Suzuki GSX-S1000 2015
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Suzuki GSX-S1000 2015 Experiences and Expert Review
kot
A GSX-S1000 é uma mota honesta em termos de desempenho e manuseamento. Obtém-se ainda mais do que o indicado no papel, mas primeiro é preciso pôr o quatro em linha a acelerar. Como condutor, tem-se a sensação de que ainda se está no comando, mesmo que a GSX-S já não esteja completamente desprovida de sistemas de assistência à condução de série - que funcionam extremamente bem. O contacto com a estrada é direto, a dinâmica é precisa e transparente. Não é só em termos de design que esta naked bike pode dar prazer durante muitos anos, a base algo desactualizada é rapidamente esquecida.

Key Specification Suzuki GSX-S1000 2015
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | Em linha |
|---|---|
| Furo | 73.4 mm |
| Acidente vascular cerebral | 59 mm |
| Potência do motor | 149 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | 10000 rpm |
| Binário | 106 Nm |
| Rpm ao binário | 9500 rpm |
| Taxa de compressão | 12.2 |
| Sistema de combustível | Injeção |
| Furo do acelerador | 44 mm |
| Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
| Transmissão | Cadeia |
| Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | 4 |
| Golpes | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Arrefecimento | líquido |
| Deslocação | 999 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|
| Diâmetro | 43 mm |
| Viagens | 120 mm |
| Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Braço oscilante |
|---|---|
| Amortecedor de choques | Monoshock |
| Suporte de choque | Deflexão |
| Viagens | 130 mm |
| Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
Chassis
| Moldura | Alumínio |
|---|---|
| Tipo de quadro | Tubo duplo |
Travões dianteiros
| Tipo | Disco duplo |
|---|---|
| Diâmetro | 310 mm |
| Pistão | Quatro pistões |
| Tecnologia | radial |
Travões traseiros
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Diâmetro | 250 mm |
| Pistão | Pistão simples |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 190 mm |
| Altura do pneu traseiro | 50 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Comprimento | 2115 mm |
| Largura | 795 mm |
| Altura | 1080 mm |
| Distância entre eixos | 1460 mm |
| Altura do assento | 815 mm |
| Peso da berma (com ABS) | 209 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 17 l |
| Conformidade da licença | A |
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FAQ tires Suzuki GSX-S1000
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Um todo-o-terreno desportivo e económico
Para as deslocações diárias para o trabalho e passeios curtos ao fim de semana. Pneus desportivos a partir da segunda fila - boa relação preço/desempenho.
Pneus Hypersport com aptidão para trackday
Pneus desportivos para a estrada que também funcionam bem num dia de pista. Alguns compromissos com a chuva na estrada ou com o calor na pista.
Pneus desportivos de estrada
Pneu polivalente para os condutores desportivos de estrada. Motos super desportivas, naked bikes, tourers desportivas. Também viagens ocasionais à pista de corrida. No entanto, a quilometragem desempenha um papel importante, tal como um tempo de aquecimento curto e o desempenho com mau tempo.
Alternatives to Suzuki GSX-S1000
FAQ Suzuki GSX-S1000
- Qual é o preço atual do mercado da Suzuki GSX-S1000?
- O preço médio atual do mercado de uma Suzuki GSX-S1000, ano de fabricação 2025, é 72.660 BRL com uma quilometragem média de 863 km.
- Qual é a melhor? Suzuki GSX-S1000 ou {AlternativeBrandModel}?
- Você pode comparar as duas motocicletas vídeos de teste de motocicleta em Inglês no YouTube. Aqui, você pode encontrar a 1000PS no Instagram.
TOP Comparisons
Suzuki GSX-S1000 Pictures
Source: 1000PS


















































