Benda LFC 700 PRO 2025 vs. Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

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Panoramica - Benda LFC 700 PRO 2025 vs Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Specifiche tecniche Benda LFC 700 PRO 2025 rispetto a Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 PRO 2025
Benda LFC 700 2025
Benda LFC 700 PRO 2025
Benda LFC 700 PRO 2025
Benda LFC 700 2025
Benda LFC 700 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa48 mmCorsa48 mm
PotenzaPotenza86 hpPotenza85.7 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,300 giri/minGiri/min a potenza massima10,300 giri/min
CoppiaCoppia60 NmCoppia60 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,600 giri/minCoppia a giri/min 8,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.4 Rapporto di compressione11.4
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento676.9 ccmSpostamento676.9 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore300 mmLarghezza del pneumatico posteriore300 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore35 %Altezza del pneumatico posteriore35 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,440 mmLunghezza2,440 mm
LarghezzaLarghezza880 mmLarghezza880 mm
AltezzaAltezza910 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,720 mmInterasse1,720 mm
Altezza sella Altezza sella 695 mmAltezza sella 695 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)295 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)287 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Velocità massimaVelocità massima160 km/hVelocità massima160 km/h
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Altezza da terraAltezza da terra160 mmAltezza da terra160 mm

Optional

DotazioneDotazioneDisplay TFT, Presa USB, DotazioneDisplay TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

La Benda LFC 700 è una moto che sfida deliberatamente le categorizzazioni. Con il suo aspetto bruto, l'emozionante motore a quattro cilindri in linea e la spettacolare combinazione di pneumatici, è più spettacolo che sport, più carattere che ragione - ed è proprio questa la sua forza. Richiede molto al pilota dal punto di vista fisico, ma in cambio offre un'esperienza di guida che difficilmente si può ottenere da qualsiasi altra moto. Chi la capisce la amerà. Chi la giudica con la classica logica delle cruiser non ci riuscirà.

Design unico con carattere da concept bike Emozionante suono del quattro cilindri in linea Impianto frenante di sorprendente qualità con componenti Brembo Sospensioni completamente regolabili (KYB) con un buon livello di comfort Altezza della sella ridotta e appoggio sicuro per i piloti più piccoli Specchietti retrovisori molto buoni con ampia visibilità Prestazioni elevate a un prezzo relativamente equo

Risposta dell'acceleratore approssimativa ai bassi regimi Maneggevolezza alle basse velocità, lenta e con un forte dispendio di potenza Posizione del manubrio sfavorevole alle manovre, soprattutto per i motociclisti più bassi Sella del passeggero adatta solo per brevi tragitti Il serbatoio scricchiolante sminuisce l'impressione di alta qualità quando si è fermi.

Confronto prezzi medi di mercato Benda LFC 700 PRO vs Benda LFC 700

Prezzo Benda LFC 700 PRO

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Benda LFC 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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