Benda LFC 700 PRO

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Benda LFC 700 PRO
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Benda LFC 700 PRO 2025 Considerazioni e recensioni di esperti

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Chi, a causa del suo aspetto, considera la Benda LFC 700 Pro un'alternativa economica alla Ducati Diavel V4 o alla Ducati XDiavel V4, dopo i primi chilometri si renderà conto che non è così. I modelli Ducati sono potenti power cruiser con un comportamento di guida sorprendentemente sportivo. La Benda, invece, è una cruiser classica in una veste spettacolare. La Benda LFC 700 Pro non si guida come una Ducati. E non ci prova nemmeno. Offre un approccio tutto suo al tema delle cruiser: meno prestazioni, ma più presenza. La posizione di guida è azzeccata, la stabilità in rettilineo impressionante, il motore piacevolmente raffinato e l’estetica unica. Ed è proprio qui che sta il suo fascino. Il prezzo di 12.999 euro in Germania e di 14.499 euro in Austria la posiziona inoltre ben al di sotto della concorrenza italiana.

Benda LFC 700 PRO

Specificazione chiave Benda LFC 700 PRO 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreIn linea
Alesaggio67 mm
Corsa48 mm
Potenza86 CV
Giri/min a potenza massima10300 giri/min
Coppia60 Nm
Coppia a giri/min 8600 giri/min
Rapporto di compressione11.4
Sistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione
TrasmissioneCatena
Numero di marce6
Cilindri4
Tempi4 tempi
Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDOHC
Raffreddamentoliquido
Cilindrata676.9 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioKayaba
Escursione100 mm

Sospensione posteriore

SospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatorePuntone a molla d'aria
Escursione36.5 mm
MaterialeAlluminio

Châssis

TelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzo32 gradi
Avanzamento208 mm

Freni anteriori

TipologiaDoppio disco
Diametro320 mm
PistoneQuattro pistoni
AzionamentoIdraulico
Tecnologiaradiale
MarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Disco
Diametro260 mm
PistoneDoppio pistone
MarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione, TCS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore300 mm
Altezza del pneumatico posteriore35 %
Diametro del pneumatico posteriore18 pollici
Lunghezza2440 mm
Larghezza910 mm
Altezza1110 mm
Interasse1720 mm
Altezza sella 695 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)295 kg
Capacità serbatoio17 l
Velocità massima160 km/h
Guidabile con patenteA
Autonomia303 km
Emissioni combinate di CO2129 g/km
Consumo combinato5.6 l/100km
Rumore di stazionamento99 dB
Norma EuroEuro 5+
Carico utile180 kg
Peso massimo autorizzato467 kg
Altezza da terra160 mm

Optional

DotazioneDisplay TFT, Presa USB, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione

Prezzo Benda LFC 700 PRO

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Benda LFC 700 PRO Storia

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

86 CV

676.9 ccm

295 kg

Estetica originale e imponente, con un elevato grado di riconoscibilità

Posizione di guida comoda e angolo delle ginocchia rilassato

Ottima stabilità in rettilineo nelle lunghe tappe

Motore a quattro cilindri in linea dalla corsa morbida come la seta

Sospensioni pneumatiche elettroniche come caratteristica tecnica distintiva

Pneumatico posteriore da 300 con maggiore disponibilità rispetto al precedente da 310

Buoni specchietti con poche vibrazioni

Decisamente più conveniente rispetto alla Ducati Diavel/XDiavel V4

Motore relativamente poco potente per una "power cruiser"

Peso elevato (295 kg)

Maneggevolezza poco reattiva sui tratti tortuosi

Angolo di inclinazione limitato

Abbassamento automatico delle sospensioni pneumatiche con scarsa utilità pratica

Assenza di sistema ride-by-wire

Assenza di cruise control

Manopola dell'acceleratore con gioco percepibile

Suono poco emozionante

Leve relativamente distanti dal manubrio anche nella posizione più ravvicinata

FAQ pneumatici Benda LFC 700 PRO

Di quali dimensioni ho bisogno?
La dimensione del pneumatico Benda LFC 700 PRO 2026 è anteriore 130/70-19 e posteriore 300/35-18.

FAQ Benda LFC 700 PRO

Qual’è l’attuale prezzo di una Benda LFC 700 PRO sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Benda LFC 700 PRO, MY 2026, è di 12.530 EUR con un chilometraggio medio di 0 km.
Qual’è la moto migliore? Benda LFC 700 PRO o Benda LFC 700?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Benda LFC 700 PRO invece?
Rispetto ad altre Chopper/Cruiser la disponibilità della Benda LFC 700 PRO sul mercato è molto buona. Vi sono molti annunci di Benda LFC 700 PRO sul mercato usato.
Qual’è la domanda della Benda LFC 700 PRO sul mercato?
Sul mercato si registra una scarsa domanda della Benda LFC 700 PRO. Di questo modello si leggono molto raramente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

Miglior confronti

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Fonte: 1000PS

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