Ducati DesertX V2: nuevos accesorios de Hepco & Becker

La oferta abarca desde las barras protectoras del depósito, pasando por distintos portaequipajes traseros, hasta un sistema completo de maletas. Algunos productos ya están disponibles; otros llegarán a partir de la semana 43 o aún están en preparación.

Ya sea para viajar, para el día a día o para escapadas lejos del asfalto: Hepco & Becker ha desarrollado para la Ducati DesertX V2 una amplia gama de accesorios específicos. El fabricante se centra sobre todo en componentes de protección y en distintas opciones para llevar equipaje. El nuevo programa incluye, entre otros, barras protectoras para los puños y el depósito, una rejilla protectora para el faro y un cubrecárter. Quien quiera equipar la Ducati con equipaje para rutas largas puede elegir entre varias soluciones, entre ellas el Tankring Basic, el C-Bow, el Easyrack, el Alurack y el Smartrack, además de una ampliación del portaequipajes. También está previsto un soporte de maletas junto con juegos completos de maletas. Los faros auxiliares NOVA y una base para el caballete lateral completan la oferta.

Para la zona del manillar, Hepco & Becker ofrece unas barras protectoras de puños por 180 euros. Llevan la referencia 42127718 00 01 y estarán disponibles a partir de la semana 43. Para la zona del depósito y el carenado están las barras protectoras de depósito SOLID en dos colores. La versión negra cuesta 349 euros y la blanca, 379 euros. Ambas estarán disponibles también a partir de la semana 43. Además, están en preparación una rejilla protectora para el faro por 180 euros y un cubrecárter. Para el cubrecárter, Hepco & Becker aún no ha indicado precio.

En cuanto al equipaje, Hepco & Becker ofrece varias opciones. Una solución compacta es el Tankring Basic, que ya está disponible. Con un precio de 38 euros, es uno de los accesorios específicos más económicos de la nueva gama. A través del Tankring se pueden utilizar las bolsas sobre depósito compatibles del fabricante. Así se gana espacio de carga adicional sin necesidad de montar un portaequipajes trasero o lateral.

Para montar equipaje lateral está previsto el soporte C-Bow. Según Hepco & Becker, la versión para la Ducati DesertX V2 incluye una chapa protectora contra el calor de acero inoxidable. El C-Bow lleva la referencia 6307718 00 01 y su precio es de 272 euros. La disponibilidad está prevista para la semana 43. Con ello, Hepco & Becker amplía la oferta con una solución de equipaje lateral, además de los soportes de maletas clásicos previstos.

Para llevar equipaje en la zaga hay varios sistemas disponibles. El Easyrack cuesta 249 euros, el Alurack 219 euros y el Smartrack 214 euros. Los tres sistemas estarán disponibles a partir de la semana 43. Quien quiera usar directamente un baúl puede recurrir a un kit completo. Para ello, Hepco & Becker combina el Smartrack con el baúl Xcore. El kit se ofrece tanto en negro como en plata. Ambas versiones cuestan 429 euros cada una y también estarán disponibles a partir de la semana 43.

No todo el mundo quiere circular con un baúl montado de forma fija. Por eso, para disponer de una superficie de apoyo mayor en la zaga, Hepco & Becker ofrece una ampliación del portaequipajes. Lleva la referencia 8007718 00 01 y cuesta 200 euros. Esta pieza también está anunciada para la semana 43. Así surge otra opción para colocar bolsas de viaje u otro equipaje en la zaga de la DesertX V2.

Para grandes volúmenes de equipaje, Hepco & Becker trabaja en un soporte de maletas Cutout. El soporte por separado tiene un precio de 327 euros y todavía está en preparación. Además, están previstos dos kits Cutout completos. El kit de soporte y maletas Cutout en plata cuesta 1.328 euros, mientras que para la versión negra se indican 1.379 euros. Para estos productos, Hepco & Becker aún no ha dado una fecha de entrega concreta.

Además de protección y equipaje, el programa incluye otros accesorios para la Ducati DesertX V2. Entre ellos están los faros auxiliares NOVA para tubos de 18 a 25 milímetros de diámetro. El kit lleva la referencia 731107 y se ofrece por 319 euros. Según el fabricante, los faros auxiliares ya están disponibles. En cambio, una base para el caballete lateral por 59,50 euros todavía está en preparación.

El nuevo programa de accesorios cubre distintos usos. Quien quiera montar componentes de protección adicionales puede empezar con las barras protectoras de puños y depósito y añadir después la rejilla protectora del faro o el cubrecárter. En equipaje, la oferta va desde la bolsa sobre depósito, pasando por alforjas laterales y equipaje trasero, hasta el baúl y el sistema de maletas. Ya hemos probado a fondo cómo se comporta la actual Ducati DesertX 2026 en asfalto y en off-road. Encontraréis la prueba aquí.

Hepco & Becker señala que los productos mostrados se basan en una selección específica por marca, modelo, año de fabricación y denominación de tipo. Solo se muestran componentes diseñados específicamente para cada moto y adaptados entre sí.

Una parte importante de la gama estará disponible a partir de la semana 43. Entre otros, las barras protectoras de puños, las dos barras protectoras de depósito SOLID, el C-Bow, el Easyrack, el Alurack, el Smartrack y la ampliación del portaequipajes. Ya están disponibles el Tankring Basic y los faros auxiliares NOVA. Todavía en preparación se encuentran la rejilla protectora del faro, el cubrecárter, el soporte de maletas Cutout, los dos kits Cutout y la base para el caballete lateral. Así, la oferta va desde el Tankring Basic de 38 euros hasta el kit de maletas Cutout negro de 1.379 euros. Según el uso, la Ducati DesertX V2 puede equiparse paso a paso para el día a día, los viajes o el transporte de equipaje. Encontraréis más información sobre los accesorios para la Ducati DesertX V2 en Hepco & Becker.