Kawasaki Ninja ZX-10R 2027: Új színek a szupersport motornak

Nincs új generáció, nincs nagy technikai frissítés: a Kawasaki Ninja ZX-10R és Ninja ZX-10RR esetében a 2027-es modellévben elsősorban az új színekről van szó. A technika, beleértve a nemrég bevezetett winglet-eket és az átdolgozott frontdizájnt, változatlan marad.

A Kawasaki Ninja ZX-10R 2027 Lime Green / Blue24 (GN1), valamint Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black (BK1) színben lesz elérhető. Az erősebben versenypálya-orientált Ninja ZX-10RR esetében a választék szűkebb marad: ő Lime Green (GN2) színben érkezik. Mindkét modell 2026 novemberétől lesz elérhető a Kawasaki szerződött partnereinél. Az árakat a Kawasaki egy későbbi időpontban hozza nyilvánosságra.

Bár 2027-re csak a színeknél marad a dolog, a jelenlegi ZX-10R technikailag még viszonylag friss. A már bevezetett, a frontborításon található winglet-ek magas sebességnél további aerodinamikai leszorítóerőt generálnak. A hozzá igazított futómű-geometriával kombinálva az aerodinamikai csomag a Kawasaki szerint javítja a magas sebességnél való irányíthatóságot, a kanyarteljesítményt és a precizitást a versenypályán. A márkára jellemző Ninja-arc szintén változatlanul a modell része marad.

A futóműnél a Kawasaki továbbra is olyan komponensekre támaszkodik, amelyek fejlesztését a WorldSBK-részvétel alakította. Elöl egy BFF-villa (Balance Free Front Fork) dolgozik, hátul egy BFRC-lite lengéscsillapító (Balance Free Rear Cushion) kerül beépítésre. A beállítás az első és hátsó kerék közötti kontrollált terheléselosztást hivatott támogatni.

A rendelkezésre álló információk szerint a fékrendszeren sem változik semmi. Elöl két Brembo M50 Monobloc féknyereg dolgozik 330 milliméteres féktárcsákkal. Ehhez jön egy megfelelően hangolt radiál főfékhenger. Az elektronikai felszereltséget szintén átveszik. Ide tartozik a tempomat, a kipörgésgátló, a Launch Control, a különböző teljesítmény-üzemmódok, az állítható motorfék-hatás és a kuplungolás nélküli fel- és visszaváltást lehetővé tevő quickshifter. A Kawasaki ezen kívül egy integrált fékrendszert is említ.

A Kawasaki Ninja ZX-10R továbbra is vezeték nélkül csatlakoztatható a „RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE” alkalmazáshoz. Ezen keresztül a jármű információi és az utazási adatok lekérdezhetők, valamint különböző jármű- és vezetői beállítások kezelhetők.

Aki az élesebb kivitelt keresi, továbbra is a Kawasaki Ninja ZX-10RR-nél találja meg, amit keres. Az együlésesként kivitelezett modell a Kawasaki szerint világszerte 500 darabra van limitálva, és erősebben a versenypályás használatra van kihegyezve. A ZX-10R-hez képesti különbségek közé tartoznak a Pankl titán hajtórudak, a könnyebb dugattyúk, a titánbevonatú villaszárak és a külön erre a célra hangolt hátsó felfüggesztés.

A 2027-es modellévre a Ninja ZX-10RR kizárólag Lime Green (GN2) színben érkezik. Szintén 2026 novemberétől lesz elérhető. Árat a Kawasaki jelenleg még nem közöl.