BMW S 1000 RR 2010
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BMW S 1000 RR 2010 Considerazioni e recensioni di esperti
nastynils
Nel 2015 la BMW può ancora guadagnare punti con fatti concreti. Se vi piacciono le prestazioni al top, dovete comprare la BMW. Risulta incredibilmente potente ai massimi livelli e allontana il resto del campo a partire da 200. I motociclisti più grandi e pesanti potranno beneficiarne ancora di più. BMW non ha reso le cose facili a se stessa con questa moto e ha creato una moto molto universale. Se si dovesse fare un test di confronto con 50 piloti diversi (dal principiante al professionista), la BMW avrebbe la migliore media di tutte le moto da 1000 cc. Il telaio elettronico, ma anche gli aiuti alla guida, rendono i professionisti veloci e i principianti sicuri sulla strada. Un'ottima raccomandazione per un gruppo target molto ampio. Gli hobbisti molto veloci non saranno soddisfatti al 100% delle sospensioni di serie. Se non volete modificare il telaio, dovreste optare per una R1M, una Panigale S o una RSV RF. Se invece volete convertirla, la S 1000 RR è la base più robusta e universale. Sorprendentemente, questa potente macchina si guida molto bene anche sulle strade di campagna. Tutto sommato, sembra un compromesso, ma in pratica non lo sembra mai.

Specificazione chiave BMW S 1000 RR 2010
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | In linea |
|---|---|
| Alesaggio | 80 mm |
| Corsa | 49.7 mm |
| Potenza | 192 CV |
| Giri/min a potenza massima | 13000 giri/min |
| Coppia | 112 Nm |
| Coppia a giri/min | 9750 giri/min |
| Rapporto di compressione | 13 |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
| Trasmissione | Catena |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 4 |
| Tempi | 4 tempi |
| Cilindrata | 999 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
|---|
Sospensione posteriore
| Sospensione | Braccio oscillante |
|---|
Châssis
| Telaio | Alluminio |
|---|---|
| Tipo di telaio | Twin Tube |
Freni anteriori
| Tipologia | Doppio disco |
|---|---|
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
| Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Pistone | Singolo pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Lunghezza | 2056 mm |
| Larghezza | 826 mm |
| Altezza | 1138 mm |
| Interasse | 1432 mm |
| Altezza sella | 820 mm |
| Peso a secco | 183 kg |
| Peso in ordine di marcia | 204 kg |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 207 kg |
| Capacità serbatoio | 17.5 l |
| Guidabile con patente | A |
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Alternative a BMW S 1000 RR
FAQ BMW S 1000 RR
- Qual’è l’attuale prezzo di una BMW S 1000 RR sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una BMW S 1000 RR, MY 2021, è di 21.120 EUR con un chilometraggio medio di 7.471 km.
- Qual’è la moto migliore? BMW S 1000 RR o Suzuki GSX-R 1000?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della BMW S 1000 RR invece?
- Rispetto ad altre Supersport la disponibilità della BMW S 1000 RR sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di BMW S 1000 RR sul mercato usato.
- Quanto è stabile il prezzo di una BMW S 1000 RR? Come si sono evoluti i prezzi?
- Per quanto riguarda l’MY 2016 la stabilità del prezzo della BMW S 1000 RR è molto buona rispetto ad altre Supersport. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -1%, Nel secondo anno del -4% e nel terzo anno del -4%.
- Qual’è la domanda della BMW S 1000 RR sul mercato?
- Sul mercato si registra una domanda elevatissima della BMW S 1000 RR. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Fonte: 1000PS



























