Nasi redaktorzy 1000PS jeżdżą na wielu różnych oponach na różnych motocyklach. Tymi doświadczeniami z oponami motocyklowymi chcemy się podzielić. Nasza stała ekipa redakcyjna wraz z kierowcami wyścigowymi, którzy nas wspierają, oraz instruktorami ze środowiska motocyklowego wspólnie tworzą tę oponową biblię.
Rekomendacje opon motocyklowych
Aktualne rekomendacje opon motocyklowych redakcji 1000PS
Aktualne rekomendacje opon do motocykli od redakcji 1000PS. Tor wyścigowy, droga, touring, allround, teren. Oto najlepsze opony w poszczególnych segmentach z naszego punktu widzenia.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: nastynils")
nastynils
Opublikowano na 31.12.2025
999 240 wyświetleń
Nie ma złych opon - są tylko niewłaściwe opony do danego zastosowania
Dlaczego? Często doświadczamy na naszych eventach, ale także na naszym forum, że pomimo wysokiego standardu technicznego, jaki oferują opony, motocykliści jeżdżą na niewłaściwych oponach. Czyli zakres zastosowania i opona nie pasują do siebie. Kto jest kompletnym laikiem i trzyma się naszych rekomendacji, ma w każdym razie bardzo dobrą i właściwą oponę na swoim pojeździe. Jasne jest, że dla poszczególnych typów motocykli lub bardzo specyficznych zastosowań / tras czy też osobistych preferencji może istnieć inna ocena opon niż nasza. Ale w każdym razie nasza tabela jest dobrą pomocą, aby przy niewielkim nakładzie badań dokonać dobrego wyboru. Przygotowaliśmy dla was w każdej kategorii 5 aktualnych i dobrze funkcjonujących opon jako rekomendację. Przy tym bardzo ważne jest, aby wybrać właściwą kategorię opon dla siebie. Następnie w odpowiednim wierszu można wybrać swojego osobistego faworyta.
Ta lista jest aktualizowana raz w roku, względnie sprawdzana przy pojawieniu się nowych ważnych nowości oponowych, i nie rości sobie prawa do kompletności.
Rekomendacja opon 1000PS:
Tor wyścigowy Slick
Slicki dla kierowców wyścigowych i szczególnie zaangażowanych hobbystycznych racerów. Skomplikowane w obsłudze, pełna koncentracja na czasie okrążenia.
- Bridgestone V-03
- Dunlop GP Racer Slick D212
- Pirelli Diablo Superbike
- Metzeler Racetec RR Slick
- Michelin Power Slick 2
Tor wyścigowy Hobby Slicks
Dla hobbystycznych kierowców, którzy jeżdżą wyłącznie na torze wyścigowym, ale u których bezpieczeństwo, łatwa obsługa i frajda są ważniejsze niż czas okrążenia. Koszty również odgrywają rolę.
- Metzeler Racetec RR CompK Slick
- Pirelli Diablo Superbike SC3
- Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
- Michelin Power Slick 2
Tor wyścigowy opony z bieżnikiem
Dla hobbystycznych kierowców, którzy jeżdżą wyłącznie na torze wyścigowym. Te opony mają wprawdzie bieżnik - ale tylko z powodów homologacyjnych. Nie nadają się do ruchu drogowego.
- Pirelli Supercorsa SC
- Dunlop GP Racer D212
- Metzeler Racetec RR
- Continental ContiRaceAttack 2
- Bridgestone R11
- Michelin Power Performance Cup
Opony hypersportowe z przydatnością na trackday
Sportowe opony na drogę, które dobrze sprawdzają się również na trackday. Ustępstwa w deszczu na drodze lub przy upale na torze.
- Pirelli Supercorsa SP
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Bridgestone Battlax RS-12
- Dunlop Sportsmart TT
- Michelin Power Cup 2
Opony sportowe na drogę
Opony allroundowe dla sportowych pilotów drogowych. Supersporty, nakedbiki, sport touring. Również okazjonalne wypady na tor wyścigowy. Żywotność odgrywa jednak rolę, podobnie jak krótki czas nagrzewania i działanie przy fatalnej pogodzie.
