Honda XL750 Transalp E-Clutch
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Gregor")
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 Doświadczenia i opinie ekspertów
Gregor
Honda XL750 Transalp konsekwentnie ewoluuje w 2026 roku. Sprzeglo E-Clutch wnosi prawdziwa wartosc dodana do codziennego uzytku oraz dynamicznej jazdy, a nowe zawieszenie eliminuje najwieksza slabosc poprzednika oraz sprawia, ze jest to prawdziwie wszechstronny motocykl. Transalp jeszcze nigdy nie byl tak dobry!
Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com
Kluczowa specyfikacja Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii |
|---|---|
| średnica cylindra | 87 mm |
| skok tłoka | 63.5 mm |
| Moc maksymalna | 92 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 9500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 75 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7250 obr./min |
| Stopień kompresji | 11 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Otwór przepustnicy | 46 mm |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Sterowany elektronicznie |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | OHC |
| Chłodzenie | płyn |
| możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | Tak |
| Pojemność skokowa | 755 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Marka | Showa |
| Średnica | 43 mm |
| skok | 200 mm |
| Regulacja | Napięcie wstępne sprężyny |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|
| Amortyzator | Monoshock |
| mocowanie amortyzatora | Pro-Link |
| Marka | Showa |
| skok | 190 mm |
| Regulacja | Obciążenie wstępne |
| Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Stal |
|---|---|
| Typ ramy | Twin Tube |
| kąt główki ramy | 63 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 111 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|
| Średnica | 310 mm |
| Tłok | Dwa tłoki |
| Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | Fala |
| Marka | Nissin |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 256 mm |
| Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 90 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | 21 cal |
| Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | 18 cal |
| Długość | 2325 mm |
| Szerokość | 838 mm |
| Wysokość | 1450 mm |
| Rozstaw osi | 1560 mm |
| Wysokość siedzenia od | 850 mm |
| Masa mokra (z ABS) | 216 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 16.9 l |
| Prędkość maksymalna | 195 km/h |
| Kategorie prawa jazdy | A2, A |
| Zasięg | 393 km |
| łączna emisja CO2 | 102 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 4.3 l/100km |
| Hałas stacjonarny | 95 dB |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Prześwit | 208 mm |
Wyposażenie
| wyposażenie | Bluetooth, Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, , , , |
|---|
Najnowsze artykuły dotyczące motocykli 1000PS Honda XL750 Transalp E-Clutch
Cena Honda XL750 Transalp E-Clutch
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
FAQ opony Honda XL750 Transalp E-Clutch
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
Touring enduro road
Podróżne opony enduro z wyraźnym naciskiem na szosę, które poradzą sobie również z krótkimi objazdami po drogach szutrowych.
Touring enduro 50 / 50
Opony przeznaczone do mieszanych zastosowań drogowych i terenowych.
Touring enduro 80 szosa / 20 teren
Prawdziwe turystyczne opony enduro, które sprawdzą się również podczas okazjonalnych objazdów po szutrowych przełęczach.
FAQ Honda XL750 Transalp E-Clutch
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Honda XL750 Transalp E-Clutch?
- Aktualna średnia cena za Honda XL750 Transalp E-Clutch, rocznik 2026, kształtuje się na poziomie 50 870 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 0 km.
- Który motocykl jest lepszy? Honda XL750 Transalp E-Clutch czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Honda XL750 Transalp E-Clutch?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Enduro motorcycle dostępność tego motocykla jest na dobrym poziomie. Na rynku jest dużo egzemplarzy Honda XL750 Transalp E-Clutch.
- Jak popularny jest motocykl Honda XL750 Transalp E-Clutch?
- Na rynku obserwuje się bardzo małe zapotrzebowanie na motocykl Honda XL750 Transalp E-Clutch. Reporty z testów tego modelu są rzadko czytane na platformie 1000PS.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
Honda XL750 Transalp E-Clutch Zdjęcia
Źródło: 1000PS
Pokaż więcej zdjęć