Mennyi a BMW R 1300 GS aktuális piaci ára?

Egy 2026-os BMW R 1300 GS, amely átlagosan 2 298 kilométert futott, jelenleg átlagosan 9 508 040 HUF-ért kapható.

Melyik a jobb? Egy BMW R 1300 GS vagy egy BMW R 1300 GS Adventure?

A két motort itt tudod összehasonlítani. A motorok előnyeit és hátrányait itt találod.

Hogy néz ki a BMW R 1300 GS modell hozzáférhetősége?

Az Enduro motorcycle-típusú motorokhoz mérten a BMW R 1300 GS modell elérhetősége nagyon jó. Nagyon sok BMW R 1300 GS található a használtmotor piacon.

Mennyire stabil egy használt BMW R 1300 GS ára? Hogy alakul a motor ára?

Ha példaként vesszük a 2023 gyártási évét, akkor a BMW R 1300 GS árstabilitása az Enduro motorcycle-típusú más motorokhoz viszonyítva normális volt. Az árak alakulása az első évben -4% és a második évben -2%.

Mennyire közkedvelt a BMW R 1300 GS?

Nagyon erős a kereslet a piacon a BMW R 1300 GS iránt. Erről a modellről az 1000PS platformon megjelenő tesztbeszámolókat nagyon gyakran olvassák.

Milyen forrásból származik az oldal tartalma?

Az adatok az '1000PS' online motorkerékpár magazintól származnak. Az '1000PS'-t 2001-ben alapították. A cég Ausztriában található. A tartalom nagy részét német nyelven publikálják, azonban a csapat a YouTube -on angol nyelvű motorkerékpár tesztvideókat is bemutat. Itt találod meg az '1000PS'-t Instagram -on.

BMW R 1300 GS

Műszaki adatok, árak és vélemények.

Tovább az árakhoz

Gumiabroncs ajánlások

BMW R 1300 GS 2026 Tapasztalatok és szakértői tesztek

nastynils

A BMW a nagy tapasztalatára és szakértelmére támaszkodva fejlesztette ki az új R 1300 GS-t, ami a modell fejlett technológiájában és sokoldalúságában is megmutatkozik. A modell mind a tapasztalt, mind az új motorosok számára vonzó, és a teljesítmény, a kényelem és a legmodernebb felszereltség lenyugözo kombinációját kínálja. Ez a kompakt méretek, az ero és a luxus sikeres ötvözete, amely terepen és közúton egyaránt kiváló teljesítményt nyújt.

Eroteljes motor, rendkívül sportos reagálással

Kiváló tapadás

Rendkívül stabil menetviselkedés – ennek ellenére a motorkerékpár fürge és könnyedén veszi a kanyarokat

A kézvédok jó szélvédelmet nyújtanak

A minimális felszereltségu változatban a motorkerékpár kompaktabbnak és sportosabbnak tunik, mint eddig

jól integrált radaros sebességtartó automatika

értheto kezelési koncepció

jól leolvasható kijelzo

sokféle lehetoség az ergonómiai beállításokra

remekül muködo és diszkréten integrált vészhívó rendszer

nagyon jó egyensúly különbözo terhelési állapotok mellett

Nem minden kívánt konfiguráció megvalósítható – egyes esetekben felesleges extrákat is meg kell választani

A futómu jól muködik – azonban sem igazán hibátlan reagálást, sem igazán széles beállítási tartományt nem kínál

Az elülso ütközésfigyelmezteto rendszer (FCW) a zord mindennapokban idegesíto téves riasztásokat vált ki

Magas termetu motorosok számára a motorkerékpár – foleg hátulról nézve – egy túra-endurohoz képest kissé túl kompaktnak tunik

Az oldalsó burkolatok hajlamosak a karcolódásra nehéz terepen és durva csizmák használata esetén

