Kawasaki KLE500 SE 2026
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Gregor")
Kawasaki KLE500 SE 2026 Doświadczenia i opinie ekspertów
Gregor
Kawasaki KLE500 SE to solidny motocykl adventure klasy A2, przeznaczony do codziennej jazdy, dluzszych tras i prostych dróg szutrowych. Pionowa pozycja siedzaca, wysoka konstrukcja i wygodne zawieszenie zapewniaja wrazenie jazdy na motocyklu dla doroslych. Dzieki szerokiej kierownicy mozna nim wygodnie manewrowac nawet na serpentynach. Wersja SE jest juz fabrycznie wyposazona w przydatne elementy ochronne. Jej wyglad inspirowany motocyklami rajdowymi budzi jednak oczekiwania, które ten kompletny zestaw spelnia tylko w ograniczonym stopniu: pojedyncze, wystajace przeszkody wymagaja ostroznosci ze wzgledu na niewielki przeswit, a rozmiar tylnej opony ogranicza wybór opon o grubszym biezniku. Do tego dochodzi skromne wyposazenie elektroniczne oraz niewygodna obsluga wyswietlacza. Kto jednak szuka nieskomplikowanego motocykla turystycznego, nadajacego sie na proste trasy, znajdzie w nim mimo wszystko przekonujacego towarzysza podrózy.
Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com
Kluczowa specyfikacja Kawasaki KLE500 SE 2026
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | W kolejce |
|---|---|
| średnica cylindra | 70 mm |
| skok tłoka | 58,6 mm |
| Moc maksymalna | 45 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 9000 obr./min |
| Moment obrotowy | 42,6 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6000 obr./min |
| Stopień kompresji | 11,3 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Otwór przepustnicy | 32 mm |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła |
| Zapłon | Cyfrowy |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Liczba taktów | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | płyn |
| Smarowanie | Wymuszony |
| Pojemność skokowa | 451 cm³ |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 230 mm |
| Tłok | Dwa tłoki |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Średnica | 43 mm |
| skok | 210 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|
| Amortyzator | Monoshock |
| mocowanie amortyzatora | Uni Trak |
| skok | 196 mm |
Podwozie
| Rama | Stal |
|---|---|
| Typ ramy | Rurowy |
| kąt główki ramy | 28 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 104 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | Pojedyncza tarcza |
|---|---|
| Średnica | 300 mm |
| Tłok | Dwa tłoki |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 90 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | 21 cal |
| Szerokość tylnej opony | 140 mm |
| Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | 2300 mm |
| Szerokość | 980 mm |
| Wysokość | 1460 mm |
| Rozstaw osi | 1555 mm |
| Wysokość siedzenia od | 870 mm |
| Masa mokra (z ABS) | 195 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 16 l |
| Kategorie prawa jazdy | A2 |
| Zasięg | 400 km |
| łączna emisja CO2 | 93 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 4 l/100km |
| Prześwit | 185 mm |
Wyposażenie
| wyposażenie | Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie |
|---|
Najnowsze artykuły 1000PS o Kawasaki KLE500 SE
Cena Kawasaki KLE500 SE
Kawasaki KLE500 SE Historia
Kawasaki KLE500 SE 2027
45 KM
451 cm³
195 kg
36 022,00 złśrednia cena rynkowa
Kawasaki KLE500 SE 2026
45 KM
451 cm³
195 kg
33 664,00 złśrednia cena rynkowa
FAQ opony Kawasaki KLE500 SE
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
Touring enduro road
Podróżne opony enduro z wyraźnym naciskiem na szosę, które poradzą sobie również z krótkimi objazdami po drogach szutrowych.
Touring enduro 50 / 50
Opony przeznaczone do mieszanych zastosowań drogowych i terenowych.
Touring enduro 80 szosa / 20 teren
Prawdziwe turystyczne opony enduro, które sprawdzą się również podczas okazjonalnych objazdów po szutrowych przełęczach.
FAQ Kawasaki KLE500 SE
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Kawasaki KLE500 SE?
- Aktualna średnia cena za Kawasaki KLE500 SE, rocznik 2026, kształtuje się na poziomie 29 010 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 459 km.
- Który motocykl jest lepszy? Kawasaki KLE500 SE czy Honda XL750 Transalp E-Clutch?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Kawasaki KLE500 SE?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Enduro motorcycle dostępność tego motocykla jest na bardzo dobrym poziomie. Na rynku jest bardzo dużo egzemplarzy Kawasaki KLE500 SE.
- Jak popularny jest motocykl Kawasaki KLE500 SE?
- Na rynku obserwuje się małe zapotrzebowanie na motocykl Kawasaki KLE500 SE. Raporty z testów tego modelu są czytane na platformie 1000PS ze średnią częstotliwością.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Porównania
Kawasaki KLE500 SE Zdjęcia
Źródło: 1000PS