- Bridgestone S23
- Continental ContiSportAttack 4
- Metzeler Sportec M9RR
- Dunlop Sportsmart MK4
- Michelin Power GP
- Michelin Power 6
- Pirelli Diablo Rosso IV
Opony sport touring
Dla nakedbików, sport touring, ale też motocykli sportowych. Wysoka żywotność jest bardzo ważna, podobnie jak przyczepność na mokrej nawierzchni. Nacisk kładziony jest na przydatność turystyczną, a mniej na sportowość.
Tanie sportowe allroundy
Na codzienną drogę do pracy i krótkie weekendowe wypady. Sportowe opony z drugiego szeregu - dobry stosunek ceny do jakości.
- Bridgestone S22
- Pirelli Diablo Rosso III
- Dunlop Sportsmart 2 Max
- Michelin Pilot Power 3
- Metzeler Sportec M7 RR
- Continental ContiRoad
- Mitas Touring Force
Tanie allroundy dla lekkich motocykli o małej pojemności
Na codzienną drogę do pracy i krótkie weekendowe wypady. Częściowo również sportowe opony z drugiego szeregu - dobry stosunek ceny do jakości. Szczególnie odpowiednie i dostępne dla motocykli w klasach pojemności do 350 ccm.
- Bridgestone S22
- Metzeler Sportec M7 RR
- Pirelli Angel City
- Michelin Pilot Power 3
- Continental ContiRoad
- Dunlop Sportmax GPR300
- Mitas MC-25 Bogart
Adventure - droga
Opony dla motocykli adventure. Jednak z wyraźnym naciskiem na drogę. Żadnych wypadów w teren nie planuje się.
- Continental ContiTrailAttack 3
- Pirelli Scorpion Trail 2
- Dunlop Trailmax Meridian
- Bridgestone A41
- Metzeler Tourance Next 2
- Mitas Touring Force
- Michelin Road 6
Adventure 80 droga / 20 teren
Prawdziwe opony adventure, które sprawiają frajdę również przy okazjonalnych wypadach na szutrowych przełęczach.
- Continental TKC 70
- Pirelli Scorpion Rally STR
- Dunlop Trailmax Mixtour
- Bridgestone AT41
- Metzeler Karoo Street
- Mitas E08 Enduro
- Michelin Anakee Adventure 2
Adventure 50 droga / 50 teren
Dla przygody! Dla tych pilotów, którzy z motocyklami adventure naprawdę często i chętnie jeżdżą w teren, ale dojazd na miejsce muszą pokonać na asfalcie.
- Mitas E-07 +
- Continental TKC 80
- Pirelli Scorpion Rally
- Bridgestone AX41
- Heidenau K60 Ranger
- Metzeler Karoo 4
- Michelin Anakee Wild
- Dunlop Trailmax Raid
Dla wszystkich tych pilotów, którzy chcą pokonywać jeszcze trudniejszy teren, polecamy ten artykuł na 1000PS.
Opony Hardenduro
Dla hardenduro, stosowane w hobbystycznych wyścigach lub przy ciężkich treningach enduro. Homologacja FIM dla nas nie jest kryterium.
- Michelin Enduro Medium
- Mitas Terra Force EX
- X-Grip The Escalator Sticky
- Metzeler 6 Days Extreme
- Bridgestone Battlecross E50 Extreme
Aktualne ceny najważniejszych opon motocyklowych znajdziesz tutaj.