A beépített irányjelzokkel ellátott kézvédok nem alkalmasak terepjárásra

Kulcs Specifikáció BMW R 1300 GS 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Boxer
Furat	106,5 mm
Löket	73 mm
Max. Teljesítmény	145 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	7750 ford./perc
Nyomaték	149 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknál	6500 ford./perc
Kompresszióarány	13,3
Üzemanyagrendszer	Injekció
Fojtószelep átmérője	52 mm
Indítás	Elektromos
Kuplung	Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
Véghajtás	Kardán
Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	6
Hengerek száma	2
Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	folyadék-levegő
Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Igen
Lökettérfogat	1300 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Telelever
Rugóút	190 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Paralever
Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	200 mm
Beállítási lehetőség	Előfeszítés
Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Acél
Váz típusa	Teherbíró motor
Kormányzási tengely szöge	63,8 fok
Kormányutánfutás	112 mm

Fékek elöl

Típus	Dupla lemez
Átmérő	310 mm
Dugattyú	Négy dugattyú
Működtetés	Hidraulikus
Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Lemez
Átmérő	285 mm
Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Úszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerek	ABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Modern elektronika, Kényelem

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	2212 mm
Szélesség	1000 mm
Tengelytáv	1518 mm
Ülésmagasság -tól	850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	237 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	19 l
Legnagyobb sebesség	200 km/h
Jogosítvány típusok	A
Max. megtehető táv	395 km
Akkumulátor teljesítménye (Volt V)	12 V
Az akkumulátor kapacitása (Amperóra Ah)	10 Ah
kombinált CO2-kibocsátás	110 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4,8 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Világítás

Legfrissebb 1000PS cikkek: BMW R 1300 GS

A BMW R 1300 GS és az R 1300 GS Adventure jelenleg a piac legfontosabb túraendúrói közé tartozik. Hosszú túrákon azonban nemcsak a motorkerékpár maga dönt a kényelemről és a mindennapi használhatóságról, hanem a csomagrendszer is. A Wunderlich ezért számos új komponenssel bővíti a gyári BMW alumínium kofferekhez kínált tartozékprogramját.

A Wunderlich még túraképesebbé teszi a BMW R 1300 GS-t

Az új tartozékrendszer több rendet és rugalmasságot hoz

2026. máj. 29.

A túraendúrók aranykora már rég elkezdődött - de a szegmens időközben végérvényesen új dimenziót ért el. Több teljesítmény, mint a tegnapi szupersport motoroknak, több elektronika, mint sok középkategóriás autónak, és túraszínvonalú kényelem. Ki a királynő a nehézsúlyúak között? Melyik miben a legjobb? Gregor, Arlo és Wolf megragadta a BMW R1300 GS-t, a Ducati Multistrada V4 Rallyt, a Harley-Davidson Pan America 1250 Limitedet és a KTM 1390 Super Adventure S EVO-t, ezt a négy prémium túraendúrót, és két napig száguldoztak velük Kelet-Ausztrián keresztül, éppúgy nyugodtan, mint sportosan. A négy motor jelképesen négy teljesen eltérő filozófiát képvisel: a luxus olasz nőt, a radikális osztrák nőt, a lázadó amerikai nőt és a német etalont. Ideje nemcsak összehasonlítani őket - hanem megérteni is.

Prémium túraendúrók: Négy titán közvetlen összehasonlításban

Mindegyik tele van technikával - de melyik illik hozzád?

2026. jún. 13.

A BMW R 1300 GS a kezdetekkor technikailag kiemelkedőnek számított, de nem volt hibátlan. Két év fejlesztés után felmerül a kérdés: az új gyártási sorozat valóban méltó zászlóshajó? A 10.000 km-es hosszútávteszt során keresem a válaszokat.

BMW R 1300 GS 10.000 km-es hosszútávtesztje

Mennyire jó valójában az új GS-generáció?

2025. dec. 20.

Négy BMW GS-modell közvetlen összehasonlítása – NastyNils elemzi a kanyargós hegyi utakon, murván és autópályán, hogy mennyire különböznek az R 12 G/S, R 1250 GS, R 1300 GS és Adventure motorok valójában.

R1250GS - R12 GS és R1300GS összehasonlítása

Négy boxer, négy karakter – GS összehasonlítás

2026. febr. 12.

