Minden, ami a kerékpárodhoz kell

Márkák, modellek, kiegészítők vagy vélemények keresése

brandModelA
brandModelB

Motorkerékpárok összehasonlítása

Az ultimatív motor-összehasonlítás 1000PS-en!

Loading...

Népszerű márkák

Yamaha
Honda
KTM
BMW
Kawasaki
Triumph
Ducati
Suzuki
Aprilia
Harley-Davidson
Minden márka megjelenítése

1000PS - Kiemelt motorok

BMW R 1300 GS

BMW R 1300 GS

145 HP

1300 ccm

9 904 355,00 Ft átlagos piaci ár

Részletek
Összehasonlítás
BMW F 450 GS

BMW F 450 GS

48 HP

450 ccm

2 909 062,00 Ft átlagos piaci ár

Részletek
Összehasonlítás
CFMOTO 1000MT-X

CFMOTO 1000MT-X

112 HP

1000 ccm

4 895 610,00 Ft átlagos piaci ár

Részletek
Összehasonlítás
KTM 690 SMC R

KTM 690 SMC R

79 HP

690 ccm

2 593 988,00 Ft átlagos piaci ár

Részletek
Összehasonlítás

1000PS - Szakértői motoros tesztek a YouTube-on és a TikTok-on

Fedezd fel a YouTube és a TikTok legnagyobb motorkerékpáros videóarchívumát.

Új KTM 690 Rally – Tényleg ennyire jó terepen?

Az új KTM 690 Rallyval Görögországban mentünk aszfalton, gyors murván és komoly technikás terepen is, hogy kiderüljön: ...

Big highlights from KTM at the Newchurch Summit 2026 . See you next year 🤙🏼 . #ktmisleiwand #ktm #newchurch

TOP összehasonlítások

BMW S 1000 RR 2020
VS.
BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2020 vs
BMW M 1000 RR 2021

BMW R 1200 GS 2018
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2018 vs
BMW R 1250 GS 2021

KTM 690 SMC R 2020
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 SMC R 2020 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2020

BMW R 1200 GS 2014
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS 2014 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2014

Aprilia Tuono 660 2021
VS.
Aprilia RS 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021 vs
Aprilia RS 660 2021

BMW R 1250 GS 2022
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS 2022 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Kawasaki Z900 2022
VS.
Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 2022 vs
Kawasaki Z900 SE 2022

Honda PCX 125 2021
VS.
Yamaha NMAX 125 2021

Honda PCX 125 2021 vs
Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha MT-07 2021
VS.
Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-07 2021 vs
Yamaha MT-09 2021

Honda CBR650R 2021
VS.
Honda CBR 500 R 2021

Honda CBR650R 2021 vs
Honda CBR 500 R 2021

Yamaha XSR700 2021
VS.
Kawasaki Z 650 RS 2022

Yamaha XSR700 2021 vs
Kawasaki Z 650 RS 2022

Yamaha XSR700 2021
VS.
Yamaha MT-07 2021

Yamaha XSR700 2021 vs
Yamaha MT-07 2021

Találd meg az összehasonlításod
25 évvel ezelőtt a Harley-Davidson a vízhűtéses V-Roddal sokkolta saját vásárlóit. Ma a belépő szintű Nightster meglepően hasonló problémákkal néz szembe. Miért van ez így? A vízhűtéses motorok elemzése.

25 éve tévút a vízhűtés? Harley-Davidson V-Rod és Nightster

Poky
Teszt felülvizsgálata cikk írója Poky

szept.

25

A V-Rod megelőzte a korát? A Nightster az örököse?

Olvass tovább

A KTM 690 Rally 2026 valódi rali-DNS-t hoz az útra. Görögországban gyors földutakon, igényes offroad szakaszokon és nedves aszfalton kellett bizonyítania. Mennyire jól működik az egyhenger, a rally-futómű és az elektronika - és kinek a jobb alternatívája egy nagy túraendúróval szemben?

KTM 690 Rally 2026 Teszt: Rally-motor útra és terepre

Bernd
Teszt felülvizsgálata cikk írója Bernd

szept.

24

Mennyi Dakar van benne valójában?

Olvass tovább

102 lóerő, négykerék-hajtás, két differenciálzár és egy futómű, amely még a brutális landolásokat is elviseli: a Benda Redstone 1000 R2 nem kényelmes munka-ATV-ként lép fel. A tesztben leginkább azzal lep meg, mennyire kontrolláltan tudja bevetni hatalmas teljesítményét úton és nehéz terepen egyaránt.

