Benda LFC 700 PRO
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: nastynils")
Benda LFC 700 PRO 2026 Doświadczenia i opinie ekspertów
nastynils
Benda LFC 700 PRO laczy w sobie wyjatkowy wyglad z zywotnym silnikiem czterocylindrowym oraz mocnymi hamulcami Brembo. Przy przyspieszaniu i hamowaniu daje mnóstwo radosci, jednak w ciasnych zakretach przeswit oraz duzy opór kierownicy wyznaczaja wyrazne granice. Regulowane na wysokosc zawieszenie pneumatyczne zapewnia nieco dodatkowej swobody, nie zmieniajac jednak charakteru tego cruisera. Ci, którzy cenia sobie szeroka opone tylna, niezwykly dzwiek oraz imponujaca prezencje, znajda w tym modelu motocykl zapewniajacy swietna zabawe. Ta konstrukcja nie jest jednak przeznaczona do sportowej jazdy po zakretach.
Kluczowa specyfikacja Benda LFC 700 PRO 2026
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | W kolejce |
|---|---|
| średnica cylindra | 67 mm |
| skok tłoka | 48 mm |
| Moc maksymalna | 86 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 10 300 obr./min |
| Moment obrotowy | 60 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8600 obr./min |
| Stopień kompresji | 11,4 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba taktów | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | 676,9 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Marka | Kayaba |
| skok | 100 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|
| Amortyzator | Sprężyna pneumatyczna |
| skok | 36,5 mm |
| Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Aluminium |
|---|---|
| kąt główki ramy | 32 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 208 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|
| Średnica | 320 mm |
| Tłok | Cztery tłoki |
| Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | promieniowy |
| Marka | Brembo |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 260 mm |
| Tłok | Dwa tłoki |
| Marka | Brembo |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS, Kontrola trakcji, TCS |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 130 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | 19 cal |
| Szerokość tylnej opony | 300 mm |
| Wysokość tylnej opony | 35 % |
| Średnica tylnej opony | 18 cal |
| Długość | 2440 mm |
| Szerokość | 910 mm |
| Wysokość | 1110 mm |
| Rozstaw osi | 1720 mm |
| Wysokość siedzenia od | 695 mm |
| Masa mokra (z ABS) | 295 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 17 l |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
| Kategorie prawa jazdy | A |
| Zasięg | 303 km |
| łączna emisja CO2 | 129 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 5,6 l/100km |
| Hałas stacjonarny | 99 dB |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Obciążenie | 180 kg |
| Maksymalna dopuszczalna waga | 467 kg |
| Prześwit | 160 mm |
Wyposażenie
| wyposażenie | Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Nowoczesna elektronika, Ładowanie i zasilanie |
|---|
Najnowsze artykuły 1000PS o Benda LFC 700 PRO
Cena Benda LFC 700 PRO
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Benda LFC 700 PRO Historia
Benda LFC 700 PRO 2025
86 KM
676,9 cm³
295 kg
FAQ opony Benda LFC 700 PRO
FAQ Benda LFC 700 PRO
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Benda LFC 700 PRO?
- Aktualna średnia cena za Benda LFC 700 PRO, rocznik 2026, kształtuje się na poziomie 53 850 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 145 km.
- Który motocykl jest lepszy? Benda LFC 700 PRO czy Kawasaki Vulcan S?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Benda LFC 700 PRO?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Chopper/Cruiser dostępność tego motocykla jest na dobrym poziomie. Na rynku jest dużo egzemplarzy Benda LFC 700 PRO.
- Jak popularny jest motocykl Benda LFC 700 PRO?
- Na rynku obserwuje się średnie zapotrzebowanie na motocykl Benda LFC 700 PRO. Reporty z testów tego modelu są rzadko czytane na platformie 1000PS.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Porównania
Benda LFC 700 PRO Zdjęcia
Źródło: 1000PS
Pokaż więcej zdjęć