A Touratech bővíti a BMW R 1300 GS kiegészítő programját egy új csomagtartólemezzel, amely az utasülés helyét veszi át. Ez a megoldás kifejezetten solo utazóknak készült, lehetővé téve, hogy a csomagok központilag, biztonságosan és optimális súlyponttal helyezkedjenek el a motoron.

Touratech innovatív csomagtartólemez BMW R 1300 GS-hez, utasülés helyett – a tökéletes megoldás a súlyelosztás optimalizálására és a vezetési élmény fokozására!

Több tárolóhely, jobb súlypont az egyéni kalandtúrákra

2026. jan. 30.

BMW R 1300 GS vs. Honda Afrika Twin Teszt 2025

Összehasonlító teszt Gran Canaria-n

2026. jan. 31.

A Wunderlich bővíti ülés-programját a BMW R 1300 GS-hez. Újdonságként megjelenik a Trophy 2026 dizájnváltozat vezető és utas számára egyaránt.

BMW R 1300 GS: A Wunderlich bemutatja a Trophy 2026 üléseket

AKTIVKOMFORT ülések fűtéssel, új dizájnban

2026. aug. 20.

A Wunderlich bemutatja az új EXTREME DirectLock Slimline dobozokat, amelyek kompaktabb változatot kínálnak prémium csomagolási rendszeréből a BMW R 1300 GS-hez. 80 milliméterrel keskenyebb, 76 literes űrtartalom, 100% vízálló - átalakítás és szerszám nélkül, csak felpattintod és útnak indulsz.

Wunderlich EXTREME DirectLock Slimline a BMW R 1300 GS-hez

Keskenyebb. Agilisabb. Tömör: Új Slimline dobozok a Wunderlichtől

2025. nov. 18.

A Wunderlich bemutat nyolc új szerszámdobozt a BMW R 1300 GS és GS Adventure motorokhoz. Az vízálló dobozok zárhatók, robusztusak és tökéletesen integráltak.

Wunderlich szerszámdoboz BMW R 1300 GS & Adventure motorokhoz

Praktikus tároló az új GS-hez – most 8 változatban

2025. júl. 22.

A Wunderlich bemutatja a BMW R 1300 GS Edition X koncepciómotort, amely a GS-t radikális offroad eszközzé alakítja – kompromisszumoktól mentesen, könnyed mozgékonysággal és tele karakterrel.

Wunderlich Edition X: BMW GS Egyedi Gép az EICMA 2025 Kiállításon

Koncept motor, kompromisszumot nem ismerő offroad génekkel

2025. nov. 5.

Ár BMW R 1300 GS

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

BMW R 1300 GS Előzmények

BMW R 1300 GS 2025

145 HP

1300 ccm

237 kg

10 772 532,00 Ftátlagos piaci ár

Eroteljes motor, rendkívül sportos reagálással

Kiváló tapadás

Rendkívül stabil menetviselkedés – ennek ellenére a motorkerékpár fürge és könnyedén veszi a kanyarokat

A kézvédok jó szélvédelmet nyújtanak

A minimális felszereltségu változatban a motorkerékpár kompaktabbnak és sportosabbnak tunik, mint eddig

jól integrált radaros sebességtartó automatika

értheto kezelési koncepció

jól leolvasható kijelzo

sokféle lehetoség az ergonómiai beállításokra

remekül muködo és diszkréten integrált vészhívó rendszer

nagyon jó egyensúly különbözo terhelési állapotok mellett

Nem minden kívánt konfiguráció megvalósítható – egyes esetekben felesleges extrákat is meg kell választani

A futómu jól muködik – azonban sem igazán hibátlan reagálást, sem igazán széles beállítási tartományt nem kínál

Az elülso ütközésfigyelmezteto rendszer (FCW) a zord mindennapokban idegesíto téves riasztásokat vált ki

Magas termetu motorosok számára a motorkerékpár – foleg hátulról nézve – egy túra-endurohoz képest kissé túl kompaktnak tunik

Az oldalsó burkolatok hajlamosak a karcolódásra nehéz terepen és durva csizmák használata esetén