Benda Redstone 1000 R2 teszt

Arlo
Teszt felülvizsgálata cikk írója Arlo

szept.

23

102 lóerő a munkagép és az offroad-rakéta között

Olvass tovább

A Benda most építi meg életében az első ATV-jét, és rögtön alaposan felvonultatja magát: összkerékhajtás, két differenciálzár, csörlő, beadlock felnik és 30 centiméter hasmagasság találkozik 42 lóerővel és közel 500 kilogrammal. Kipróbáltuk a Redstone 550-et erdőben, munka közben és aszfalton.

Benda Redstone 550 R2 teszt

Arlo
Teszt felülvizsgálata cikk írója Arlo

szept.

18

Sok ATV a pénzért – sikeres bemutatkozás a kínaiaktól

Olvass tovább

A Triumph TXP-24 erőteljes elektromos hajtást, trial-technikát és sok vezetési élményt kínál fiatal vezetőknek. A gyakorlati tesztben egy tapasztalt 11 évessel azonban az is kiderül: a súly, a méret és a teljesítményleadás dönti el, kinek is felel meg igazán az e-trial.

Triumph TXP-24 teszt: Elektromos trial fiatal vezetőknek

1000PS.at
Teszt felülvizsgálata cikk írója 1000PS.at

szept.

18

Mennyire jó valójában a Triumph TXP-24 gyerekek számára?

Olvass tovább

Daniel Holgado az 1000PS interjújában beszél jelenlegi Moto2-szezonjáról, a küszöbön álló MotoGP-felemelkedésről, a csapattárs David Alonsóval való együttműködésről, és arról, mi vonzza őt leginkább az új MotoGP-korszakban a Pirelli-gumikkal és az új szabályozással.

Daniel Holgado: MotoGP-felkerülő interjúban

Poky
Versenyről szóló cikka cikk írója Poky

szept.

25

Moto2-pilóta Holgado a MotoGP-váltásról és az új szabályozásról

Olvass tovább

Hogyan lesz valakiből motorversenyző? Máximo Quiles, a 18 éves, 2026-os Moto3 világbajnoki éllovas, interjúban magyarázza el az útját a minibike-tól a világbajnokság csúcsáig - és mi vár rá 2027-ben a Moto2-ben.

Hogyan leszek motorversenyző?

Poky
Versenyről szóló cikka cikk írója Poky

szept.

23

Máximo Quiles elmagyarázza az utat a minibike-tól a motoros világbajnokságig

Olvass tovább

Versenypálya közút helyett: a Ducati a Desmo450 SM-mel bemutatja az első desmodromikus szelepvezérlésű Supermotót. 63,5 LE, 11.900-as fordulatszám, Showa futómű, Brembo Stylema és kipörgésgátló slickekhez. 2026 decemberétől kiválasztott európai kereskedőknél, Németországban 13.290 eurótól.

Ducati Desmo450 SM: az első Supermoto versenymotor Bolognából

nopain
Modell híreka cikk írója nopain

szept.

17

A Ducati megkockáztatja: Supermoto desmodromikával

Olvass tovább

A Kawasaki Ninja H2 2027-ben tér vissza. A kompresszoros motort átfogóan átdolgozták, emellett új fékek, elektronika és új műszeróra is érkezik.

Kawasaki Ninja H2 2027: a kompresszoros ikon visszatér

Der Horvath
Modell híreka cikk írója Der Horvath

szept.

16

209 lóerő, új technika és továbbra is hatalmas erő

Olvass tovább

Az MV Agusta reagál a legutóbbi hírekre egy gyártásleállásról, kifizetetlen beszállítókról és kudarcba fulladt befektetői tárgyalásokról. A varesei székhelyről érkező hivatalos állásfoglalás a pletykák elhelyezését és a spekulációk elutasítását célozza. Alaposabb olvasat után azonban kevésbé tűnik cáfolatnak, mint inkább annak megerősítésének, hogy a hagyományos gyártó ismét komoly gazdasági helyzetben van.

MV Agusta válságban: mit erősít meg valójában a közlemény

Poky
Üzleti híreka cikk írója Poky

szept.

14

Gyártásleállás, pénzügyi problémák és új befektető keresése

Olvass tovább