Testy opon na 1000PS
Porady i artykuły serwisowe dla naszych czytelników
Rekomendacje opon motocyklowych Zdjęcia
Źródło: 1000PS
Tor wyscigowe Slick: Opony slick dla zawodowców i zapalonych amatorów. Wymagajace w obsludze, pelne skupienie na czasie okrazenia. Porada dotyczaca opon wyscigowych Slick #1: Bridgestone V02
Tor wyscigowy Slick Tip #2: Pirelli Diablo Superbike
Tor wyscigowy Slick Tip #3: Dunlop GP Racer Slick D212
Tor wyscigowy: Slick Tipp #4: Metzeler Racetec RR Slick
Tor wyscigowy: Michelin Power Slick 2 - Tip #5
Tor wyscigowy dla amatorów: Dla tych, którzy jezdza wylacznie po torze, ale dla których bezpieczenstwo, latwosc obslugi i frajda sa wazniejsze niz czas okrazenia. Koszty tez maja znaczenie. Wskazówka #1: Bridgestone R11
Tor wyscigowy Hobby Wskazówka #2: Racetec RR CompK Slick
Tor wyscigowy Hobby Tip #3: Conti RaceAttack 2 soft/medium
Tor wyscigowy Hobby Tip #4: Dunlop GP Racer D212
Tor wyscigowy Hobby Porada #5: Pirelli Supercorsa SC
Sportowe opony: uniwersalne ogumienie dla sportowych motocyklistów. Supersporty, nakedy, turystyczne sportowe. Równiez okazjonalne wypady na tor. Zywotnosc opon ma znaczenie, krótki czas nagrzewania i osiagi przy zlej pogodzie równiez. Tip #1 Dunlop Sportsmart TT
Sport na drodze Tip #2: Bridgestone Battlax Hypersport S23
Sport drogowy Tip #3: Conti SportAttack 4
Sportowy tip uliczny #4: Metzeler Sportec M9RR
Motorsportowa wskazówka #6: Michelin Power Cup 2
Sport drogowy Tip #5: Michelin Power GP
Turystyka: Idealne dla naked bike'ów, sporttourerów oraz sportowych motocykli. Wysoka trwalosc opon jest kluczowa, a przyczepnosc na mokrej nawierzchni równiez. Skupiamy sie na zdolnosci do podrózowania, a nie na sportowych osiagach. Wskazówka #1: Continental ContiRoadAttack 4
Porada na trase #2: Pirelli Angel GT II
Porada turystyczna #3: Bridgestone T32
Porada turystyczna #4: Michelin Road 6
Porada na trase #5: Michelin Power 5
Porada turystyczna #6: Dunlop Roadsmart 4
Tanie uniwersalne: Na codzienna droge do pracy i krótkie weekendowe wyjazdy. Sportowe opony z drugiego rzedu lub turystyczne opony z dobrym gripem. Dobre stosunek jakosci do ceny. Tip #1: Bridgestone S21
Wskazówka dla allrounderów#2: Pirelli Diablo Rosso III
Uniwersalny typ#3: Dunlop Roadsmart 3
Wszechstronny wybór#4: Metzeler Roadtec 01
Uniwersalny tip#5: Pirelli Angel GT
Adventure na 90% drogi: Prawdziwe opony do enduro podróznego, które sprawiaja frajde nawet podczas okazjonalnych zjazdów na szutrowych przeleczach. Wskazówka #1: Conti TrailAttack 3
Touringowa enduro wskazówka #2: Pirelli Scorpion Trail II
Enduro turystyczna wskazówka #3: Dunlop Trailmax Meridian
Trekking enduro wskazówka #4: Michelin Anakee Adventure
Trekking Enduro Tip#5: Metzeler Tourance Next
Hardenduro: Sprawdzone w akcji na hobby wyscigach i w trudnych treningach enduro. Homologacja FIM nie jest dla nas kryterium. Wskazówka #1: Mitas EF 07
Hardenduro wskazówka #2: Metzeler MCE 6 Days Extreme
Hardenduro wskazówka #3: Bridgestone X20
Hardenduro wskazówka #4: Michelin Enduro Xtrem NHS
Hardenduro Tip #5: Pirelli Scorpion XC