Kawasaki Ninja ZX-10R 2027: Nove barve za supersport

Nobene nove generacije, nobene velike tehnične posodobitve: pri Kawasaki Ninja ZX-10R in Ninja ZX-10RR gre za modelno leto 2027 predvsem za nove barve. Tehnika, vključno z nedavno uvedenimi winglets in prenovljenim oblikovanjem sprednjega dela, ostaja nespremenjena.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2027 bo na voljo v barvah Lime Green / Blue24 (GN1) ter Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black (BK1). Pri bolj na dirkalno stezo usmerjeni Ninja ZX-10RR ostaja izbira bolj pregledna: na voljo je v barvi Lime Green (GN2). Oba modela naj bi bila pri Kawasakijevih pogodbenih partnerjih na voljo od novembra 2026. Cene bo Kawasaki objavil kasneje.

Čeprav za leto 2027 ostaja le pri barvah, je trenutna ZX-10R tehnično še vedno razmeroma sveža. Že uvedeni winglets na sprednjem oklepu naj bi pri visokih hitrostih ustvarjali dodaten aerodinamičen pritisk. V kombinaciji z ustrezno prilagojeno geometrijo podvozja naj bi aerodinamični paket po navedbah Kawasakija izboljšal nadzor pri visokih hitrostih, zmogljivost v ovinkih in natančnost na dirkalni stezi. Za znamko značilen obraz Ninja prav tako ostaja nespremenjen del modela.

Pri podvozju Kawasaki še naprej stavi na komponente, katerih razvoj je bil zaznamovan z nastopi v WorldSBK. Spredaj deluje vilica BFF (Balance Free Front Fork), zadaj pa blažilnik BFRC-lite (Balance Free Rear Cushion). Nastavitev naj bi podpirala nadzorovan prenos obremenitve med sprednjim in zadnjim kolesom.

Tudi pri zavornem sistemu se po trenutno razpoložljivih informacijah ne spreminja nič. Spredaj delujeta dva Brembo M50 Monobloc zavorna čeljusta s 330-milimetrskimi zavornimi diski. Poleg tega je na voljo ustrezno prilagojen radialni glavni zavorni cilinder. Prevzeta je tudi elektronska oprema. Med njo so tempomat, nadzor zdrsavanja koles, Launch Control, različni načini vožnje, nastavljiva motorna zavora in quickshifter za preklop prestav brez uporabe sklopke navzgor in navzdol. Kawasaki omenja tudi integrirani zavorni sistem.

Kawasaki Ninja ZX-10R se tudi v prihodnje lahko brezžično poveže z aplikacijo „RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE“. Preko nje je mogoče priklicati informacije o vozilu in zapise vožnje ter upravljati različne nastavitve vozila in voznika.

Kdor išče ostrejšo izvedbo, bo tudi v prihodnje posegel po Kawasaki Ninja ZX-10RR. Model, izveden kot enosed, je po navedbah Kawasakija po vsem svetu omejen na 500 primerkov in je bolj usmerjen v uporabo na dirkalni stezi. Med razlikami v primerjavi z ZX-10R so titanove ojnice znamke Pankl, lažji bati, titansko prevlečene notranje cevi vilice in posebej prilagojeno vzmetenje zadnjega kolesa.

Za modelno leto 2027 je Ninja ZX-10RR na voljo izključno v barvi Lime Green (GN2). Tudi ta model naj bi bil na voljo od novembra 2026. Cene Kawasaki trenutno še ne razkriva.