Ducati DesertX 2023
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Ducati DesertX 2023 Experiencias y opiniones de expertos
Gregor
La nueva DesertX es el último modelo de Ducati que ahora incorpora el nuevo motor V2 de 890 cc. Y también es el modelo que más se beneficia de este nuevo motor. Sigue siendo tan deportiva, aventurera y estable como siempre, pero gracias a la facilidad de manejo del motor, también destaca en el día a día o en terrenos más técnicos. El mayor margen de mejora se encuentra en la comodidad en los trayectos largos, aunque eso ya es quejarse por nada. La nueva DesertX es un conjunto muy completo, con un gran rendimiento tanto sobre el asfalto como fuera de él y sin apenas puntos débiles dignos de mención.
Especificación clave Ducati DesertX 2023
Motor y transmisión
| Tipo de motor | V |
|---|---|
| Diámetro de cilindros | 94 mm |
| Carrera | 67,5 mm |
| Potencia | 110 cv |
| Potencia máxima a | 9250 rpm |
| Par | 92 Nm |
| Par máximo a | 6500 rpm |
| Relación de compresión | 13,3 |
| Sistemas de alimentación | Inyección |
| Grados | 90 |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
| Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | 6 |
| Cilindros | 2 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Demosdronic, DOHC |
| Refrigeración | líquido |
| Limitable para carné A2 | Sí |
| Cilindrada | 937 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Marca | Kayaba |
| Diámetro | 46 mm |
| Recorrido | 230 mm |
| Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
| Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|
| Amortiguador | Mono amortiguador |
| Marca | Kayaba |
| Recorrido | 220 mm |
| Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
| Material | Aluminio |
Chasis
| Chasis | Acero |
|---|---|
| Tipo de chasis | Tubular |
| Lanzamiento de dirección | 62,4 grados |
| Avance | 122 mm |
Freno delantero
| Tipo | Doble disco |
|---|---|
| Diámetro | 320 mm |
| Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Pinza semi-flotante |
| Accionamiento | hidráulico |
| Tecnología | radial, Monobloque |
| Marca | Brembo |
Freno trasero
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 265 mm |
| Pistones | Dos pistones |
| Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
| Marca | Brembo |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 90 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 90 % |
| Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 150 mm |
| Altura neumático trasero | 70 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
| Distancia entre ejes | 1608 mm |
| Altura de asiento | 875 mm |
| Altura del asiento | 890 mm |
| Peso en seco (con ABS) | 202 kg |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | 223 kg |
| Capacidad del depósito | 21 l |
| Tipo de carné de conducir | A2, A |
| Autonomía | 375 km |
| emisiones combinadas de CO2 | 133 g/km |
| Consumo combinado de combustible | 5,6 l/100km |
Equipamiento
| Equipamiento | Conectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT |
|---|
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Preguntas frecuentes sobre neumáticos Ducati DesertX
- ¿Qué neumáticos recomienda actualmente el equipo editorial de 1000PS para este modelo?
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Neumáticos de enduro de viaje con un claro enfoque de carretera que también pueden hacer frente a pequeños desvíos en caminos de grava.
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10.870,00 € precio medio de mercado
PREGUNTAS FRECUENTES Ducati DesertX
- ¿Cuál es el precio actual de la Ducati DesertX en segunda mano?
- El precio medio de la Ducati DesertX, del año 2026 es de 15.160 EUR, con 345 kilómetros de media.
- ¿Cuál es mejor? Ducati DesertX o Husqvarna Norden 901 Expedition?
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- ¿Está disponible la Ducati DesertX?
- En comparación contras motos de estilo Enduro motorcycle , la disponibilidad es muy buena. Hay muchas Ducati DesertX disponibles en el mercado.
- ¿Es la Ducati DesertX una moto popular?
- Hay una demanda muy alta de la Ducati DesertX. De este modelo, suele haber bastantes pruebas en 1000PS.
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Fuente: 1000PS
