Kawasaki KLE500 SE
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Gregor")
Kawasaki KLE500 SE 2026 Doświadczenia i opinie ekspertów
Gregor
Kawasaki KLE 500 SE to prosty w obsludze motocykl adventure klasy A2 o wszechstronnych mozliwosciach. Jego wyprostowana Ergonomia kierowcy, praktyczna oslona przeciwwiatrowa, swobodny Zasieg oraz wygodne Zawieszenie sprawiaja, ze jazda na co dzien oraz na dlugich trasach jest przyjemna. Na szutrze oraz na bardziej wyboistych lesnych drogach pomocne sa 21-calowe przednie kolo, dlugi skok zawieszenia oraz latwe w obsludze Typ sprzegla. W trudnym terenie niewielki przeswit, miekkie strojenie zawieszenia oraz duze wymiary ograniczaja mozliwosci. Szczególnie irytujacy jest rzadko spotykany rozmiar opony tylnej, poniewaz ogranicza on wybór opon o grubym biezniku. Równiez obsluga i elektronika terenowa wydaja sie juz nieaktualne. Za to model SE przekonuje wysoka wytrzymaloscia oraz spójnym pakietem dla poczatkujacych, osób powracajacych do jazdy terenowej oraz motocyklistów turystycznych z realistycznymi ambicjami przygodowymi.
Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com
Kluczowa specyfikacja Kawasaki KLE500 SE 2027
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | W kolejce |
|---|---|
| średnica cylindra | 70 mm |
| skok tłoka | 58,6 mm |
| Moc maksymalna | 45 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 9000 obr./min |
| Moment obrotowy | 42,6 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6000 obr./min |
| Stopień kompresji | 11,3 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Otwór przepustnicy | 32 mm |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła |
| Zapłon | Cyfrowy |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Liczba taktów | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | płyn |
| Smarowanie | Wymuszony |
| Pojemność skokowa | 451 cm³ |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 230 mm |
| Tłok | Dwa tłoki |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Średnica | 43 mm |
| skok | 210 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|
| Amortyzator | Monoshock |
| mocowanie amortyzatora | Uni Trak |
| skok | 196 mm |
Podwozie
| Rama | Stal |
|---|---|
| Typ ramy | Rurowy |
| kąt główki ramy | 28 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 104 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | Pojedyncza tarcza |
|---|---|
| Średnica | 300 mm |
| Tłok | Dwa tłoki |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 90 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | 21 cal |
| Szerokość tylnej opony | 140 mm |
| Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | 2300 mm |
| Szerokość | 980 mm |
| Wysokość | 1460 mm |
| Rozstaw osi | 1555 mm |
| Wysokość siedzenia od | 870 mm |
| Masa mokra (z ABS) | 195 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 16 l |
| Kategorie prawa jazdy | A2 |
| Zasięg | 400 km |
| łączna emisja CO2 | 93 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 4 l/100km |
| Prześwit | 185 mm |
Wyposażenie
| wyposażenie | Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie |
|---|
Najnowsze artykuły 1000PS o Kawasaki KLE500 SE
Cena Kawasaki KLE500 SE
Kawasaki KLE500 SE Historia
Kawasaki KLE500 SE 2026
45 KM
451 cm³
195 kg
33 947,00 złśrednia cena rynkowa
FAQ opony Kawasaki KLE500 SE
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
Touring enduro road
Podróżne opony enduro z wyraźnym naciskiem na szosę, które poradzą sobie również z krótkimi objazdami po drogach szutrowych.
Touring enduro 50 / 50
Opony przeznaczone do mieszanych zastosowań drogowych i terenowych.
Touring enduro 80 szosa / 20 teren
Prawdziwe turystyczne opony enduro, które sprawdzą się również podczas okazjonalnych objazdów po szutrowych przełęczach.
FAQ Kawasaki KLE500 SE
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Kawasaki KLE500 SE?
- Aktualna średnia cena za Kawasaki KLE500 SE, rocznik 2026, kształtuje się na poziomie 29 130 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 483 km.
- Który motocykl jest lepszy? Kawasaki KLE500 SE czy Brixton Crossfire 500 STORR?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Kawasaki KLE500 SE?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Enduro motorcycle dostępność tego motocykla jest na bardzo dobrym poziomie. Na rynku jest bardzo dużo egzemplarzy Kawasaki KLE500 SE.
- Jak popularny jest motocykl Kawasaki KLE500 SE?
- Na rynku obserwuje się małe zapotrzebowanie na motocykl Kawasaki KLE500 SE. Raporty z testów tego modelu są czytane na platformie 1000PS ze średnią częstotliwością.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Porównania
Kawasaki KLE500 SE Zdjęcia
Źródło: 1000PS
