Ducati DesertX 2026

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Ducati DesertX
Gregor

Ducati DesertX 2026 Experiencias y opiniones de expertos

Gregor

4,5 / 5Veredicto de prueba 1000PS basado en 2 artículos, 2026

La Ducati DesertX 2026 combina la precisión deportiva con una gran capacidad todoterreno. Su nuevo motor V2 de 890 cm³ ofrece una aceleración fluida ya desde bajas revoluciones y, sin embargo, en los regímenes altos despliega ese espectáculo de potencia propio de una Ducati. La suspensión KYB transparente, la ergonomía activa y neutra, los frenos Brembo de respuesta precisa y los sistemas de asistencia perfectamente calibrados transmiten mucha confianza tanto sobre asfalto como sobre terrenos sueltos. Los modos Enduro y Rally vienen de serie y el control de tracción interviene de forma discreta. Las limitaciones se aprecian en la comodidad en largas distancias, la protección contra el viento, que es solo mediocre, la posición de conducción elevada y los ocasionales fallos del cambio rápido. En Austria, además, la gran diferencia de precio lastra un conjunto que, por lo demás, resulta muy completo.

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Motor V2 más manejable y con mayor capacidad de aceleración

arranque potente desde bajas revoluciones

suspensión transparente y de alta calidad

comportamiento preciso en los giros

muy buena ergonomía todoterreno

electrónica perfectamente ajustada

frenos Brembo de fácil dosificación

modos Enduro y Rally de serie

fallos ocasionales del cambio rápido

protección contra el viento solo mediocre

posición de conducción elevada

suspensión más dura que la de sus competidoras orientadas a la comodidad

precio austriaco muy elevado

Ducati DesertX

Especificación clave Ducati DesertX 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorV
Diámetro de cilindros96 mm
Carrera61,5 mm
Potencia110,3 cv
Potencia máxima a9000 rpm
Par92 Nm
Par máximo a7000 rpm
Relación de compresión13,1
Sistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposa52 mm
Grados90
StarterEléctrico
EmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague
TransmisiónCadena
Tipo de transmisiónCambios
Número de marchas6
Cilindros2
Tiempos4 tiempos
Válvulas por cilindro4
Refrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Sí
Cilindrada890 ccm

Freno trasero

TipoDisco
Diámetro265 mm
PistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaBrembo

Suspensión delantera

Suspensióntelescópica invertida
MarcaKayaba
Diámetro46 mm
Recorrido230 mm
Ajustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorDesviación
MarcaKayaba
Recorrido220 mm
RegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialAcero

Chasis

ChasisAluminio
Tipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de dirección27 grados
Avance114 mm

Freno delantero

TipoDoble disco
Diámetro305 mm
PistonesCuatro pistones
AnclajePinza
Accionamientohidráulico
Tecnologíaradial, Monobloque
MarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control del par de arrastre del motor, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie, Electrónica moderna, Confort, EBC, Gestión del motor, Distribución variable de válvulas, Ducati Quick Shift DQS, DTC

Peso y medidas

Anchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático trasero150 mm
Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejes1615 mm
Altura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)209 kg
Capacidad del depósito18 l
Autonomía333 km
emisiones combinadas de CO2125 g/km
Consumo combinado de combustible5,4 l/100km
Norma EuroEuro 5+
Intervalo de mantenimiento15.000 km

Equipamiento

EquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB, Electrónica moderna, Apagado automático de intermitentes, Carga y energía, Iluminación

Precio Ducati DesertX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Ducati DesertX Historia

Ducati DesertX 2025

Ducati DesertX 2025

110 cv

937 ccm

210 kg

19.580,00 €precio medio de mercado

Motor V2 muy controlable, pero a la vez deportivo y con gran respuesta

gran par a bajas revoluciones

muy buena distribución de las marchas

gran estabilidad del chasis

muy buena ergonomía todoterreno

electrónica perfectamente ajustada

buena sensación en la rueda delantera

dosificación precisa del freno delantero

mejoras pragmáticas respecto al modelo anterior

control de crucero, Quickshifter y puertos USB-A y USB-C de serie

La protección contra el viento a 1,85 m de altura en el casco es más bien mediocre

el cambio rápido puede resultar sensible en algunos casos si se produce un contacto involuntario con las botas

el freno trasero tiene mucho recorrido en vacío

el reposapiés del acompañante molesta un poco si se llevan botas grandes.

Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX 2024

110 cv

937 ccm

202 kg

17.111,00 €precio medio de mercado

Motor V2 muy controlable, pero a la vez deportivo y con gran respuesta

gran par a bajas revoluciones

muy buena distribución de las marchas

gran estabilidad del chasis

muy buena ergonomía todoterreno

electrónica perfectamente ajustada

buena sensación en la rueda delantera

dosificación precisa del freno delantero

mejoras pragmáticas respecto al modelo anterior

control de crucero, Quickshifter y puertos USB-A y USB-C de serie

La protección contra el viento a 1,85 m de altura en el casco es más bien mediocre

el cambio rápido puede resultar sensible en algunos casos si se produce un contacto involuntario con las botas

el freno trasero tiene mucho recorrido en vacío

el reposapiés del acompañante molesta un poco si se llevan botas grandes.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

110 cv

937 ccm

202 kg

16.703,00 €precio medio de mercado

Motor V2 muy controlable, pero a la vez deportivo y con gran respuesta

gran par a bajas revoluciones

muy buena distribución de las marchas

gran estabilidad del chasis

muy buena ergonomía todoterreno

electrónica perfectamente ajustada

buena sensación en la rueda delantera

dosificación precisa del freno delantero

mejoras pragmáticas respecto al modelo anterior

control de crucero, Quickshifter y puertos USB-A y USB-C de serie

La protección contra el viento a 1,85 m de altura en el casco es más bien mediocre

el cambio rápido puede resultar sensible en algunos casos si se produce un contacto involuntario con las botas

el freno trasero tiene mucho recorrido en vacío

el reposapiés del acompañante molesta un poco si se llevan botas grandes.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

110 cv

937 ccm

202 kg

12.811,00 €precio medio de mercado

Motor V2 muy controlable, pero a la vez deportivo y con gran respuesta

gran par a bajas revoluciones

muy buena distribución de las marchas

gran estabilidad del chasis

muy buena ergonomía todoterreno

electrónica perfectamente ajustada

buena sensación en la rueda delantera

dosificación precisa del freno delantero

mejoras pragmáticas respecto al modelo anterior

control de crucero, Quickshifter y puertos USB-A y USB-C de serie

La protección contra el viento a 1,85 m de altura en el casco es más bien mediocre

el cambio rápido puede resultar sensible en algunos casos si se produce un contacto involuntario con las botas

el freno trasero tiene mucho recorrido en vacío

el reposapiés del acompañante molesta un poco si se llevan botas grandes.

Preguntas frecuentes sobre neumáticos Ducati DesertX

¿Qué neumáticos recomienda actualmente el equipo editorial de 1000PS para este modelo?
¿Qué dimensiones de neumático necesito?
La dimensión del neumático Ducati DesertX 2026 es delantera 90/90-21 y trasera 150/70-18.

Alternativas a Ducati DesertX

PREGUNTAS FRECUENTES Ducati DesertX

¿Cuál es el precio actual de la Ducati DesertX en segunda mano?
El precio medio de la Ducati DesertX, del año 2026 es de 15.460 EUR, con 383 kilómetros de media.
¿Cuál es mejor? Ducati DesertX o BMW R 1300 GS?
Puedes comparar estas dos motos You can compare these two motorcycles aquí. Y aquí encontrarás todos los pros y contras aquí.
¿Está disponible la Ducati DesertX?
En comparación contras motos de estilo Enduro motorcycle , la disponibilidad es muy buena. Hay muchas Ducati DesertX disponibles en el mercado.
¿Es la Ducati DesertX una moto popular?
Hay una demanda muy alta de la Ducati DesertX. De este modelo, suele haber bastantes pruebas en 1000PS.
¿De dónde sale la base de datos de esta página?
Los datos vienen de medio digital '1000PS', fundado en 2001 y con oficinas en Austria. La mayoría de nuestro contenido se publica en alemán. Sin embargo, nuestro equipo también publica vídeos en español en Youtube. Aquí puedes encontrar 1000PS en Español en Instagram.

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Fuente: 1000PS

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