na voljo od januarja 2025.