Ducati DesertX 2026
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Ducati DesertX 2026 Considerazioni e recensioni di esperti
Gregor
La Ducati DesertX 2026 coniuga precisione sportiva e vere capacità fuoristrada. Il suo nuovo motore V2 da 890 cm³ offre una spinta fluida già ai bassi regimi, per poi sfoderare agli alti regimi quel vero e proprio spettacolo di potenza che contraddistingue una Ducati. Le sospensioni trasparenti KYB, l’ergonomia attiva neutra, i freni Brembo finemente modulabili e i sistemi di assistenza perfettamente calibrati infondono grande sicurezza sia sull’asfalto che su terreni sconnessi. Le modalità Enduro e Rally sono di serie e il controllo di trazione interviene in modo discreto. I limiti si manifestano nel comfort sulle lunghe distanze, nella protezione dal vento solo mediocre, nella posizione di guida rialzata e in occasionali malfunzionamenti del quickshifter. In Austria, inoltre, l’elevata differenza di prezzo incide negativamente su un pacchetto complessivo altrimenti molto ben equilibrato.
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Specificazione chiave Ducati DesertX 2026
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | V |
|---|---|
| Alesaggio | 96 mm |
| Corsa | 61,5 mm |
| Potenza | 110,3 CV |
| Giri/min a potenza massima | 9000 giri/min |
| Coppia | 92 Nm |
| Coppia a giri/min | 7000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 13,1 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 52 mm |
| Gradi | 90 |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 2 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Raffreddamento | liquido |
| Depotenziamento A2 possibile | Sì |
| Cilindrata | 890 ccm |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 265 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Marchio | Brembo |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|
| Marchio | Kayaba |
| Diametro | 46 mm |
| Escursione | 230 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
| Marchio | Kayaba |
| Escursione | 220 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Materiale | Acciaio |
Châssis
| Telaio | Alluminio |
|---|---|
| Tipo di telaio | Monoscocca |
| Angolo inclinazione sterzo | 27 gradi |
| Avanzamento | 114 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Doppio disco |
|---|---|
| Diametro | 305 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
| Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco |
| Marchio | Brembo |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica moderna, Comfort, EBC, Gestione motore, Fasatura variabile delle valvole, Ducati Quick Shift DQS, DTC |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
| Interasse | 1615 mm |
| Altezza sella | 880 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 209 kg |
| Capacità serbatoio | 18 l |
| Autonomia | 333 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 125 g/km |
| Consumo combinato | 5,4 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Intervallo di manutenzione | 15.000 km |
Optional
| Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Elettronica moderna, Spegnimento automatico degli indicatori, Ricarica e alimentazione, Illuminazione |
|---|
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Prezzo Ducati DesertX
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12.614,00 €prezzo medio di mercato
FAQ pneumatici Ducati DesertX
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Turismo enduro su strada
Pneumatici da enduro da viaggio con una chiara vocazione stradale, in grado di affrontare anche brevi deviazioni su strade sterrate.
Touring enduro 50 / 50
Pneumatici progettati per un uso misto su strada e fuoristrada.
Touring enduro 80 strada / 20 fuoristrada
Veri e propri pneumatici da enduro touring, divertenti anche per le deviazioni occasionali sui passi sterrati.
Alternative a Ducati DesertX
Aprilia Tuareg 660
80 CV
660 ccm
9667,00 € prezzo medio di mercato
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
102 CV
1100 ccm
14.151,00 € prezzo medio di mercato
Triumph Scrambler 1200 XE
90 CV
1200 ccm
11.705,00 € prezzo medio di mercato
Yamaha Tenere 700
73,4 CV
700 ccm
9426,00 € prezzo medio di mercato
Husqvarna Norden 901 Expedition
105 CV
900 ccm
13.810,00 € prezzo medio di mercato
Yamaha Tenere 700 World Raid
73 CV
700 ccm
11.446,00 € prezzo medio di mercato
FAQ Ducati DesertX
- Qual’è l’attuale prezzo di una Ducati DesertX sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Ducati DesertX, MY 2026, è di 15.130 EUR con un chilometraggio medio di 313 km.
- Qual’è la moto migliore? Ducati DesertX o BMW R 1300 GS?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della Ducati DesertX invece?
- Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della Ducati DesertX sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Ducati DesertX sul mercato usato.
- Qual’è la domanda della Ducati DesertX sul mercato?
- Sul mercato si registra una domanda elevatissima della Ducati DesertX. Di questo modello si leggono spesso recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
Miglior confronti
Ducati DesertX Immagini
Fonte: 1000PS