A beépített irányjelzokkel ellátott kézvédok nem alkalmasak terepjárásra

BMW R 1300 GS 2024

145 HP

1300 ccm

237 kg

9 912 871,00 Ftátlagos piaci ár

Eroteljes motor, rendkívül sportos reagálással

Kiváló tapadás

Rendkívül stabil menetviselkedés – ennek ellenére a motorkerékpár fürge és könnyedén veszi a kanyarokat

A kézvédok jó szélvédelmet nyújtanak

A minimális felszereltségu változatban a motorkerékpár kompaktabbnak és sportosabbnak tunik, mint eddig

jól integrált radaros sebességtartó automatika

értheto kezelési koncepció

jól leolvasható kijelzo

sokféle lehetoség az ergonómiai beállításokra

remekül muködo és diszkréten integrált vészhívó rendszer

nagyon jó egyensúly különbözo terhelési állapotok mellett

Nem minden kívánt konfiguráció megvalósítható – egyes esetekben felesleges extrákat is meg kell választani

A futómu jól muködik – azonban sem igazán hibátlan reagálást, sem igazán széles beállítási tartományt nem kínál

Az elülso ütközésfigyelmezteto rendszer (FCW) a zord mindennapokban idegesíto téves riasztásokat vált ki

Magas termetu motorosok számára a motorkerékpár – foleg hátulról nézve – egy túra-endurohoz képest kissé túl kompaktnak tunik

Az oldalsó burkolatok hajlamosak a karcolódásra nehéz terepen és durva csizmák használata esetén

A beépített irányjelzokkel ellátott kézvédok nem alkalmasak terepjárásra

GYIK gumiabroncsok BMW R 1300 GS

Milyen gumiabroncsokat ajánl jelenleg az 1000PS szerkesztősége ehhez a modellhez?

Túra enduro út
Tiszta útra összpontosító utazó endurógumi, amely a rövid kitérőkkel is megbirkózik a kavicsos utakon.

Túraenduro 50 / 50
Vegyes közúti és terepjáró használatra tervezett gumiabroncsok.

Túraenduro 80 országúti / 20 terepjáró
Igazi túraenduro gumiabroncsok, amelyek a kavicsos hágókon való alkalmi kitérőkhöz is szórakoztatóak.

4 772 744,00 Ft átlagos piaci ár

Részletek

Összehasonlítás

GYIK BMW R 1300 GS

Mennyi a BMW R 1300 GS aktuális piaci ára?: Egy 2026-os BMW R 1300 GS, amely átlagosan 2 298 kilométert futott, jelenleg átlagosan 9 508 040 HUF-ért kapható.
Melyik a jobb? Egy BMW R 1300 GS vagy egy BMW R 1300 GS Adventure?: A két motort itt tudod összehasonlítani. A motorok előnyeit és hátrányait itt találod.
Hogy néz ki a BMW R 1300 GS modell hozzáférhetősége?: Az Enduro motorcycle-típusú motorokhoz mérten a BMW R 1300 GS modell elérhetősége nagyon jó. Nagyon sok BMW R 1300 GS található a használtmotor piacon.
Mennyire stabil egy használt BMW R 1300 GS ára? Hogy alakul a motor ára?: Ha példaként vesszük a 2023 gyártási évét, akkor a BMW R 1300 GS árstabilitása az Enduro motorcycle-típusú más motorokhoz viszonyítva normális volt. Az árak alakulása az első évben -4% és a második évben -2%.
Mennyire közkedvelt a BMW R 1300 GS?: Nagyon erős a kereslet a piacon a BMW R 1300 GS iránt. Erről a modellről az 1000PS platformon megjelenő tesztbeszámolókat nagyon gyakran olvassák.
Milyen forrásból származik az oldal tartalma?: Az adatok az '1000PS' online motorkerékpár magazintól származnak. Az '1000PS'-t 2001-ben alapították. A cég Ausztriában található. A tartalom nagy részét német nyelven publikálják, azonban a csapat a YouTube-on angol nyelvű motorkerékpár tesztvideókat is bemutat. Itt találod meg az '1000PS'-t Instagram-on.