Kawasaki Z900 SE
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Kawasaki Z900 SE 2025 Experiences and Expert Review
Alessio
A Z900SE é uma moto naked mais do que capaz de acompanhar muitas outras motos na pista, incluindo as super-desportivas. O limitador de velocidade, a posição de condução vertical, a caixa de velocidades mais curta, a ergonomia, o desempenho de topo: tendo em conta todas as suas fraquezas em pista, que se transformam em pontos fortes na estrada rural, estas são precisamente as razões pelas quais a Z900SE é um veículo de pista mais do que digno. Aqueles que procuram os últimos décimos ou milésimos de uma volta, que andam quase exclusivamente na pista de corrida e não na estrada rural, estão mais bem servidos noutro lugar, mas para todos aqueles que ocasionalmente participam num trackday, não querem comprar uma moto de trackday separada e perseguem a sua paixão por motos principalmente na estrada rural, a Z900SE está muito bem servida. Talvez isto explique mais uma vez porque é que a Z900 é uma das motos mais vendidas. P.S. Não se esqueça de baixar a pressão dos pneus na pista de corrida.
Key Specification Kawasaki Z900 SE 2026
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | Em linha |
|---|---|
| Furo | 73.4 mm |
| Acidente vascular cerebral | 56 mm |
| Potência do motor | 124 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9500 rpm |
| Binário | 97.4 Nm |
| Rpm ao binário | 7700 rpm |
| Taxa de compressão | 11.8 |
| Sistema de combustível | Injeção |
| Furo do acelerador | 36 mm |
| Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
| Ignição | Digital |
| Transmissão | Cadeia |
| Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | 4 |
| Golpes | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Arrefecimento | líquido |
| Deslocação | 948 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|
| Diâmetro | 41 mm |
| Viagens | 120 mm |
| Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Braço oscilante |
|---|---|
| Amortecedor de choques | Monoshock |
| Suporte de choque | Deflexão |
| Marca | Öhlins |
| Viagens | 140 mm |
| Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
| Material | Alumínio |
Chassis
| Moldura | Aço |
|---|---|
| Tipo de quadro | Berço duplo |
| Trilho | 110 mm |
Travões dianteiros
| Tipo | Disco duplo |
|---|---|
| Diâmetro | 300 mm |
| Pistão | Quatro pistões |
| Suporte de choque | Pinça fixa |
| Atuação | Hidráulico |
| Tecnologia | Pétala |
| Marca | Brembo |
Travões traseiros
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Diâmetro | 250 mm |
| Pistão | Pistão simples |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 180 mm |
| Altura do pneu traseiro | 55 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Comprimento | 2065 mm |
| Largura | 830 mm |
| Altura | 1075 mm |
| Distância entre eixos | 1450 mm |
| Altura do assento | 830 mm |
| Peso da berma (com ABS) | 213 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 17 l |
| Conformidade da licença | A |
| Gama | 354 km |
| Emissões combinadas de CO2 | 117 g/km |
| Consumo de combustível combinado | 4.8 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
Equipamento
| Equipamento | Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C |
|---|
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Price Kawasaki Z900 SE
Kawasaki Z900 SE History
Kawasaki Z900 SE 2025
124 HP
948 ccm
213 kg
R$ 77.083,00avg. market price
Kawasaki Z900 SE 2024
125 HP
948 ccm
210 kg
R$ 72.371,00avg. market price
Kawasaki Z900 SE 2023
125 HP
948 ccm
210 kg
R$ 72.010,00avg. market price
Kawasaki Z900 SE 2022
125.4 HP
948 ccm
210 kg
R$ 63.324,00avg. market price
FAQ tires Kawasaki Z900 SE
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Um todo-o-terreno desportivo e económico
Para as deslocações diárias para o trabalho e passeios curtos ao fim de semana. Pneus desportivos a partir da segunda fila - boa relação preço/desempenho.
Pneus Hypersport com aptidão para trackday
Pneus desportivos para a estrada que também funcionam bem num dia de pista. Alguns compromissos com a chuva na estrada ou com o calor na pista.
Pneus desportivos de estrada
Pneu polivalente para os condutores desportivos de estrada. Motos super desportivas, naked bikes, tourers desportivas. Também viagens ocasionais à pista de corrida. No entanto, a quilometragem desempenha um papel importante, tal como um tempo de aquecimento curto e o desempenho com mau tempo.
Alternatives to Kawasaki Z900 SE
Suzuki GSX-S1000
152 HP
1000 ccm
R$ 42.995,00 avg. market price
Honda CB1000 Hornet
152 HP
1000 ccm
R$ 69.663,00 avg. market price
BMW F 900 R
105 HP
900 ccm
R$ 53.319,00 avg. market price
Yamaha MT-09
119 HP
900 ccm
R$ 36.668,00 avg. market price
Ducati Monster
111 HP
950 ccm
R$ 80.795,00 avg. market price
Aprilia Tuono 660 Factory
100 HP
660 ccm
R$ 60.896,00 avg. market price
FAQ Kawasaki Z900 SE
- Qual é o preço atual do mercado da Kawasaki Z900 SE?
- O preço médio atual do mercado de uma Kawasaki Z900 SE, ano de fabricação 2025, é 68.060 BRL com uma quilometragem média de 329 km.
- Qual é a melhor? Kawasaki Z900 SE ou Kawasaki Z900?
- Você pode comparar as duas motocicletas vídeos de teste de motocicleta em Inglês no YouTube. Aqui, você pode encontrar a 1000PS no Instagram.
TOP Comparisons
Kawasaki Z900 SE Pictures
Source: 1000PS
